wirklich störend fallen hochfrequenzvibarationen im bereich zwischen 7-8.000 u/min auf.
das fahrwerk wirkt nicht so neutral wie das der kawa. natürlich eine abstimmungssache (haben halt die kawa-heinis besser hibekommen) aber unenbenheiten nimmt man als solche wirklich wahr. auch war die eingewöhnungsphase deutlich länger - konnte recht lange kein vertrauen fassen.
bremsen... sie haben gequietscht und das ist MIES bei einem neumotorrad. natürlich wirkt sich das nicht auf die funktion (perfekt) aus aber ich nörgel halt mal gern
dafür war ich dann auf der autobahn überrascht, was die gute noch ab 200 abliefert... wirklich ein guter druck der ziemlich locker bis tacho 2.6.0 anhält (mehr wollt ich dann aufgrund des massigen verkehrs doch nimma).
zusammenfassend muss ich sagen: super konzept, keine schwächen, viele stärken - ungewohnt. man braucht sicher 1.000 - 2.000 km um sich an den nicht fisch nicht fleisch motor zu gewöhnen. das design ist natürlich phänomenal, erinnert irgendwie von stil her (führung des auspuffs, schöne schwinge, tolle verarbeitung) an die göttliche 916
