Chris Schipper von KTM scheint davon fest überzeugt zu sein, weshalb er MR für umfangreiche Tests gleich zwei KTM 390 Enduros borgt und wir nutzen dieses Angebot, um die neue KTM 390 Enduro in der Stadt, auf der Autobahn, im Gelände und bei einer längeren TET Tour zu testen.

80 Jahre Vespa und natürlich lässt Vespa einen solchen Geburtstag nicht einfach so verstreichen. Mit der GTS 310 Edizione Ottantesimo rollt ein Sondermodell auf die Straße, das Vergangenheit und Gegenwart miteinander verbinden soll.

Es klingt nach Romantik: Der Trans Euro Trail (TET) ruft. Doch wenn wir aufbrechen, um Österreich auf Schotter zu bezwingen, endet das Abenteuer nach sieben Stunden im Schilf. Das Fazit? Offroad-Traumpfade gibt’s bei uns nur in homöopathischen Dosen, geil war’s aber trotzdem.

Betreff: Selbstversuch Neapel. Gerät: Ein 300er Sym-Asphalt-Hobel. Ziel: Überleben, ohne von einer dreiköpfigen Familie auf einer Vespa ohne Auspuff hergebrannt zu werden.

Würde es eine Neuauflage des Films "Transformers" im Jahr 2026 geben, dann müsste die neue BMW R 1300R eindeutig eine Rolle als Transformer Autobot erhalten, so wirkt die wuchtige Optik auf mich im ersten Eindruck.

Ich verrate euch ein Geheimnis: Keine Frau auf dieser Welt hat jemals gedacht: „Wow, dieser sexistische vulgäre Kommentar war so charmant – er muss die Liebe meines Lebens sein.“ Das passiert nicht !

Während sich viele Enduristen Anfang Oktober auf den Trails des Red Stag vergnügten, hat es uns diesmal auf die slowenischen Schotterpässe, inklusive folgenloser Bärenbegegnung, verschlagen.

Der Ruf der Yamaha Ténéré 700 ist legendär. Seit ihrer Markteinführung hat sie sich als eine der besten Mittelklasse-Reiseenduros etabliert – und im Jahr 2025 bekommt die Ténéré ein Update, das nicht nur Technikbegeisterte aufhorchen lässt, sondern eventuell auch Abenteuerlustige verzückt in die Ferne blicken lässt.

Seit 2013 organisiert Probike Mongolia LLC Motorradtouren für Abenteuerlustige aus aller Welt. Das kleine, familiäre Unternehmen steht für Qualität, Zuverlässigkeit und persönliche Betreuung. Letztens mit Kinigadner Klaus unterwegs.

Erstmals im Herbst 2023 auf der EICMA in Mailand vorgestellt, im Jänner 2024 weltweiter Verkaufsstart und 2025 endlich bei uns im Alltagstest und zum Wetzen am Rübenplatz in Himberg gelandet. Wir haben die Hypermotard Mono oft gesehen, manches über sie gelesen, jetzt muss sie uns überzeugen.

Die Yamaha MT-07 hat sich seit ihrer Markteinführung 2014 als eine der beliebtesten und meist verkauften Naked-Bikes (rund 190.000 Stück lt. MotorCycle News) etabliert.

Tag 8 beginnt im Hotel Destiny in Karakorum. Die Betten: weich wie Wolken, aber so schmal wie Vampirsärge. Wir stehen früh auf, ungefähr wie Dracula, und schleichen uns in das Hotelrestaurant hinunter.

Tag 7 beginnt im wunderschönen Orkhontal, das nicht nur landschaftlich beeindruckt, sondern auch UNESCO-Welterbe ist.

Hard-Enduro-Fahrer wären hier im Paradies gewesen. Alles erlaubt, alles fahrbar – mit dem richtigen Setup.

Die Nacht in Tsetserleg war endlich wieder komfortabel: Der Strom kam um 22 Uhr zurück, gerade rechtzeitig, um Handys, Zahnbürsten und Nerven aufzuladen.

Es hat nachts geregnet, was aber angenehm war. Weniger angenehm: die koreanische Tourgruppe, die sich mit betrunkenem Karaoke – in voller Lautstärke – bis Mitternacht auslebte. Schlagerklassiker in Moll, dazu Schnaps und Dauerlachen.

Nach zwei Nächten, harter Matratzen und mongolischem Schlafrhythmus, schlafen wir zum ersten Mal wirklich gut.

Der zweite Fahrtag beginnt – mitten in der Gobi, irgendwo zwischen Sand, Horizont und Google Maps.

Die Wahl der Maschinen – zwischen Camo, Chrom und Charakter.

Nach drei Stunden Stop-and-go-Verkehr durch die chaotischen Adern von Ulaanbaatar erreichen wir unser Hotel – das Zolo, ein postkommunistischer Klotz mit bröckelndem Charme, braunem Teppich und funktionierender Klimaanlage.