Moto Guzzi kommt ohne große Neuerungen zur EICMA 2025, aber mit einer Modellpalette, die in den letzten Jahren aufgefrischt wurde und nun perfekt im Trend liegt.
Der Hersteller aus Noale präsentiert die RS 457 GP Replica in den Farben der MotoGP-Motorräder des Aprilia Racing Teams, komplett mit offiziellen Sponsoren, für einen noch stärker vom Rennsport inspirierten Look.
Aus der Zusammenarbeit zwischen Honda RedMoto und Picasso Engineering ist die OMT 450c Factory hervorgegangen, das erste Flat-Track-Motorrad, bei dem die Dynamic Adaptive Stiffness Technology (DAST) zum Einsatz kommt.
Im Jahr 2022 feierte Ducati sein Debüt in der Welt der Maxi-Enduros mit der Einführung der DesertX, die über ein 21-Zoll-Vorderrad verfügt. Jetzt präsentiert Ducati auf der EICMA 2025 eine Vorschau auf die neue DesertX.
CFMOTO präsentiert auf der EICMA 2025 die 1000MT-X, das neue Flaggschiff der MT-Familie, das für Fahrer entwickelt wurde, die ein großes Adventure-Bike mit ernsthaften Offroad-Fähigkeiten suchen.
Die neue BSA Thunderbolt, die auf der EICMA 2025 vorgestellt wurde, ist das erste Adventure-Bike der britischen Marke und wird Mitte 2026 auf den Markt kommen.
Honda präsentiert auf der Mailänder Messe 2025 den Prototyp V3R 900 E-Compressor, eine Konzentration von Innovationen, die den Beginn einer neuen Ära für den „Golden Wing”-Hersteller markiert.
Acerbis erweitert sein Zubehörsortiment für die Welt des Abenteuers um neue ADV-Handprotektoren, die speziell für den Einsatz auf Maxi-Enduros entwickelt wurden und sich sowohl für leichte Offroad-Fahrten als auch für technisch anspruchsvolle Rallye-Herausforderungen eignen.
