Honda: Masia holt den 800. Grand Prix Rekordsieg für Honda

Honda: Masia holt den 800. Grand Prix Rekordsieg für Honda !

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Geschichte

Honda hat Geschichte geschrieben: Seit dem ersten Sieg des Australiers Tom Phillis auf der Honda RC143 beim 125ccm Grand Prix von Spanien 1961 bis zum meisterhaften Rennen von Jaume Masia in Teruel, hat Honda sagenhafte 800 Mal als Erster die Ziellinie überquert. An diesen einzigartigen Erfolg kommt aktuell kein anderer Hersteller heran.

 
Es war ein typisches Moto3 Rennen auf der Rennstrecke von MotorLand Aragon. Den größten Teil des Rennens wechselten sich über 20 Fahrer in der Spitzengruppe ab. Doch am Ende siegte der junge Spanier Jaume Masia. Masia, der erst vor Kurzem seinen 100. Honda Grand Prix Sieg auf einer Honda feierte, legte damit einem weiteren Sieg auf der Leopard Honda nach. Gestartet vom siebten Platz, absolvierte er das Rennen souverän und umsichtig Runde um Runde. Erst gegen Ende bahnte er sich seinen Weg durch das Fahrerfeld in Richtung Spitze. Drei Runden vor Schluss ging Masia schließlich erstmals in Führung, wurde aber von seinen Rivalen schnell wieder in die Schranken verwiesen. Dank Honda Power gelang es Masia auf der Zielgeraden den alles entscheidenden Vorsprung herauszufahren und einen historischen Sieg zu feiern.
 
1954 erklärte Firmengründer Soichiro Honda den Einstieg in die Tourist Trophy (Isle of Man) mit dem Ziel Bester der Welt zu werden. Im Jahr 1959 nahm Honda als erster japanischer Motorradhersteller an einem Isle of Man TT-Rennen teil.
 
Im darauffolgenden Jahr, 1960, startete Honda in der 125er- und 250er-Klasse. Nur ein weiteres Jahr später, 1961, gewann Tom Phillis den Saisoneröffnungs-GP von Spanien, und die Geschichte von Erfolg und Siegen begann.
 
Honda weitete sein Rennprogramm auf die 350er- und 500er-Klassen aus, Siege und Titel folgten. Der Erfolg setzte sich fort, bis Honda seine Rennaktivitäten unterbrach. Erst 1979 kehrte Honda zurück auf den Circuit und erzielte im Jahr 1982 erstmalig auch Erfolge in der Königsklasse mit Freddie Spencer auf der NS500.
 
Ab diesem Zeitpunkt galt Honda wieder als Motor des Grand Prix Rennsports und erzielte in den Klassen 125ccm, 250ccm und 500ccm Erfolge in Serie. Im Jahr 2001 errang Valentino Rossi Hondas 500. Sieg mit seiner spannenden Vorstellung beim GP von Japan.
 
Ein Wechsel in die Viertakt-MotoGP-Klasse im Jahr 2002 brachte weitere Siege für Honda ein. Beim Grand Prix von Indianapolis 2015 holte Marc Márquez den 700. Sieg für Honda. Jetzt, am Sonntag, dem 25. Oktober, erreicht Masia mit dem 800. Sieg einen weiteren Meilenstein, rund 66 Jahre nach der berühmten Verkündung Soichiro Hondas.
 

Hondas 1. Grand Prix Sieg

Tom Phillis, 1961 – GP von Spanien, 125ccm, Honda RC143

Hondas 100. Grand Prix Sieg

Luigi Taveri, 1966 – TT Niederlande, 50ccm, Honda RC116

Hondas 200. Grand Prix Sieg

Jimmy Filice, 1988 – GP USA, 250ccm, Honda NSR250

Hondas 300. Grand Prix Sieg

Alex Criville, 1992 – TT Niederlande, 500ccm, Honda NSR500

Hondas 400. Grand Prix Sieg

Haruchika Aoki, 1996 – GP von Brasilien, 125ccm, Honda RS125R

Hondas 500. Grand Prix Sieg

Valentino Rossi, 2001 – GP von Japan, 500ccm, Honda NSR500

Hondas 600. Grand Prix Sieg

Dani Pedrosa, 2005 – GP von Australien, 250ccm, Honda R250RW

Hondas 700. Grand Prix Sieg

Marc Marquez, 2015 – MotoGP Indianapolis, Honda RC213V

Hondas 800. Grand Prix Sieg

Jaume Masia, 2020 – Moto3 Teruel, Honda NSF250RW