Ultraviolette feiert auf der EICMA 2026 die Markteinführung der X-47 VENOM und enthüllt den Tesseract Maxi für Europa – dazu futuristische KI-Helmkonzepte mit fortschrittliche Rider-to-Vehicle-Vernetzung dank Violette A.I. in Partnerschaft mit SoundHound AI.
Die Highlights
Debüt der X-47 Venom – der nächste Schritt in der Evolution der globalen Hochleistungs-Elektromobilität. Die fortschrittlichste Elektromotorrad-Plattform der Welt basiert auf der VX-100-Antriebsarchitektur.
Leistungsdaten:
Reichweite im Stadtverkehr nach WMTC: 235 km
Typ-2-Ladeanschluss
Beschleunigung:
0–60 km/h in 2,7 s
0–100 km/h in 5,9 s
Drehmoment: 550 Nm (am Rad)
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h
Spitzenleistung: 30 kW
Neu: UV LIGHTFURY Motor – leichter und schneller, dank hochentwickelter Soft Magnetic Composites (SMC) aus der Luft- und Raumfahrt
1,6-kW-Typ-2-Onboard-Lader (optional mit externem 3-kW-Boost-Charger)
3 Fahrmodi: Glide, Combat und Ballistic
10 Rekuperationsstufen
BOSCH-Zweikanal-ABS (abschaltbar), 4-stufige Traktionskontrolle und Dynamic Stability Control (DSC)
Bodenfreiheit: 200 mm
Technologie:
UV INTERFACE X: 7-Zoll-TFT-LCD-Touchscreen mit taktischer Benutzeroberfläche
UV Hypersense Radar Intelligence: weltweit erstmals in diesem Segment
Integrierte Dashcam (vorn und hinten) mit Sony-IMX-307-Sensor
VX-100: 100-Volt-Antriebsarchitektur
Batteriemanagementsystem (BMS) mit Pyro-Sicherung
Tempomat in allen 3 Fahrmodi
• Die X-47 Venom ist in Europa für alle Inhaber der Führerscheinklasse A1 zugelassen.
• Auf dem Stand zu sehen sind außerdem der Tesseract Maxi (Elektroroller) und die Shockwave (leichte Elektro-Enduro-Plattform).
• UV Hypersense: erstes Radarsystem seiner Klasse in der X-47 Venom und im Tesseract Maxi – dem fortschrittlichsten Roller der Welt mit integriertem Radar.
• Vernetzte Fahrzeug- und Rider-Systeme: Violette A.I. mit dem Intelligent-Assistance-System von SoundHound AI sowie fortschrittliche Helmkonzepte, die eine eigenständige Vision für das Fahrerlebnis der Zukunft zeigen.
• Die X-47 Venom ist zum Einführungspreis von 8.450 Euro erhältlich. Die Auslieferungen beginnen Anfang 2027.
• Ultraviolette wird in Europa durch folgende Partner vertreten: Zero Center Italia S.R.L. (Italien), Rhino Electric Motors S.L. (Spanien & Portugal), Zero Center AG (Deutschland, Österreich & Schweiz), MotoMondo UK Ltd. (Vereinigtes Königreich), MotoMondo BV (Belgien, Niederlande, Luxemburg, Irland), Pink Mobility (Frankreich) und Elektrorider (Ungarn & Donauraum).
X-47 Venom: die nächste Generation der elektrischen Hochleistungsmobilität
Mit der X-47 Venom bringt Ultraviolette eine Crossovermaschine der besonderen Art auf den Markt: Das Motorrad basiert auf der neuen 100-Volt-Architektur und der SRB-11-Batterietechnologie und verbindet zwei Motorradsegmente miteinander. Es ist für den Einsatz auf unterschiedlichstem Terrain ausgelegt und ist serienmäßig integrierte Radartechnologie ausgestattet – ein neuer Standard in Sachen Sicherheit und Innovation im Motorradsegment. Höhere Geschwindigkeit, mehr Reichweite, schnelleres Laden,
leichtere Subsysteme und eine spontanere Beschleunigung: Mit diesen Eckdaten steht die X-47 Venom für die nächste Evolutionsstufe des Elektromotorrads.
Mit einer WMTC-Stadtreichweite von 235 km, einer Spitzenleistung von 30 kW (40 PS), 550 Nm Raddrehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h ist die X-47 Venom für alle gemacht, die hohe Performance ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit suchen. Das Motorrad beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat ein Leergewicht von 206 kg. Per Knopfdruck lässt sich der Tempomat aktivieren – für mehr Komfort bei längeren Autobahnfahrten. Mit an Bord ist außerdem UV Hypersense (Radar Intelligence), welches Ultraviolettes Anspruch unterstreicht, Rider-Technologie der nächsten Generation in den Zweiradmarkt zu bringen.
VX-100: ein neuer Maßstab im Engineering
Die X-47 Venom führt Ultraviolettes fortschrittliche 100-Volt-Architektur ein, die auf höhere Energiedichte, verbessertes Thermomanagement und kompromisslose Sicherheit ausgelegt ist. Die Plattform bietet unter anderem:
• SRB-11-Batterietechnologie: 100-Volt-Batteriekonfiguration mit bis zu 20 % höherer Energiedichte und doppelter Kühlleistung.
• Fortschrittliches Thermomanagement: ein optimierter Wärmepfad, der Wärme bis zu 50 % schneller abführt und so die Leistung auch bei hohen Temperaturen und anhaltender Belastung stabil hält.
• Batteriegehäuse aus Aluminiumguss: eine strukturelle Hülle, die Festigkeit, Aufprallschutz und geringes Gewicht vereint.
• Schutzart IP67: staubdicht und geschützt gegen zeitweiliges Untertauchen in Wasser, zudem widerstandsfähig gegen Stöße, Vibrationen und thermische Belastung.
• Skalierbare Energiearchitektur: eine modulare Plattform für unterschiedliche Batteriekapazitäten, Fahrzeugkonfigurationen und Leistungsstufen im gesamten Ultraviolette-Portfolio.
Batteriesicherheit mit Technologie aus der Luftfahrt
Die X-47 Venom verfügt als erstes Fahrzeug seiner Klasse über eine Pyro-Sicherung für die Batterie, die den Stromkreis bei einem kritischen Fehler binnen Mikrosekunden unterbricht. Sie ist nach den Prinzipien der funktionalen Sicherheit ausgelegt, wie sie vor allem bei Elektroautos zum Einsatz kommen, und folgt einem systematischen Ansatz im Umgang mit elektrischen und elektronischen Risiken. Zusammen mit dem intelligenten Batteriemanagementsystem (BMS), das Spannung, Temperatur und Strom jeder einzelnen Zelle kontinuierlich überwacht, sorgt die Pyro-Sicherung für maximale Sicherheit. Zusätzlich sind die Ultraviolette-Batteriepacks mit einer Sicherung auf Zellebene ausgestattet. Das Zusammenspiel dieser Systeme steht für Ultraviolettes Ansatz, automobile Sicherheitsstandards sowie von der Luftfahrt inspirierte Ingenieurskunst in elektrische Zweiräder zu
übertragen.
UV LIGHTFURY Motor: leichter und stärker
Die X-47 Venom wird vom 30-kW-Elektromotor von Ultraviolette angetrieben – ein weiterer Fortschritt in der hauseigenen Entwicklung elektrischer Antriebe. Der UV LIGHTFURY Motor wurde passend zur VX-100-Architektur entwickelt und setzt auf höhere Leistungsdichte, geringeres Gewicht, reduzierte Energieverluste und gesteigerte Energieeffizienz.
Mit 550 Nm Raddrehmoment sorgt der Motor für unmittelbaren Vortrieb aus dem Stand, souveräne Überholmanöver und mühelose Steigungen. Der UV LIGHTFURY ermöglicht ein kompakteres, leichteres Gesamtpaket, das zu präziserem Handling und größerer nutzbarer Reichweite beiträgt. Im Motordesign kommen zudem Soft Magnetic Composites (SMC) zum Einsatz.
UV Hypersense Radar Intelligence
Die X-47 Venom ist mit einem hochmodernen 77-GHz-Langstrecken-Heckradar ausgestattet, das einen Bereich von bis zu 200 Metern überwacht. Das System ist speziell auf die Dynamik von Zweirädern abgestimmt: Es passt sich Schräglagen von bis zu 20 Grad an und gleicht Roll- und Nickbewegungen aus, um jederzeit zuverlässige Leistung und ein präzises Lagebild zu gewährleisten. Für mehr Aufmerksamkeit und Sicherheit des Fahrers liefert es vier Kernfunktionen:
• Totwinkel-Assistent: Überwacht die toten Winkel und erkennt Fahrzeuge, die sich schnell nähern oder auf Nachbarspuren überholen. Rechtzeitige Warnungen erhöhen die Aufmerksamkeit und helfen, Kollisionen zu vermeiden.
• Spurwechselassistent: Warnt proaktiv vor möglichen Kollisionsrisiken beim Spurwechsel, beugt unsicheren Fahrmanövern vor und erhöht die Verkehrssicherheit insgesamt.
• Überholwarnung: Erfasst Fahrzeuge, die sich von hinten auf Nachbarspuren nähern und überholen wollen – insbesondere im toten Winkel – und gibt dem Fahrer rechtzeitig optische Hinweise.
• Heckkollisionswarnung: Erkennt drohende Auffahrunfälle und meldet diese umgehend über die integrierten UV-HyperSense-Spiegel an den Fahrer. Gleichzeitig schaltet das System die Warnblinkanlage ein, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen – für mehr Sicherheit in kritischen Momenten.
Mit der X-47 Venom debütiert zudem der leistungsdichteste luftgekühlte Onboard-Lader der Welt. Der fest verbaute Lader ermöglicht müheloses AC-Laden und verfügt über umfassende Schutzfunktionen wie zuverlässigen Überspannungsschutz, elektrische Erdung und EMV-Filterung – für sicheres, stressfreies Laden zu jeder Zeit. Er liefert seine volle Ladeleistung auch bei extremen Umgebungstemperaturen von 45 bis 50 °C.
Die X-47 Venom bietet außerdem:
• Park Assist: Eine Rückfahrkamera verbessert die Sicht und die Rangierbarkeit auf engem Raum.
• UV INTERFACE X: 7-Zoll-TFT-LCD-Touchscreen mit intuitiver Bedienung für Fahrzeuginformationen und vernetzte Funktionen.
• Erweiterte Bordnavigation: integriert mit Mappls für die Routenführung.
• Echtzeit-Konnektivität und Updates: Die Fahrzeugvernetzung ermöglicht die Kommunikation zwischen Motorrad und Begleit-App sowie Software-Updates.
Tesseract Maxi – der fortschrittlichste Roller der Welt feiert auf der EICMA 2026 Weltpremiere
Mit dem Tesseract Maxi präsentiert Ultraviolette auf der EICMA 2026 seinen Roller erstmals der Weltöffentlichkeit. Der futuristische Maxi-Scooter vereint Spitzentechnologie, fortschrittliche Fahrersicherheit und gesteigerte Performance für Stadt und Überlandfahrt sowie hohe Alltagstauglichkeit.
Der Tesseract Maxi bietet als erster seines Segments integrierte Hypersense-Radartechnologie und ein integriertes Dashcam-System. In Kombination mit den Omnisense-Spiegeln ermöglichen sie Totwinkel-Assistent, Spurwechselassistent, Überholassistent und Kollisionswarnungen in Echtzeit.
Traktionskontrolle und Rekuperation steigern zusätzlich Sicherheit, Kontrolle und Energieeffizienz. Ein 7-Zoll-TFT-Touchscreen und mehrfarbige LED-Anzeigen in den Rückspiegeln erhöhen die Aufmerksamkeit des Fahrers und machen Fahrzeuginformationen intuitiv zugänglich.
Der Tesseract Maxi verfügt über einen leistungsstarken 6-kWh-Akku und eine Spitzenleistung von 15 kW (20 PS). Dank Schnellladefähigkeit lässt sich der Akku in weniger als einer Stunde auf 80 % laden – praktisch für den täglichen Arbeitsweg wie für längere Fahrten. Für unterschiedlichste Straßenbedingungen ausgelegt, bietet der Roller 14-Zoll-Räder, ein aerodynamisches Design und großzügige 32 Liter Stauraum unter der Sitzbank – eine Kombination aus Performance, Komfort und Praxistauglichkeit.
Für noch mehr Vielseitigkeit gibt es touringorientiertes Zubehör, darunter Touring-Scheibe, Handprotektoren, Heckkoffer und Halterungen für Seitenkoffer. Es steigert Komfort, Schutz und Gepäckkapazität für Fahrten über die Stadtgrenzen hinaus.
SHOCKWAVE
Die Shockwave ist eine sorgfältig konstruierte, leichte Enduro, die all jenen ein mitreißendes Fahrerlebnis bietet, die die Freude am Fahren neu entdecken wollen. Sie verspricht den ikonischen Nervenkitzel der „Zweitakt“-Ära, die für leichte, spaßorientierte und zugängliche Motorräder stand. Die Shockwave liefert beeindruckende 505 Nm Drehmoment am Hinterrad und beschleunigt in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 60 km/h. Sie verfügt zudem über ein 19-Zoll-Speichenrad vorn mit 90/90-R19-Reifen und ein 17-Zoll-Speichenrad hinten mit 110/90-R17-Reifen.
Fahrzeugintelligenz und vernetztes Rider-Ökosystem: Ultraviolette und SoundHound AI
Auf der EICMA hob Ultraviolette außerdem die Partnerschaft mit SoundHound AI hervor, einem weltweit führenden Anbieter von Sprach-KI. Gemeinsam will man Dialogerlebnisse der nächsten Generation für die Elektromobilität erkunden. Mithilfe fortschrittlicher Sprach-KI soll eine intuitivere, vernetzte Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug entstehen – mit natürlicher Interaktion, intelligenter Assistenz und besserer Zugänglichkeit unterwegs.
Ultraviolette zeigte, wie Fahrerinnen und Fahrer per Sprachbefehl nahtlos mit ihren Maschinen interagieren können, und gab damit einen Ausblick auf die Zukunft vernetzter Mobilität. Mit einfachen Sprachbefehlen ließen sich verschiedene Fahrzeugfunktionen steuern.
Über das Aktivierungswort „Violette“ können Fahrer Fahrmodi aktivieren, die Navigation starten und in Echtzeit Fragen aus dem digitalen Handbuch abrufen, etwa zum empfohlenen Reifendruck, zu Serviceanweisungen oder zu Anleitungen. Auch zukunftsweisende Funktionen wie Pre-Ride-Checks, Fahrstatistiken sowie proaktive Hinweise und Service-Erinnerungen sind per Sprache abrufbar.
VIOLETTE A.I. ist Ultraviolettes allumfassender Tech-Begleiter, der das Fahrerlebnis während und nach der Fahrt bereichert. Das System läuft auf INTERFACE X, einem kontrastreichen 7-Zoll-TFT-Farb-Touchscreen-Display. Es übernimmt Echtzeit-Navigation, Live-Telemetriediagnose, digitale Betriebsanleitungen und freihändige Sicherheitsbefehle. VIOLETTE A.I. ebnet den Weg für die Integration fortschrittlicher Agenten basierter KI in Hochleistungs-Elektrofahrzeuge über natürliche Sprachanfragen. Es steht für die Zukunft des ablenkungsfreien, intelligenten Fahrens auf Basis von Edge Computing und Fahrzeugintelligenz.
Futuristische KI-Helme von UV
Im Rahmen seines wachsenden Mobilitäts-Ökosystems stellte Ultraviolette drei futuristische KI-Helmkonzepte vor, die jeweils eine eigene Vision für das Fahrerlebnis der Zukunft verkörpern:
• STARVUE erkundet die Verbindung von Augmented Reality und Mobilität und macht den Helm zur intelligenten Schnittstelle zwischen Fahrer und digitaler Welt.
• FANG 01 denkt den Fahrerschutz mit einer fortschrittlichen Exoskelett-Form neu, die dynamisch mit ihrer Umgebung interagieren soll.
• DECIBELLE verwischt die Grenzen zwischen Technologie, Mode und Mobilität. Seine Designsprache wirkt auf den Straßen von Paris, den Laufstegen von Mailand und den
Rennstrecken Europas gleichermaßen zu Hause. Der Decibelle bietet integrierte High-Definition-Audiofunktion.
Zusammen zeigen diese Konzepte Ultraviolettes Anspruch, Innovation über das Fahrzeug hinaus zu denken und ein vernetztes Ökosystem rund um den Fahrer aufzubauen.
F77
Die F77 ist ein Elektromotorrad mit „Aviation DNA“ und futuristischem Design, dessen Verkleidung eine ausgeprägte aerodynamische Identität besitzt. Der Antrieb liefert bis zu 30 kW Spitzenleistung (9,5 kW Dauerleistung), 500 Nm Raddrehmoment und beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 60 km/h. Mit einem 10,3-kWh-Akku erreicht sie bis zu 231 km (Stadtreichweite nach WMTC) mit einer Ladung – eine Kombination aus Performance und Reichweite.
Zur Ausstattung der F77 zählen außerdem 10 Rekuperationsstufen, 4-stufige Traktionskontrolle, Zweikanal-ABS (abschaltbar), Dynamic Stability Control (DSC), LED-Beleuchtung, ein 5-Zoll-TFT-Display und mehrere Fahrmodi. Mit Boost-Charger ist sie in 2,5 Stunden von 20 auf 80 % geladen. Zu den Konnektivitätsfunktionen zählen unter anderem Over-the-Air-Updates (OTA), Geolokalisierung, Fahrtenverlauf, Diebstahlschutz und Park Assist.
F99
Die F99 steht für den Gipfel indischer Elektro-Performance-Technik. Sie basiert auf einem Antriebsstrang der nächsten Generation, einem eigenen Chassis und einer 400-Volt-Batteriearchitektur, die vollständig in Indien entwickelt wurden. Zu ihren branchenführenden Innovationen zählen ein Exoskelett aus Carbon, ein Batteriepack aus Carbon und ein flüssigkeitsgekühlter Antriebsstrang. Die F99 beschleunigt in unter 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in unter 10 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Als Indiens erstes elektrisches Superbike hält sie die nationalen Rekorde für die schnellste Viertelmeile eines indischen Motorrads (10,712 Sekunden) und die höchste Geschwindigkeit eines indischen Motorrads (258 km/h).
Quelle: Ultraviolette
MR/DA
