Pol Espargaro hat zwei Tage lang mit neuen Motoreinbauten, Fahrwerksmodifikationen und noch mehr Feedback mit einem neuen Elektronikpaket experimentiert. Trotz der Liste der Änderungen und Komponenten suchte der Spanier nach wichtigen Upgrades für das KTM RC16-Paket 2019, bevor die MotoGP-Testversion "Blackout" im Dezember und Januar in Kraft tritt.
Johann Zarco absolvierte gerade seinen dritten und vierten Tag auf dem neuen Racebike # 5. Der französische Star war mit einer Entdeckung für seine Basis am Mittwoch zufrieden, die mehr Komfort und Geschwindigkeit beim Einlenken in die Ecke ermöglichte. Am Donnerstag legte er ein komfortables und beständiges Tempo fest und legte die Richtung für seine RC16 fest, um die nächsten Tests Anfang 2019 zu ermöglichen.
Jerez war eine weitere wichtige Gelegenheit für den Tech-3-Kader, sich an die KTM-Maschinen anzupassen, und Hafizh Syahrin konnte tiefer in seine erste komplette MotoGP-Off-Season-Arbeit eintauchen, während Miguel Oliveira seine Anpassung an den KTM RC16 in einem Maß fortsetzte, als Anfänger in der Königsklasse.
Jerez IRTA Test
Results MotoGP IRTA Test Jerez 2018 Day 1
1. Danilo Petrucci (ITA), Ducati 1:37.968
2. Andrea Dovizioso (ITA), Ducati +0.217
3. Takaai Nakagami (JPN), Honda +0.380
4. Maverick Viñales (SPA), Yamaha +0.408
5. Marc Marquez (SPA), Honda +0.549
KTM
15. Pol Espargaro (SPA), KTM +1.273
19. Johann Zarco (FRA), KTM +2.224
21. Hafizh Syahrin (MAL), KTM +2.662
23. Miguel Oliveira (POR), KTM +3.731
Results MotoGP IRTA Test Jerez 2018 Day 2
1. Takaai Nakagami (JPN), Honda 1:37.945
2. Marc Marquez (SPA), Honda +0.025
3. Maverick Viñales (SPA), Yamaha +0.121
4. Jorge Lorenzo (SPA), Honda +0.160
5. Danilo Petrucci (ITA), Ducati +0.164
KTM
15. Pol Espargaro (SPA), KTM +1.199
19. Johann Zarco (FRA), KTM +1.919
23. Hafizh Syahrin (MAL), KTM +2.575
24. Miguel Oliveira (POR), KTM +2.632
Publikation und Fotos: KTM
