Die Yamaha R7 2026 hebt den Supersport im mittleren Leistungsbereich auf ein neues Niveau der technischen und dynamischen Weiterentwicklung. Dank der Einführung der 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit), die von der R1 abgeleitet ist, feiert ein komplettes Elektronikpaket sein Debüt.
Es umfasst:
Traktionskontrolle, Slide Control, Anti-Wheelie, Motorbremsmanagement, Bremssteuerung und Launch Control, die alle konfigurierbar und mit den YRC-Fahrmodi verknüpft sind. Der 689-ccm-CP2-Motor wird nun von der elektronischen Drosselklappensteuerung Y-CCT gesteuert, die für eine sanftere und linearere Reaktion sorgt. Ein leichterer und steiferer Rahmen, eine einstellbare Gabel und SpinForged-Räder verbessern die Agilität und Präzision.
Die Sitzposition ist dank eines niedrigeren Sitzes und neuer R1-Fußrasten leichter zugänglich. Die Konnektivität wird durch die Y-TRAC Rev App verbessert, die Telemetriedaten aufzeichnet und über ein virtuelles Pitboard mit dem Fahrer kommuniziert. Mit ihrem aerodynamischeren Design und ihrer Rennsport-DNA ist die 2026 R7 das intelligenteste und kompletteste Supersport-Motorrad, das Yamaha je gebaut hat.
