Höhepunkte und entscheidende Momente vom TT Circuit Assen:
- Enea Bastianini kämpft sich vom 11. Startplatz aus in die Gruppe vor, die im Sprint in Assen um die Top 5 kämpft, und belegt schließlich den 8. Platz
- Pedro Acosta erholt sich hervorragend von einem Fehler zu Beginn des Rennens, arbeitet sich vom 15. Platz aus durch das Feld und sichert sich mit Platz 9 den letzten Sprint-Punkt
- Brad Binder und Maverick Viñales belegten nach dem 13-Runden-Rennen die Plätze 14 und 16
- In der Moto3™ steht Brian Uriarte von Red Bull KTM Ajo zum zweiten Grand Prix in Folge in der ersten Startreihe, während auch Alvaro Carpe auf der KTM RC4 starke Wettbewerbsfähigkeit zeigt
Die MotoGP wechselte diese Woche von einer schnellen und flüssigen Rennstrecke zu einer weiteren erstklassigen Rennstrecke. Nach dem einladenden Klima in Brünn in Tschechien ging es für die Meisterschaft weiter zu den scharfen Kurven des TT Circuit Assen – dem traditionsreichen niederländischen Austragungsort in der nördlichen Region Drenthe.
Die Zeiten im freien Training am Freitag lagen dicht beieinander: 20 Fahrer trennten weniger als eine Sekunde. Am Nachmittag fuhren Pedro Acosta und Enea Bastianini Rundenzeiten, die direkt für Q2 reichten, während Maverick Viñales und Brad Binder in Q1 antreten mussten. Im Q2 am Samstagmorgen lagen die Plätze 1 bis 11 nur 0,7 Sekunden auseinander; Acosta belegte Platz 8 und Bastianini Platz 11, während Binder und Viñales auf den Plätzen 15 und 19 landeten.
Der MotoGP-Sprint stellte die Fahrer vor eine neue Herausforderung, da sie sich nun an Starts ohne die üblichen „Holeshot“-Vorrichtungen gewöhnen mussten. Pedro kam beim Start des 13-Runden-Rennens gut weg, kam jedoch in der zweiten Runde zu weit nach außen und fiel auf Platz 15 zurück. Von da an gab der Spanier Vollgas, um wieder in die Top Ten vorzustoßen. Unterdessen machte Enea in einem Zweikampf mit drei anderen Fahrern um den letzten Platz unter den Top 5 auf sich aufmerksam. Der Italiener suchte nach einer Möglichkeit, an Marc Márquez vorbeizukommen, kam aber eine halbe Sekunde hinter dem Weltmeister als Achter ins Ziel. Brad und Maverick versuchten, ihre Traktion und ihr Potenzial unter Kontrolle zu halten. Brad lag zunächst nahe an den Top 10, landete aber schließlich auf Platz 14, während Maverick aufgrund seiner Schulterprobleme bei den schnellen Richtungswechseln zu kämpfen hatte. Er überquerte die Ziellinie als 16.
Der Grand Prix findet am Sonntag ab 14:00 Uhr MESZ über 26 Runden auf dem TT Circuit Assen statt.
Enea Bastianini, 11. in der Qualifikation, 8. im Sprint: „Mein Tempo war während des Rennens gut. Wenn ich alleine war, konnte ich hart bremsen und Boden gutmachen. Ich war konkurrenzfähig, auch wenn mir ein bisschen Beschleunigung fehlte. Es war zu riskant, weitere Überholmanöver zu versuchen. Normalerweise finde ich die Gelegenheit dazu … aber heute nicht. Der erste Teil des Rennens hat mir Spaß gemacht, aber der zweite war schwieriger, weil ich abwarten musste, ob die anderen vor mir Fehler machen würden … aber das ist nicht passiert. Ich hoffe, mich in diesem Bereich für morgen verbessern zu können.“
Pedro Acosta, 8. in der Qualifikation, 9. im Sprint: „Mit den Runden, die wir gefahren sind, war es heute schwierig, sich im Kampf zu behaupten. Wir waren auf den Sprint nicht ganz vorbereitet, und mit dem zweiten Motorrad macht man leicht einen Fehler – ich bin in Kurve 7 zu weit nach außen gekommen. Es war wichtig, Druck zu machen und den Sprint zu beenden, um so viele Informationen wie möglich zu sammeln. Wir müssen alles überprüfen und versuchen, uns zu verbessern. Morgen ist ein neuer Tag.“
Brad Binder, 15. in der Qualifikation, 14. im Sprint: „Ein schwieriger Tag und bisher ein frustrierendes Wochenende. Ich brauche zwei bis drei Zehntel mehr, um nach vorne zu kommen. Ich hatte starkes Flattern und wenig Kantengriff. Das bedeutete, dass ich zu langsam war. Ich hoffe, die Jungs können bis morgen etwas an der Balance tun, damit ich ein besseres Gefühl bekomme und weniger Flattern habe.“
Maverick Viñales, 19. in der Qualifikation, 16. im Sprint: „Das Rennen entwickelte sich von weniger zu mehr, und in den letzten fünf Runden habe ich mich viel besser gefühlt. Ich hatte einen besseren Rhythmus, ein besseres Gefühl und gegen Ende des Rennens ordentliche Rundenzeiten. Ich denke, morgen könnte es sogar noch besser laufen. Wenn der Reifen nachlässt, fühle ich mich besser, und ich bin mir nicht sicher, warum ich im Moment mit dem neuen Reifen zu kämpfen habe. Wir müssen von hier aus weiter aufbauen. Ich verliere viel Zeit aufgrund meiner körperlichen Verfassung, daher muss ich im Moment an anderen Bereichen arbeiten.“
Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Heute waren zwei Fahrer im Sprint unter den Top Ten, aber unser Ziel liegt höher. Es war kein einfacher Tag – für niemanden hier bei dieser Hitze –, aber Anpassung ist der Schlüssel, und das müssen wir für das lange Rennen morgen schaffen. Glücklicherweise konnten wir die Probleme, die wir früher am Tag mit Pedro hatten, für den Sprint lösen.“
Quelle: KTM
MR/DA