Die 24 Heures Motos 2026 in Le Mans haben einmal mehr gezeigt, warum dieses Rennen zu den anspruchsvollsten und unvorhersehbarsten Langstrecken-Events zählt. Das Yamalube YART Yamaha EWC Official Team sicherte sich den Sieg und führte damit ein starkes Ergebnis der von Bridgestone unterstützten Teams beim Saisonauftakt an. Nach dem Triumph im Jahr 2025 gelang dem österreichischen Team am Circuit Bugatti der zweite Sieg in Folge – allerdings unter deutlich schwierigeren Bedingungen als im Vorjahr.
Bereits im Qualifying zeichnete sich ein enger Wettbewerb ab: YART sicherte sich die Pole Position denkbar knapp. Mit einer Rekordrunde von 1:34,267 setzte Karel Hanika die #1 Yamaha nur wenige Tausendstel vor die Maschine des BMW Motorrad World Endurance Team. Trotz der Führung verlief der Start für YART nicht optimal und das Team fiel zunächst aus den Top fünf. F.C.C. TSR Honda France übernahm früh die Führung, während auch KM99 Yamaha ein starkes Anfangstempo zeigte, bevor ein Motorschaden das Team frühzeitig ausbremste. YART konnte die Situation nutzen und sich schrittweise wieder nach vorne fahren.
Taktik entscheidet über die Führung
Nach rund vier Stunden übernahm YART erstmals die Führung, doch das Rennen blieb offen. Das hohe Tempo der Yamaha ging mit einem erhöhten Kraftstoffverbrauch einher, was entsprechend kürzere Stints erzwang. BMW setzte dagegen auf längere Phasen zwischen zwei Boxenstopps von bis zu 37 Runden und konnte sich so strategisch wieder nach vorne arbeiten. Nach acht Stunden lag BMW in Führung und sicherte sich die maximalen Zwischenpunkte. Auch nach 16 Rennstunden behauptete das Team die Spitze mit einem knappen Vorsprung vor YART. Beide Teams zeigten unter wechselnden Bedingungen eine konstant starke Performance auf Bridgestone Reifen.
Im Hintergrund entwickelte sich ein intensiver Kampf um die Podestplätze. Yoshimura SERT Motul blieb trotz früher Probleme in Schlagdistanz, während Kawasaki Webike Trickstar mit einer konstanten Leistung ebenfalls im Rennen blieb.
Rennentscheidung in den Morgenstunden
Wie so häufig in Le Mans fiel die Vorentscheidung in den frühen Morgenstunden. Nach einer langen Führungsphase verlor das BMW Motorrad World Endurance Team durch einen Sturz von Michael van der Mark entscheidend an Boden. YART nutzte die Gelegenheit, übernahm erneut die Führung und kontrollierte das Rennen in der Schlussphase souverän bis ins Ziel.
Bridgestone dominiert Podium
Hinter dem Sieger sicherte sich Yoshimura SERT Motul nach einer starken Aufholjagd den zweiten Platz. Trotz Rückschlägen bewies das Team über die gesamte Distanz seine Stärke. Den dritten Platz belegte das Team Kawasaki Webike Trickstar, das mit einer konstanten und fehlerfreien Leistung die Ausfälle anderer Teams nutzen konnte. Alle drei Teams auf dem Podium waren mit Bridgestone Premium Motorradreifen ausgestattet – ein Beleg für die Leistungsfähigkeit und Konstanz über die gesamte 24-Stunden-Distanz.
Starker Auftakt in die Saison
Der Sieg von YART ist das Ergebnis einer perfekten Kombination aus Geschwindigkeit, Strategie und Rennmanagement. Nach einem schwierigen Start kontrollierte das Team das Rennen in der entscheidenden Phase und sicherte sich einen souveränen Erfolg. Gleichzeitig markiert der Sieg den sechsten Triumph von Yamaha in Le Mans. Mit dem Saisonauftakt in Le Mans ist die FIM Endurance World Championship 2026 vielversprechend gestartet. Weiter geht es im Juni mit den 8 Hours of Spa Motos, wo die Bridgestone Teams ihre starke Form bestätigen wollen.
Quelle: Bridgestone
MR/DA
