Der Balaton Park öffnete zum zweiten Mal in Folge seine Tore für die MotoGP auf seiner 4,1 km langen, flachen und kurvenreichen Strecke. Die zwischen Budapest und dem Plattensee gelegene Rennstrecke bildete einen Kontrast zu den schnellen, flüssigen Kurven von Mugello am vergangenen Wochenende.
Pedro Acosta, der im vergangenen Sommer an derselben Strecke auf der Red Bull KTM RC16 einen Podiumsplatz errungen hatte, fuhr bereits am Freitagmorgen Zeiten, die ihn unter die ersten drei brachten. Im Training schoss er dann mit der einzigen Runde im 1:36er-Bereich auf P1. Am Samstag führte Pedro nach dem ersten Lauf das Q2 an und verpasste die Pole Position nur um 0,053 Sekunden. Enea Bastianini von Red Bull KTM Tech3 führte das Q1 in der Anfangsphase der Session an, belegte aber schließlich den 14. Startplatz, während Brad Binder auf Platz 17 und Maverick Viñales auf Platz 20 landeten.
Der Sprint ging am Nachmittag über 13 Runden. Acosta schob sich in der ersten Kurve auf Platz 2 vor und konnte zwar nicht zum Führenden Marc Marquez aufschließen, lag aber im weiteren Rennverlauf komfortabel vor dem Drittplatzierten. Seine Sprint-Medaille war die erste seit dem zweiten Platz in Katalonien. Bastianinis Aufholjagd aus der vierten Startreihe war beeindruckend. Der Italiener bahnte sich seinen Weg in die Top 8 und lenkte die Aufmerksamkeit der Fahrer um ihn herum auf sich. Brad Binder und Maverick Viñales beendeten den Sprint auf den Plätzen 16 und 19.
Der Grand Prix über die volle Distanz von 26 Runden beginnt am Sonntag um 14:00 Uhr MESZ.
Pedro Acosta, 2. im Qualifying, 2. im Sprint: „Ein unglaubliches Tempo von Anfang an. Mein Start war nicht besonders gut, und alle hatten heute in der kniffligen Kurve 1 zu kämpfen. Wir können zufrieden sein. Wir stehen wieder auf dem Podium und müssen einfach versuchen, uns für morgen zu verbessern.“
Enea Bastianini, 14. im Qualifying, 8. im Sprint: „Mit der Qualifikation bin ich nicht wirklich zufrieden. Mein Potenzial lag etwas höher, aber das ganze Wochenende über habe ich in den starken Bremszonen Fehler gemacht. Am Nachmittag haben wir uns im Sprint etwas verbessert. In Kurve 1 war ich sehr konkurrenzfähig und konnte einige Fahrer überholen. Mein Tempo war gar nicht so schlecht. Ich hatte große Probleme mit dem Grip an der Vorderkante, genau wie in den letzten zwei oder drei Rennen. Wir werden versuchen, das für morgen zu verbessern.“
Brad Binder, 17. im Qualifying, 16. im Sprint: „Ich hatte einen super Start, bin aber in Kurve 1 zu weit nach außen gekommen und habe dadurch etwa fünf Sekunden verloren. In dieser ersten Runde bin ich zurückgefallen. Danach habe ich mein Bestes gegeben, um wieder in Schwung zu kommen, aber ich hatte massives Untersteuern und hatte Mühe, das Vorderrad oben zu halten. Ich hoffe wirklich, dass wir für morgen eine Lösung finden, damit das Vorderrad besser haftet.“
Maverick Viñales, 21. im Qualifying, 19. im Sprint: „Meine Schulterkraft muss besser werden, aber es ist auch nicht allzu schlimm. Ich muss einfach erst einmal herausfinden, wie ich das Motorrad fahren muss, denn ich finde keinen Ansatzpunkt, um die Rundenzeit zu verbessern. Da gibt es noch einiges zu tun. Ich habe die Startvorrichtung für das Vorderrad im Sprint nicht deaktiviert, was ein paar schwierige Kurven bedeutete, aber dann konnte ich einige Vor- und Nachteile unseres Setups erkennen, die in der Gruppe problematisch gewesen wären. Wir arbeiten hart daran, herauszufinden, wie wir schneller werden können, denn ich kann im Moment nicht am Limit fahren und wir brauchen noch etwas Geduld.“
Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Ein weiteres Sprint-Podium für Pedro, und wir müssen zufrieden sein, besonders nach einem schwierigen Wochenende in Mugello. Es ist ein wirklich gutes Ergebnis und zeigt auch das gute Tempo für das längere Rennen morgen. Seit gestern konnten wir sehen, dass diese Strecke und die Bedingungen Pedro liegen, und unser Ziel ist es, am Sonntag einen Platz höher zu stehen. Ein unglückliches Rennen für Brad, vor allem wegen dieser ersten Runde im Gruppenverkehr. In dieser Kategorie ist es schwer, sich wieder nach vorne zu kämpfen. Wir hoffen, dass er morgen auch eine bessere Chance hat.“
Quelle: KTM
MR/DA