Pedro Acosta mit starkem P4 beim deutschen MotoGP™

Red Bull KTM beendete heute die erste Hälfte der MotoGP-Weltmeisterschaft 2026 mit einem Platz unter den ersten Vier auf dem gut besuchten, heißen und windigen Sachsenring. Pedro Acosta holte beim Großen Preis von Deutschland, der auf der kürzesten Strecke der Serie ausgetragen wurde, nach einem anspruchsvollen und strategischen Rennen über 30 Runden 13 Punkte.

Höhepunkte und entscheidende Momente vom Renntag auf dem Sachsenring:
- Pedro Acosta sammelt 13 Weltmeisterschaftspunkte und behauptet damit als bisher bester Red Bull KTM-Fahrer im Jahr 2026 den 7. Platz in der Gesamtwertung.
- Drei KTM RC16 landen unter den Top Ten: Enea Bastianini belegt in Deutschland den 9. Platz, dicht gefolgt von Brad Binder auf Rang 10. Maverick Viñales schied aus dem Rennen aus.
- Beifall in der Moto3™ für Brian Uriarte vom Team Red Bull KTM Ajo, der ein enges Duell für sich entschied und damit seinen zweiten Grand-Prix-Sieg des Jahres sowie seinen dritten Podiumsplatz errang.

Mehr als 261.000 Zuschauer drängten sich am Wochenende auf dem Sachsenring, einer der charakteristischsten Rennstrecken im Kalender. Die 3,6 km lange Strecke mit 13 Kurven stellte die Agilität der Grand-Prix-Prototypen auf die Probe, beanspruchte die linke Seite der Michelin-Reifen stark und bot nur wenige Überholmöglichkeiten. Pedro Acosta startete von Platz 8, Brad Binder von Platz 15, Enea Bastianini von Platz 16 und Maverick Viñales von Platz 20 in das 30-Runden-Rennen.

Acosta machte in der Anfangsphase gut Boden gut und profitierte von den Fehlern anderer, um sich unter die ersten Vier vorzuarbeiten. Zur Rennmitte lag der Spanier zwar noch etwas hinter den Podiumsplätzen, hatte aber einen komfortablen Vorsprung auf Platz 5. Pedro und erzielte damit sein bestes Ergebnis seit seinem Podiumsplatz beim Grand Prix von Ungarn.

Sowohl Bastianini als auch Binder zeigten sich ebenfalls offensiv. Brads starker Start brachte ihn in die Top Ten, und Enea fand einen Rhythmus, der ihn schließlich nach vorne trieb und ihm ermöglichte, seinen Teamkollegen zu überholen. Sein 9. Platz brachte ihm 7 Meisterschaftspunkte ein, während Binder für seine Leistung und die im Laufe des Wochenendes gezeigte Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit sechs Punkte verbuchen konnte. Maverick strebte trotz seiner geschwächten linken Schulter nach Konstanz. Er schaffte es, bis drei Runden vor Schluss auf der Strecke zu bleiben, musste dann aber an die Box. Der Spanier wird nun die dreiwöchige Sommerpause nutzen, um an mehr Kraft und Kondition in seiner linken Schulter zu arbeiten.

Die MotoGP kehrt am ersten Augustwochenende mit dem Großen Preis von Großbritannien auf die flachen, schnellen Strecken von Silverstone zurück – zur zwölften Runde.

Pedro Acosta, 4. und 7. in der Meisterschaft: „Superglücklich. Wir hatten gestern Probleme mit dem Vorderrad, aber es sieht so aus, als hätten wir einen Schritt nach vorne gemacht. Unsere Strategie war es, bis zur 10. oder 11. Runde voll zu pushen und dann zu sehen, wie es um die Reifen stand – deshalb habe ich am Anfang richtig Gas gegeben. Der Leistungsabfall der Reifen setzte später ein als erwartet, damit bin ich zufrieden, aber es ist noch etwas Leistung herauszuholen. Mit der bisherigen Saison bin ich zufrieden. Ich habe nicht viele Fehler gemacht, und obwohl wir einige Punkte verloren haben, hat KTM hart gearbeitet.“

Enea Bastianini, 9. und 12. in der Meisterschaft: „Es gab viele Überholmanöver, daher habe ich heute etwas erreicht. Es war schwierig, weil der Vorderreifen heiß wurde und sich alles bewegte. Runde für Runde fand ich aber ein besseres Gefühl, und die letzten zehn Runden konnte ich mit gutem Tempo fahren. Ich bin nicht wirklich zufrieden mit dem Wochenende, weil es ziemlich kompliziert war, aber immerhin haben wir es geschafft, unter die Top Ten zu kommen.“  

Brad Binder, 10. und 13. in der Meisterschaft: „Ich hatte das Gefühl, dass ich meinen Hinterreifen sehr geschont habe und am Ende des Rennens noch etwas in der Hinterhand hätte, aber zwei Runden vor Schluss war er komplett weg. So einen [Reifen-]Leistungsabfall habe ich noch nie erlebt, und irgendwie haben wir es geschafft, ins Ziel zu kommen. Ich kann kaum glauben, dass ich den 10. Platz erreicht habe. Wir müssen noch etwas mehr Geschwindigkeit und Leistung herausholen, obwohl sich das Motorradpaket gegenüber gestern verbessert hat. Wir haben noch einiges zu tun.“

Maverick Viñales, DNF und 22. in der Meisterschaft: „Körperlich konnte ich nicht mein Bestes geben. Wir müssen daran arbeiten und versuchen, wieder fit zu werden. Manchmal fühle ich mich normal, aber offensichtlich bin ich noch nicht vollständig genesen. Ich trainiere – und ich gebe mir Mühe –, aber beim Bremsen musste ich heute meine Arme strecken, sonst hätte ich es nicht geschafft. Wir müssen eine Lösung finden, denn das dauert schon ewig. Es ist eine schwierige Phase, weil ich nicht das Maximum geben und nicht richtig fahren kann. Es passt einfach nicht perfekt zusammen. Das Wichtigste ist jetzt, diese Sommerpause zur Erholung zu nutzen.“

Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Ein positiver Sonntag am Sachsenring nach einem für uns herausfordernden Wochenende. Wir hatten hier zwar einige Einschränkungen hinsichtlich unserer Leistung, aber nach dem heutigen Rennen muss ich sagen, dass wir mit den Ergebnissen von drei Fahrern in den Top Ten – Enea und Brad – zufrieden sein können, und natürlich hat Pedro einen unglaublichen Job gemacht; er war zu Beginn des Rennens wirklich stark und hat seine Position gehalten. Insgesamt möchte ich sagen, dass wir super in die Saison gestartet sind und in vielen Bereichen Verbesserungen und Fortschritte gesehen haben, aber wir können noch nicht ganz zufrieden sein. Alle hier und im Werk haben wirklich hart gearbeitet, um das Niveau zu halten … aber wir wissen, dass es in der MotoGP von Rennstrecke zu Rennstrecke sehr eng zugeht. Jedenfalls sind wir mit einigen der Ergebnisse vom Sonntag zufrieden, wissen aber auch, dass für die zweite Saisonhälfte noch viel Arbeit vor uns liegt.“

Quelle: KTM
MR/DA