In der Welt der etablierten Motorrad-Giganten herrscht angesichts der spanischen Elektro-Offensive momentan eine Mischung aus Schockstarre, bürokratischem Abwehrkampf und hektischem „Wir machen das auch (nur langsamer)“.
Während die Elektromobilität bei Autos schon fast zum guten Ton gehört, gleicht die Elektro-Bilanz bei Motorrädern bisher eher einer peinlichen Garagenparty, zu der niemand gekommen ist.
Manchmal braucht es keinen lauten Paukenschlag, um Geschichte zu schreiben. Manchmal reicht ein Mann im Holzfällerlook, ein Elektro-Bike und ein dritter Platz.
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