Das breite Angebot an GoldenTyre Off Road Reifen macht es nicht einfach einen Gesamtüberblick zu bekommen.
Bereits mehr als bewährt hat sich der GoldenTyre 216 FIM, wie immer in Kombination mit Mousse, unter anderem nun auch auf der leichten KTM 200 EXC mit dem schmalen 120er Hinterreifen. Vorteil, etwas mehr Spurstabilität und Wendigkeit und auch geringere Abnützung die u.a. auch auf weniger Leistung zurückzuführen ist.
Auf den starken Viertakt KTMs haben wir nun auch die 240er Hinterreifen von GoldenTyre unter extremen Bedingungen mit dem 216 FIM Vorderreifen am Erzberg hergenommen.
FAZIT 240er GoldenTyre
Das 120/18 Mousse im etwas schmäleren GoldenTyre 240er Hinterreifen hat etwas weniger Platz und entspricht etwa einem Reifendruck von 0,8 bis 1,0 Bar.
Dadurch hatten wir etwas weniger Grip, als mit den 216 Hinterreifenreifen bei etwas mehr Seitenführung und durch die höheren Stoppeln auch mehr Haltbarkeit. Ein Guter MX Trainingsreifen!
