Talk Matthias Walkner Dakar 2021

Red Bull KTM Kini Rider, Matthias Walkner, nimmt an seiner 7. Dakar teil und plauderte in der KTM Motohall mit Heinz Kinigadner und Red Bull Erzbergrodeo Moderator Andi Brewi über seine Wüstenpläne.

walkner
Rene Esterbauer, KTM Motohall - Andi Brewi, Moderation, - Heinz Kinigadner Motosportmanager, Matthias Walkner, KTM Rallyefahrer

Alles was sie wissen müssen:

Die Reise
Die Anreise nach Saudi Arabien ist aufgrund der Quarantäne Bestimmungen früher als üblich.
Weihnachten mit der Familie wird nachgefeiert. Corona Tests sind obligat.

Kinigadner: 
Die Sportwelt dreht sich weiter, es gibt auch noch andere Sachen als Corona.

Walkner über die politische Situation:
Politische Sachen sind immer schwierig für Sportler. Die Landschaft ist sehr schön und die Leute freundlich. 

Vorbereitungen
Trainiert wurde in Dubai. 20 Fahrtage „en Block“ bringt mehr als kleine Trainingseinheiten. Extrem viel Roadbook Training.  Fitnesscenter Thalgau. Enduro fahren. Matthias ist fit wie ein Turnschuh. Geistig und Körperlich.

Sicherheitswesten
Air Bag Westen sind für alle Fahrer verpflichtend. Walkner findet das gut.

Cockpit
Abgesicherte Armaturen durch Schaumstoffpolster sollen ebenfalls die Sicherheit erhöhen.

Roadbook
Erst 20 Minuten vor Start werden den Fahrern die Roadbooks ausgehändigt.

Vorteil: Mehr Zeit am Abend weil das Markieren wegfällt
Nachteil: Mehr Navigationsstreß, vor allem wenn das Roadbook ungenau ist
Ziel: Tempo der Fahrer drosseln

Walkner zum dem Thema: Geschwindigkeit wird nicht wirklich reduziert, unnötiger Streß wird erzeugt. Als 1. Starten will keiner. Am besten fährt man immer zb. Platz 3 und 6. herum. Tagessiege sind nicht notwendig, um die Dakar zu gewinnen.

Reifen
Maximal 6 Reifen Sets dürfen verwendet werden. Michelin Desert wird benutzt. 

Walkner: Bei 1500 Gesamtkilometer wird sich das auswirken, wir fahren ja deswegen nicht langsamer. Steinetappen werden dadurch interessant.

Keine Reparatur beim Tanken
Diese Regel ist nicht gut. Erzeugt nur Stress. 

Anmerkung: Wenn der Bremshebel abbricht bei einem Sturz, muss man ab sofort damit bis ins Tagesziel fahren.

Konkurrenz
Ricky Brabec auf Honda.

Heinz Kinigadner: Der Amerikaner nimmt volles Risiko, macht keine Fehler. Top 3 ist unser Ziel. Wir überlassen nichts dem Zufall.
 

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