Red Bull KTM setzte sich auf der Insel Lombok unter sengender Hitze und anspruchsvollen Rennbedingungen durch und sicherte sich beim Grand Prix von Indonesien mit Pedro Acosta den 5. Platz. Der Spanier fuhr als führender KTM RC16-Fahrer beim 17. Lauf der Saison seinen zehnten Platz unter den Top 5 im Jahr 2026 ein. Enea Bastianini war als Zehnter der nächstplatzierte KTM-Fahrer.
Höhepunkte und Schlüsselmomente vom Renntag in Mandalika:
- Pedro Acosta beeindruckt heute in Mandalika mit einem 5. Platz nach einem intensiven Kampf um die Top 5
- Enea Bastianini kämpft sich auf einer rutschigen und heißen Rennstrecke sowie bei drückender Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit auf den 10. Platz vor
- Brad Binder liegt als Elfter weniger als eine Sekunde hinter seinem italienischen Teamkollegen, während Maverick Viñales als 17. erneut die gesamte GP-Distanz absolviert
- Maximo Quiles nutzt die KTM RC4-Plattform, um die Moto3-Weltmeisterschaft 2026 zu krönen: Das Motorrad sichert sich zum dritten Mal in Folge und zum sechsten Mal in den letzten sieben Jahren den ersten Platz
- Die Moto3 lieferte ein hektisches und packendes 20-Runden-Rennen, und Brian Uriarte stürmte aus den hinteren Reihen der Top Ten nach vorne und sicherte sich den 3. Platz. Der Spanier liegt nun in der Weltmeisterschaft wieder auf dem gleichen Rang
Der fünfte Grand Prix von Indonesien, der seit 2022 auf dem Mandalika International Circuit ausgetragen wird, stellte die MotoGP vor kräftezehrende tropische Rennbedingungen. Die 4,3 km lange Strecke, bestehend aus 17 schnellen Kurven und Knicken, stellte nicht nur die Reifen, sondern auch die Energie und Ausdauer der Fahrer auf eine harte Probe. Pedro Acosta, Enea Bastianini, Brad Binder und Maverick Viñales starteten das 27-Runden-Rennen von den Startplätzen 9, 14, 16 und 18.
Acosta lag in der ersten Runde auf Platz 10, schaffte es jedoch mit einigen geschickten Überholmanövern, sich in den Kampf um die Top 5 einzuschalten, und versuchte, im zweiten Sektor mit seinen schnellen, fließenden Kurven ein besseres Gefühl für das Motorrad zu entwickeln. Er überholte Weltmeister Marc Márquez und eroberte Platz 4, lieferte sich zudem ein intensives Duell mit Fabio Di Giannantonio und Ai Ogura. Pedro musste seine Position geschickt anpassen, um den Reifendruck zu schonen, konnte sich aber im Endspurt Platz 5 und 11 Punkte sichern.
Brad machte ordentliche Fortschritte, machte Boden gut und bewegte sich zusammen mit Enea am Rande der Top Ten. Die beiden tauschten dann die Plätze und fuhren in Formation über die Ziellinie, um Platz 10 und 11 zu belegen, während Maverick bei seinem zweiten Grand-Prix-Rennen innerhalb einer Woche weiter hinten auf Platz 17 lag, aber im Rahmen der Reha seiner linken Schulter zunehmend an Gefühl, Kraft und Selbstvertrauen gewann.
Acosta liegt auf Platz 5 der Weltmeisterschaftswertung, während KTM unter den fünf Marken in der Konstrukteurswertung den 3. Platz belegt.
Nach zwei aufeinanderfolgenden Grand Prix in Japan und Indonesien legt die MotoGP eine Woche Pause ein, bevor es wieder hektisch weitergeht. Der Grand Prix von Australien in Phillip Island findet vom 23. bis 25. Oktober statt, gefolgt von einem Besuch in Sepang (Malaysia) eine Woche später und schließlich dem Grand Prix von Katar, der den Abschluss einer Dreifachveranstaltung bildet.
Pedro Acosta, 5. Platz im Rennen und 5. Platz in der Meisterschaft: „Ich hatte das ganze Rennen über Probleme mit dem Reifendruck am Vorderrad und habe enorm viel Zeit verloren, weil ich Marc vorbeilassen musste, ihn dann wieder überholte, er wieder vorbeizog und ich mich dann abmühte, ihn erneut zu überholen! Ogura holte uns ein, und durch diese Zwischenfälle habe ich viel Zeit verloren, was mir die Chance auf einen Platz unter den ersten Vier genommen hat. Trotzdem haben wir ein gutes Rennen gefahren. Ich denke, wir haben das Maximum herausgeholt, was möglich war. Erster Nicht-Aprilia-Fahrer und viel besser als gestern. Ich bin zufrieden.“
Enea Bastianini, 10. und 11. in der Meisterschaft: „Wie immer ist es schwer, wenn man zu Beginn hinter [den anderen] liegt. Wenn die Gruppe etwas kleiner wird, fällt es mir leichter, mich wieder nach vorne zu kämpfen. Ich hatte heute im Windschatten der anderen zu kämpfen; es gab viele Turbulenzen von der Mitte des Rennens bis zum Ende. Ich war besser und wurde schneller, und am Ende habe ich gute Arbeit geleistet, aber ich war heute nicht zufrieden mit nur den Top Ten.“
Brad Binder, 11. und 13. in der Meisterschaft: „Ein viel zu langes und heißes Rennen, um nur Elfter zu werden! Ich habe alles gegeben, und wir haben das ganze Wochenende über die Reifen stark beansprucht, daher war es ab der achten Runde bis zum Ende schwierig. Trotzdem hat mir das Fahren Spaß gemacht und ich habe die Strecke genossen. Wir haben gegenüber gestern einen Schritt nach vorne gemacht und waren schneller. Das Motorrad war gar nicht schlecht, mir hat nur etwas Geschwindigkeit gefehlt. Die Jungs haben großartige Arbeit geleistet, und ich hatte mehr Gefühl für das Vorderrad. Wir werden uns auf das nächste Rennen in Australien vorbereiten; Phillip Island ist meine Lieblingsstrecke, daher bin ich gespannt, wie wir uns dort schlagen werden.“
Maverick Viñales, 17. und 22. in der Meisterschaft: „Ich war schon heute Vormittag an meiner Grenze. Ich muss versuchen, mich zu erholen, denn das war ein hartes Wochenende. Ich habe im Rennen mein Bestes gegeben und hatte in der Mitte einen guten Rhythmus, aber es war sehr schwierig. Wir werden sehen, wie ich mich in den nächsten Tagen fühle, um die nächsten Schritte zu planen.“
Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Mit Pedro auf Platz 5, Enea unter den Top Ten und Brad auf Platz 11 nach einem harten Rennen können wir zufrieden sein. Es war wie immer hier in Mandalika eine Herausforderung, und die Streckentemperaturen waren extrem. Pedro hat sein Rennen trotz der Reifendrücke erneut sehr gut gemeistert. Davor habe ich großen Respekt. Ein solides Wochenende für Brad. Wir wollen natürlich immer die besten Platzierungen, aber er hat heute alles gegeben, um in die Nähe der Top Ten zu kommen.“
Results MotoGP Grand Prix of Indonesia
1. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia 40:46.582
2. Raul Fernandez (ESP) Aprilia +4.260
3. Jorge Martin (ESP) Aprilia +6.890
5. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +9.492
10. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 +21.111
11. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +21.912
17. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM Tech3 +1:11.596
World Championship standings MotoGP
1. Jorge Martin (ESP) Aprilia, 355 points
2. Marc Marquez (ESP) Ducati, 353
3. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia, 309
5. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing, 258
11. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3, 122
13. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing, 104
22. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM Tech3, 12
Quelle: KTM
MR/DA
