SKODA-Decker: Emissionsfrei mit dem Skoda ENYAQ  iV 60  Wien – Innsbruck – Wien

SKODA-Decker

 

SKODA ENYAQ iV 60        Wien – Innsbruck – Wien

Autohaus Skoda Decker 1150 Wien www.Skoda-Decker.at
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Schaft der Skoda ENYAQ iV60 die Reise Wien-Innsbruck-Wien zum KINI in die Kini World problemlos und welche Hürden sind zu bewältigen, um dort die saubere grüne Reifenspur zu hinterlassen?

Autohaus Skoda Decker Wien: Skoda ENYAQ iV 60 Testdrive
Autohaus Skoda Decker Wien: Skoda ENYAQ iV 60 Testdrive

Thomas, Skoda-Decker ist Erzbergrodeo Partner der ersten Stunde und unser verlässlichster Kfz-Handelspartner, dazu auch noch Straßen und  Enduro Motorrad Fahrer.

Vom ersten Skoda PickUp, bis zu den schnellen Skoda RS Modellen binden wir die Skoda Modelle seit Jahren in unseren Fuhrpark mit ein.  

Der neue emissionsfreie Skoda ENYAQ  im Schauraum Autohaus Skoda Decker hat es uns angetan und wurde nun praxisbezogen getestet.

Reichweite und unkompliziert schnelles Stromladen stehen im Vordergrund. 

Autohaus Skoda Decker 1150 Wien www.Skoda-Decker.at
Thomas Decker Autohaus Skoda Decker 1150 Wien www.Skoda-Decker.at

Thomas Decker stellte dazu der Erzbergrodeo GmbH über die  MR Redaktion für zwei Tage einen neuen Skoda Enyaq iV 60 zur Verfügung,  mit dem Anliegen, keine Stunts oder Offroad Aktionen, wenn geht bitte, denn das Vorführauto ist bereits verkauft. 

MOTO: EMISSIONSFREI FAHREN, RASCH & UNKOMPLIZIERT LADEN

So wurde vom Thomas Decker der Skoda ENYAQ iV 60 mit allen erdenklichen Ladekabeln an mich übergeben und gute Fahrt gewünscht.

Alle Bedienungselemente sind nahezu selbsterklärend. Der große Bildschirm ist übersichtlich und auch recht einfach zu bedienen.

Das Reiseziel Innsbruck lässt sich am übersichtlichen Bildschirm auch während der Fahrt unkompliziert einstellen.

SKODA ENYAQ iV 60 REISEPLAN

Vom Autohaus Skoda Decker über die Westautobahn deutsches Eck Walserberg nach Tirol ins Zentrum Innsbruck, zurück über Wiesing „Motorradzentrum Kini World“, deutsches Eck, Walserberg, Salzburg Autobahn nach Wien über die A23 Norden Wien.

ABFAHRT 08:00 Uhr 

Autohaus Skoda Decker 1150 Wien Neubaugürtel 15 

Batteriekapazität 97 % 
km Stand  650

Wien wurde im starken Verkehr verlassen, über die  Westautobahn mit einigen Baustellen und Behinderungen dazwischen Tempomat 130 km/h ging es über die Autobahn

ANKUNFT 10:00 Uhr

Annsfelden Industriezentrum bei einer 50KW  Hornbach Ladestation

Autohaus Skoda Decker
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Gefahrene km 172 
Rest Batteriekapazität 19 %

STROMLADEN

wurde nach einer Stunde auf der 50KW Ladestation mit den empfohlenen genau genommen 82 %  Batteriekapazität beendet.

Verbraucht wurden dazu am sehr gepflegten Würstelstand 1 Paar Debrecziner (auch Debreziner bzw. Debreziner Würstchen Café Schnitten, welche das iPad Arbeiten wesentlich verbessert hat.

ABFAHRT 11:00 Uhr

Annsfelden mit 82 % Batteriekapazität

Mit  120 km/h großteils Tempomat ging es über den Walserberg nach Deutschland zu einer Skoda Navi empfohlenen Ladestation bei einem Burger King.


ANKUNFT 12:00
DE Burger King Ladestation, welche leider besetzt war. 
80 km Restreichweite

Mein iPhone SMATRIX APP sagte mir ich soll 20 km wieder  zurück nach Salzburg fahren, dort befindet sich eine „freie“ 50 kW Turmöl Ladestation. 

ANKUNFT 12:30

Salzburg Turmöl Tankstelle neben dem Kreisverkehr

​  Skoda ENYAQ iV 60 Autohaus Skoda Decker 1150 Wien www.Skoda-Decker.at  ​
Skoda-Decker.at

Der Tankwart erklär, dass die Ladestation Defekt ist.

60 km Restreichweite sind da noch beruhigend  gewesen angesichts der vielen Ladestationen in der Umgebung.

Ich vertraute nun wieder dem Skoda Navi und wurde über den Walserberg nach Deutschland zurückgeleitet.

Bei einer Autobahn Ortsabfahrt wurde ich durch eine kleine Unterführung über eine schmale Nebenstraße zu einem Lkw Parkplatz auf die gegenüberliegende Raststation geleitet.

ANKUNFT 13:15

Autobahn Station „Hochfeln Süd“ DE gleich nach der Grenze Walserberg, wo tatsächlich ein 50kW Kreditkarten Ladestation aufgefunden wurde. 

Skoda ENYAQ iV 60 Autohaus Skoda Decker 1150 Wien www.Skoda-Decker.at
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20 km Restreichweite sind schon recht beunruhigend gewesen.
Gefahrene km 189  nur Autobahn mit 130 km/h
Fahrzeit 2,10 Std.

Rest Batteriekapazität 6 % sind bei dem Mangel an Ladestationen schon recht unangenehm gewesen.

Fazit am Rande: ich hätte lieber gleich auf das Skoda Navi vertrauen sollen.

STROMLADEN

„Hochfeln Süd“ wurde nach 60 Minuten und mit 87 % Batteriekapazität beendet. 

Dazu war auch die Lkw Kaffeehaus Rast mit Croissant und Melange, dem iPad als Unterhaltung wieder recht angenehm gewesen.

ABFAHRT 14:15 von „Hochfeln Süd“

Die verbleibenden 148 Restkilometer nach Innsbruck  wurden in Summe mit regen Verkehrsaufkommen mit dem Tempomat und Abstandhalter recht bequem absolviert.
 

ANKUNFT 16:00 Uhr

Zentrum Innsbruck, bei starken Verkehrsaufkommen

Autohaus Skoda Decker www.Skoda-Decker.at
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Gefahrene km 148 
Fahrzeit 1:40 Std.
90 km Restreichweite wurden als recht gut Reserve empfunden 
31 % Rest Batteriekapazität 

Das starke Verkehrsaufkommen mit den geringen Fahrgeschwindigkeiten ist der Restreichweite zugute gekommen.

STROMLADEN 100 %  im Zentrum von Innsbruck
 

ZIEL Norden WIEN 493 km,  ein Tankstopp (Skoda Navi)

Die neue versprochene Reichweite von 293 km resultierend von der langsamen vorangegangenen Anreise und konnte nur mit angepasster Fahrweise beibehalten werden.

Daher wurde die Autobahn Reisegeschwindigkeit, um nur mit dem einem Tankstopp durchzukommen, auf maximal 90 bis bestenfalls bergab 100 km/h per Tempomat begrenzt.

ANKUNFT 17.30

Mac Donalds Schnellladestation Vorchdorf

Skoda ENYAQ iV 60 www.Skoda-Decker.at
Skoda ENYAQ iV 60 www.Skoda-Decker.at

Gefahrene km 254 km /  Schnitt 82 km/h in 
Fahrzeit 3:03 Stunden 
17,9 KW Schnitt auf 100 km
Rest Batteriekapazität 17 %

STROMLADEN

1:14 Std. Ladedauer für 100 % 


FAHRT Westautobahn über St. Pölten, Krems in den Norden WIen
Tempomat maximal 100 km/h 


ANKUNFT 21:20

Norden Wien

www.Skoda-Decker.at
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239 km mit Schnitt 98 km/h 
Fahrzeit 2:24 Stunden 
21,9 KW Schnitt auf 100 km
Rest Batteriekapazität 5 % 

ENDE DER REISE WIEN - INNSBRUCK - WIEN 
 

Innsbruck Wien oder Wien Innsbruck können mit dem Skoda ENYAQ iV60 je Fahrstrecke mit nur einem Zwischenstopp in unter 7 Stunden gesamt Reisezeit  sehr entspannt bewältigt werden!

Thomas Decker Autohaus Skoda Decker Karl Katoch
Thomas Decker Autohaus Skoda Decker Karl Katoch

Bis auf unerheblich kürzere Fahrzeiten spielt es meiner Meinung nach keine Rolle, ob der Skoda ENYAQ iV60 oder iV80 mit mehr Reichweite für diese Reise gewählt wird.

Beruhigender ist es jedenfalls zu wissen mehr Reichweite zu haben.
 

HIER DIE ABGELESENEN LANGZEIT VERBRAUCHSDATEN SKODA ENYAQ iV 60 inkl. Reise Wien - Innsbruck - Wien 

  • KM STAND 1.689 

  • FAHRZEIT 33:57

  • SCHNITT 49 km/h

  • kWh/100 km 20,9 
     

RESÜMEE

Der Skoda Enyaq iV 60 ist für den gemischten Verkehr im Strom Tankstellen Netz Österreich mit bis zu 200 km Radius das perfekte Alltagsauto.

Dazu hat sich das Wien Energie App als verlässlichster Begleiter herausgestellt.

Um jedoch weitere Reisen mit Freude absolvieren zu können, ist jedenfalls die stärkere Batterie respektive der Skoda ENYAQ  iV 80 zu empfehlen.

Über die Ausstattung, Fahrkomfort und Bequemlichkeit gibt es nichts zu berichten, der Skoda ENYAQ erfüllt auch in der Basis Ausstattung alle Wünsche.

Reisen über 300 km sind mit jedem Stromauto, egal welcher Marke meiner Meinung nach vorab zu planen, um sicher und bequem, wenn auch länger im Vergleich zum Verbrenner anzukommen.
 

ZUM THEMA STROMLADEN 

  • Das Wien Energie App  hat in Österreich perfekt und auch ohne Karte perfekt funktioniert.

  • Das SMATRIX App war leider nicht wirklich brauchbar für uns.

  • Die Kreditkarte ist die letzte Option und sollte immer mit dabei sein
     

Der Skoda – ENYAQ kann jederzeit im Autohaus Skoda Decker probegefahren werden, wo es sich darüber hinaus auch lohnt sich die steuerlichen Vorteile erklären zu lassen, wo der Verbrenner in der Kosten Nutzen Rechnung recht vergleichbar wird.

Das Thema Ankauf und Rentabilität kann sich sehen lassen, wie wir verstanden haben sind die steuerlichen Vorteile mit den Förderungen insbesondere für Kleinunternehmen ein besonderes Zuckerl, welches letztlich im Vergleich zum Verbrenner jedenfalls in Erwägung zu ziehen ist. Das kann aber am besten direkt im Autohaus Skoda Decker, am besten gleich mit Thomas geklärt werden.

Sollte nun Interesse am Skoda ENYAQ bekunden werden, so habe ich von Thomas Decker erfahren, dass schon im Jänner „2023“ die nächsten ENYAQ’s verfügbar sein, werden  ;)

Danke an Thomas Decker – Autohaus Skoda Decker für das Vertrauen den ENYAQ iV 60 mit dem Nachsatz, schreib einfach nur die Fakten bitte, bekommen zu haben.

Wir und ich haben uns weitgehend daran gehalten und hoffen damit auch unterhalten zu haben!

KONTAKT Thomas Decker - Autohaus Skoda-Decker

Danke für die Aufmerksamkeit, 
Karl Katoch

PS

Es darf mit dem hochloben der Elektromobilität auch das STROMLADEN attraktiver und auch wirtschaftlich leistbarer  gemacht werden,  da die Strompreise stark auseinander driften. Wo z.B. an den viel verbreiteten oft auch einzigen SMATRIX Ladesäulen bei kurzen und geringen Strom Bedarfsladungen die KW Stunde nahezu an den Liter Benzinpreis herankommt.

Um z.B. den gewerblichen Red Bull Erzbergrodeo - HUMER Anhänger Mobilitätsbedarf abzudecken, werden wir noch uneinschätzbar lange unsere bewährten Verbrenner Zugfahrzeuge verwenden dürfen.


DATEN UND FAKTEN (Werksangaben Stand 11-2021)
 

Die technischen Daten und Ausführung können nicht klarer als hier vom ADAC beschrieben werden:  https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/skoda/skoda-enyaq/

Verkaufspreis ab 42.580.- EU inkl. Steuern
 

Kraftstoffart Elektrizität

  • Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.7 s

  • Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

  • Batterieenergiegehalt 62 kWh

  • Еlektrische Reichweite (WLTP) 410 km

  • Stromverbrauch 14.4 kWh/100 km

  • Elektrische Leistung 180 PS

  • Elektrisches Drehmoment 310 Nm

  • Position des Motors Hinterachse, Quer

  • Systemleistung 180 PS

Maße

  • Länge 4649 mm

  • Breite 1879 mm

  • Breite inkl. Außenspiegeln 2147 mm

  • Höhe 1616 mm

  • Radstand 2765 mm

  • Bodenfreiheit 186 mm

  • Luftwiderstandsbeiwert (Cw) 0.264

  • Kleinster Wendekreisdurchmesser 9.3 m

Volumen und Gewichte

  • Leergewicht 1890-2085 kg

  • Zul. Gesamtgewicht 2509 kg

  • Höchstzulässige Nutzlast 424-619 kg

  • Kofferraumvolumen Min. 585 l

  • Kofferraumvolumen Max. 1710 l

  • Zul. Dachlast 75 kg

  • Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung 1000 kg

  • Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung 1000 kg

  • Zul. Anhängerlast ungebremst 750 kg

  • Zul. Stützlast 75 kg

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