"YARD BUILT"



Yamaha’s erfolgreiche Yard Built Story geht in den Sommer

Motorrad Fans können sich auf einen ereignisreichen Sommer freuen, denn Yamaha`s Yard Built Aktivitäten gehen mit neuen aufregenden Projekten in die nächste Runde.
Der Gibbonslap Kit für die SR400 kann jetzt bestellt werden.
Und in den nächsten Monaten werden von namhaften Customisern neue Projekte auf Basis der SR400 und XV950 zu sehen sein.

Außerdem wird Yamaha auf der Wheels & Waves 2014 in Biarritz, einer der coolsten Custom-Shows, ein paar Custom-Überraschungen der SR400 präsentieren.
Dank Yamaha`s Yard Built Aktivitäten rückt der Traum nach einem Custom-Bike in realisierbare Nähe. Immer mehr namhafte Customiser suchen die Zusammenarbeit mit Yamaha und entwickeln ihre unglaublich schönen Yard Built Specials.
Mit den Nachrüst-Kits haben interessierte Motorradfahrer dann die Möglichkeit, ihr eigenes Motorrad zu einem echten Custom-Bike umzubauen.
Neu ist jetzt, dass der atemberaubende Wrench Monkees Yard Built SR400 ‘GibbonSlap’-Kit sowohl über Wrench Monkees als auch den deutschen Teile-Spezialisten KEDO erhältlich ist.
Da am Rahmen weder geflext wird noch sonstige weitreichende Modifikationen erforderlich sind, kann jeder, der über etwas handwerkliches Geschick verfügt, sein Basis-Motorrad in eine GibbonSlap verwandeln.

Alles, was man dazu wissen muss, findet man auf den besonderen Websites http://www.wrenchmonkees.com/the-yard-built oder www.gibbonslap.com.
Eine weitere Nachricht ist auch die Ankündigung eines neuen ‘Yard Built’ Projektes zusammen mit Marcus Walz.

Der deutsche Customiser ist ein langjähriger Yamaha-Fan und sein erstes Motorrad war die heute kultige Yamaha RD350LC.
Marcus hat in der Yamaha Welt bereits mit seinen unbeschreiblichen Hyper Modified Versionen der VMAX und des TMAX Aufsehen erregt.


Jetzt wird sich der Erfinder der weltberühmten Drag-Style-Rahmen der neuen Yamaha XV950 zuwenden.
Das Thema wird lauten ‘Performance Café-Racer’ in Kombination mit klassischen Yamaha Farben. Das Ergebnis seiner Arbeit wird im Oktober auf der Intermot in Köln zu bewundern sein.

Daneben wird noch ein weiteres ‘Yard Built’ Projekt für Furore sorgen: Nach der erfolgreichen Kooperation mit Wrench Monkees, bei der Custom-Kits für ‘Yard Built’ Specials entwickelt wurden, wird KEDO eigenständige Projekte realisieren und gleichzeitig an zwei SR400 Specials arbeiten, die dann im November auf der EICMA vorgestellt werden.

Custom Fans können sich auf zwei Versionen von KEDO’s ‘Yard Built’ SR400 freuen, die als duales Konzept realisiert werden und die unterschiedliche Linien verfolgen.
Das ist das erste ‘Yard Built’ Projekt, bei dem Designer beauftragt werden, zeitgleich parallel zwei Bikes zu entwickeln, die sich zwar dieselbe Familien-DNA teilen, aber vom Konzept her total unterschiedlich sein werden.
Als Spezialist für Einzylinder und Twins aus dem Haus Yamaha hat KEDO fundierte Kenntnisse der SR400 und dürfte etwas ganz Spezielles entwickeln, das sicherlich die Erwartungshaltung aller übertrifft.

Nächsten Monat werden sich vom 12. bis 15. Juni auf der Show Wheels and Waves in Biarritz die weltbesten Customiser und ihre Bikes präsentieren.
Yamaha bietet auf dieser Messe Besuchern einen hautnahen, persönlichen Kontakt zur Yard Built Special Collection.
Hier kann man sich aus erster Hand Anregungen holen und die Custom-Bikes von Wrench Monkees, Deus Ex Machina und anderen aus nächster Nähe bewundern.


Am 13. Juni, dem zweiten Tage der Messe, organisiert Yamaha einen ganz besonderen Event: Unter dem Motto ‘Meet The Builders’ können Gäste die anwesenden Customiser persönlich begrüßen und Fragen zu den ‘Yard Built’ Specials an sie richten.

Das Treffen findet um 18.30 Uhr bei Drinks in der Hondarribia Marina bei echter Wheels & Waves Atmosphäre statt – Yard Built Stimmung pur.
Ein besonderes Highlight wird dann noch die Enthüllung von zwei brandneuen ‘Yard Built’ Specials sein. Zwei SR400 – eine von Deus Ex Machina und die andere von den deutschen Yamaha Custom-Spezialisten, den Brüdern Raphael und Christian Bender.
Wer nicht persönlich dabei sein kann, hat die Chance dazu auf Yamaha`s Facebook-Seite www.facebook.com/yamaha.motor.de



Publikation: Richard Christoph