MotoGP™-Sprint Japan: Bastianini Podium in Griffnähe

Red Bull KTM gab auch 2026 in der MotoGP weiterhin das Tempo vor, dank Enea Bastianinis Kampf um einen Podiumsplatz heute beim sechzehnten Sprint der Saison im sonnigen Motegi Mobility Resort. Der Italiener fuhr mit seiner KTM RC16 als Dritter über die Ziellinie, wurde jedoch anschließend auf den vierten Platz zurückgestuft, nachdem er in der letzten Runde geringfügig die Streckenbegrenzung berührt hatte.

Höhepunkte und Schlüsselmomente aus Motegi:

- Enea Bastianini verpasst in Japan sein zweites Sprint-Podium der Saison, nachdem er sich vom 7. Startplatz bis dicht hinter den Zweitplatzierten vorgearbeitet hatte. Der Italiener holt sechs Punkte für den 4. Platz
- Platz 15 für Maverick Viñales, der zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Deutschland wieder auf die Strecke zurückkehrt
- Ein Ausfall für den vom Pech verfolgten Pedro Acosta, der aus der ersten Startreihe ins Rennen ging, aber in der ersten Runde von einem anderen Fahrer in den Kies gedrängt wurde, während Brad Binder den 18. Platz belegt, nachdem er in Kurve 1 von der Strecke abgekommen war

Das Red Bull KTM MotoGP-Team reiste nach Japan zum ersten von fünf Grand Prix außerhalb Europas – noch immer beflügelt von seinem Saisonsieg in Österreich vor zwei Wochen. Pedro Acosta und Brad Binder hatten durch ihre persönlichen Saisonbestleistungen am Red Bull Ring neue Energie für die lange Reise getankt und machten sich auf der neu asphaltierten und anspruchsvollen Strecke in Motegi sofort an die Arbeit. Die Kombination aus 14 engen Kurven sowie starken Brems- und Beschleunigungsmanövern stellte das MotoGP-Feld auf eine harte Probe.

Acosta kämpfte am Freitag um Platz 1 und verfehlte nach einem starken Freitags-Training die Bestzeit um nur 0,076 Sekunden. Neben ihm qualifizierte sich Enea Bastianini von Red Bull KTM Tech3 mit gutem Ein-Runden-Potenzial direkt für Q2. Am Samstagmorgen belegten Brad Binder und der zurückkehrende Maverick Viñales in Q1 die Plätze 7 und 9, was den Startplätzen 17 und 19 für den Sprint und den Grand Prix am Sonntag entsprach. Acosta und Bastianini legten bei ihren Zeitangriffen in Q2 eine starke Leistung hin, da die Top Ten nur durch eine halbe Sekunde voneinander getrennt waren: Pedro war Drittschnellster, während Enea sich als Siebter an die Spitze der dritten Startreihe setzte.

Das Sprint-Rennen in Motegi ging über 12 Runden, doch Acosta schaffte kaum zwei Kurven, bevor er aus der vierten Position herausgedrängt wurde und in der Auslaufzone von Kurve 3 landete. Bastianini konnte von diesem Zwischenfall profitieren und seine Reifen auf dem stark abnutzenden Asphalt schonen. Enea griff in der letzten Runde das Hinterrad von Jorge Martin an, um sich den zweiten Platz zu sichern, doch beiden Fahrern wurde eine Überschreitung der Streckenbegrenzung bescheinigt, weshalb sie jeweils um einen Platz zurückgestuft wurden. Enea wurde Vierter und verpasste damit die Chance auf seine dritte Sprint-Medaille auf der KTM RC16 und die elfte seiner Karriere. Maverick überquerte die Ziellinie als 15., während er sich an das Tempo der MotoGP gewöhnen versucht, und Brad kämpfte außerhalb der Top Ten. Sein Rennen war praktisch vorbei, als er vier Runden vor Schluss an der Außenseite von Kurve 1 tief in den Kies rutschte. Binder erhielt zudem eine „Long Lap“-Strafe wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung.

Der 24-Runden-Grand-Prix beginnt zur üblichen Ortszeit um 14:00 Uhr, was für Zuschauer in der mitteleuropäischen Sommerzeit (MESZ) einen Start um 07:00 Uhr bedeutet.

Enea Bastianini, 7. im Qualifying, 4. im Sprint: „Ich war ein bisschen frustriert … aber ansonsten bin ich ziemlich zufrieden, denn ich war von Anfang bis Ende des Rennens solide unterwegs und auch im Qualifying gut. Ich bin es gewohnt, viele Fahrer vor mir in der Startaufstellung zu sehen! Aber heute stand ich in der dritten Reihe, und es war ein tolles Gefühl, wieder ganz vorne mitzukämpfen und um einen guten Platz zu kämpfen. Ich hoffe, dass dies der erste Schritt für den Rest der Meisterschaft ist. Meine Reifen waren am Ende so lala, nicht so schlecht wie bei anderen, und morgen wäre es meiner Meinung nach riskant, die weichen Reifen aufzuziehen. Wir müssen uns beraten, um herauszufinden, was die beste Wahl ist.“

Maverick Viñales, 19. im Qualifying, 15. im Sprint: „Ich bin das gesamte Sprintrennen recht gut gefahren und habe mich die ganze Zeit über stark gefühlt, was gut ist. Mir fehlen noch einige explosive Bewegungen auf dem Motorrad, aber das wird durch das Fahren und das Training im Fitnessstudio kommen, daher mache ich mir keine allzu großen Sorgen. Ich gewöhne mich gerade an das Motorrad, und es erfordert einen anderen Fahrstil als den, den ich normalerweise pflege. Deshalb brauche ich Runden, und Schritt für Schritt komme ich meinem Ziel näher. Ich hatte erwartet, hier mehr zu kämpfen, aber ich hatte das klare Ziel, an schnellen Richtungswechseln zu arbeiten, und im Vergleich zum letzten Jahr ist es eine ganz andere Situation, daher bin ich recht zufrieden. Jetzt geht es darum, viele Dinge zusammenzufügen und etwas mehr Vertrauen in das Motorrad zu entwickeln.“

Brad Binder, 17. in der Qualifikation, 18. im Sprint: „Der Morgen lief recht gut an, und der erste Lauf in Q1 war ziemlich gut, aber den zweiten habe ich abgebrochen; das war nicht ideal, da es ein ‚Flyer‘ war. Ich fühle mich gerade, als hätte mich ein Bus überfahren … aber ich möchte mich wirklich beim gesamten Team bedanken – meinen Jungs und denen von Pedro –, die mir geholfen haben, ein Motorrad für den Sprint startklar zu machen. Im Rennen hatte ich keinen schlechten Start, aber ich hatte große Probleme mit Rutschen und Flattern am Vorderrad in Kurve 1. Definitiv ein Tag zum Vergessen, und hoffentlich wird es morgen besser. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich es viel besser machen kann als heute. Das Motorrad hat hier Potenzial.“

Pedro Acosta, 3. in der Qualifikation, DNF im Sprint: „Nun, wir hatten die Chance, auf das Podium zu fahren und einige Punkte gutzumachen, aber in drei Kurven haben wir alles verloren. Es war viel zu früh vorbei … aber so sind Rennen eben. Ich habe mich heute Morgen mit dem Medium-Reifen ziemlich gut gefühlt und einige gute Runden gefahren. Mal sehen, wie es morgen läuft.“

Aki Ajo, Teammanager des Red Bull KTM Factory Racing Teams: „Es ist enttäuschend, dass Pedros Rennen bereits in der ersten Runde vorbei war und es für Brad im Kampf um die Platzierungen auch nicht viel länger ging. Schade, denn wir haben gestern gesehen, dass wir hier in Motegi durchaus konkurrenzfähig sind. Auf jeden Fall haben wir morgen eine neue Chance, und wir waren schon oft stark im GP über die volle Distanz. Das Positivste heute war Eneas Platzierung – leider hat er in der letzten Runde den Podiumsplatz verloren, aber die Leistung war wirklich großartig. Positiv ist auch, dass wir Maverick endlich wieder dabei haben und er sich auf der Strecke gut erholt. Wir hoffen, dass wir das Potenzial, das das Motorrad hier hat, nutzen können. Wir müssen bestens vorbereitet sein.“

Quelle: KTM
MR/DA