Bridgestone, ein weltweit führender Anbieter von Premiumreifen und Mobilitätslösungen, gibt den Titelgewinn des unterstützten BMW Motorrad World Endurance Teams in der FIM¹ Endurance World Championship (EWC) 2026 bekannt. Beim Saisonfinale am 20. September, dem Bol d’Or auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet, Frankreich, sicherte sich das Team auf BATTLAX Premium-Motorradreifen den ersten Platz in der weltweit führenden Langstrecken-Rennserie für Motorräder. Damit gewinnt bereits im sechsten Jahr in Folge und zum insgesamt siebten Mal ein mit Bridgestone Reifen ausgestattetes Team die EWC-Meisterschaft.
Die bewährte Performance und Langlebigkeit der Bridgestone Reifen spiegelte sich auch in der Gesamtwertung wider: Alle fünf bestplatzierten Teams der Saison waren auf Bridgestone Reifen unterwegs. Das BMW Motorrad World Endurance Team sicherte sich den Titel schließlich mit einem Sieg beim letzten Rennen der Saison – nach einem dramatischen 24-Stunden-Rennen, dessen Ausgang bis in die letzte Runde offenblieb.
Für das in Belgien ansässige Team bedeutete der Bol d’Or 2026 zugleich die erfolgreiche Rückkehr an den Ort einer bitteren Niederlage: Zwölf Monate zuvor war das Team auf derselben Strecke weniger als 30 Minuten vom Titelgewinn entfernt, ehe ein technischer Defekt die Meisterschaftshoffnungen beendete. Bei der Rückkehr auf den Circuit Paul Ricard zeigten die Fahrer Markus Reiterberger, Steven Odendaal und Michael van der Mark eine herausragende Leistung und sicherten BMW damit erstmals den Weltmeistertitel in der FIM EWC.
„Im Namen von Bridgestone möchte ich dem BMW Motorrad World Endurance Team zu diesem hart erkämpften Meisterschaftssieg gratulieren. Auch allen unseren Partnerteams, die auf der Rennstrecke außergewöhnlichen Einsatz gezeigt haben, gilt unsere Anerkennung – wir sind stolz darauf, sie zu unterstützen“, sagt Nico Thuy, Director Motorcycle Bridgestone EMEA. „Zuverlässige Reifen sind eine unverzichtbare Grundlage, um in einer so anspruchsvollen Rennserie wie der FIM EWC bis ans absolute Limit gehen zu können. Umso mehr erfüllt es uns mit Stolz, dass so viele herausragende Teams auf die Performance und Langlebigkeit von Bridgestone vertrauen.“
Technologie auf Weltmeister-Niveau
Seit 2017 stattet Bridgestone EWC-Teams mit leistungsstarken BATTLAX Rennreifen aus und kann seither auf eine erfolgreiche Bilanz mit zahlreichen Meisterschaftssiegen auf einigen der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt zurückblicken. 2026 war Bridgestone exklusiver Reifenlieferant für 19 EWC-Teams – ein Beleg für das Vertrauen, das diese führenden Rennteams in die konstant hohe Performance der BATTLAX Reifen im anspruchsvollen Langstrecken-Motorsport setzen.
Die FIM EWC stellt höchste Anforderungen an Fahrer und Material. Bei Rennen mit einer Dauer von acht bis 24 Stunden werden auch die Reifen permanent bis an ihre Leistungsgrenzen gefordert. Mit modernen Gummimischungen und einer hochsteifen Konstruktion sind Bridgestone Rennreifen darauf ausgelegt, über jeden Stint hinweg maximale Traktion, präzises und berechenbares Handling sowie hohe Langlebigkeit zu bieten. Diese präzise Entwicklungsarbeit gibt den Fahrern das nötige Vertrauen, auch bei wechselnden Streckentemperaturen, Wetterbedingungen und Fahrbahnverhältnissen ein konstant hohes Renntempo zu halten.
Angetrieben von der Leidenschaft für Motorsport
Von Langstreckenrennen auf Weltmeisterschaftsniveau bis hin zum Breitensport bleibt der Motorsport für Bridgestone ein wichtiges Entwicklungsfeld und eine zentrale Plattform für das kontinuierliche Streben nach höchster Performance. Das Engagement des Unternehmens geht dabei über den sportlichen Wettbewerb hinaus: Gemeinsam mit führenden Herstellern und Teams auf unterschiedlichen Ebenen trägt Bridgestone zur internationalen Motorsportkultur bei und entwickelt Reifentechnologien und deren Langlebigkeit kontinuierlich weiter.
Im Rahmen dieser Partnerschaften treibt Bridgestone zugleich sein Konzept „From Circuit to Street“ voran. Die Erprobung moderner Gummimischungen und Reifenkonstruktionen unter anspruchsvollen Langstreckenbedingungen – darunter starke Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht sowie wechselnde Wetterbedingungen – liefert den Bridgestone Ingenieuren wichtige Erkenntnisse für die Entwicklung von Premiumreifen für den Ersatzmarkt. Die daraus gewonnenen Erfahrungen fließen kontinuierlich in die Weiterentwicklung einer leistungsstarken Mobilität für Motorradfahrer ein.
FIM EWC 2026 – Ergebnisse der Bridgestone Teams
1. Platz: BMW Motorrad World Endurance Team | #37 | BMW M 1000 RR | Fahrer: Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael van der Mark und Jẽrẽmy Guarnoni | Teammanager: Werner Daemen
2. Platz: YART Yamaha Official EWC Team | #1 | Yamaha YZF-R1 | Fahrer: Karel Hanika, Marvin Fritz und Leandro Denis Mercado | Teammanager: Manfred Kainz
3. Platz: Yoshimura SERT Motul | #12 | Suzuki GSX-R 1000R | Fahrer: Gregg Black, Etienne Masson und Dan Linfoot | Teammanager: Damien Saulnier
4. Platz: Kawasaki Webike Trickstar | #11 | Kawasaki ZX-10RR | Fahrer: Roman Ramos Alvaro, Christian Gamarino, Grẽgory Leblanc und Enzo De La Vega | Teammanager: Ryuji Tsuruta
5. Platz: Autorace Ube Racing Team | #76 | BMW M 1000 RR | Fahrer: Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli, Hannes Soomer und Jẽrẽmy Guarnoni | Teammanager: Tsunetaka Igami
7. Platz: F.C.C. TSR Honda France | #5 | Honda CBR 1000 RR-R | Fahrer: Alan Techer, Corentin Perolari, John McPhee und Jordi Torres Fernandez | Teammanager: Toru Bovẽ
13. Platz: Elf Marc VDS Racing Team/KM99 | #99 | Yamaha YZF-R1 | Fahrer: Randy De Puniet, Florian Marino, Alessandro Delbianco und Bo Bendsneyder | Teammanager: Kupper Mario
18. Platz: Team PMS99 YAM Service | #98 | Yamaha YZF-R1 | Fahrer: Marcus Delestre, Ryan Maher, Fausto Mincione und Timothee Monot | Teammanager: Loĩc Pouvillon
Quelle: Bridgestone
MR/DA
