Der Aluminiumrahmen, die Schwinge und die Gabelbrücke sind mit einer brandneuen schwarzen Lackierung versehen, ergänzt durch eine Einzelsitzabdeckung für den Beifahrersitz. In puncto technischer Ausstattung ist der Quickshifter serienmäßig, sodass man ohne Kupplung schalten kann, während das Bremssystem mit Hochleistungsbremsbelägen vorne für noch effektivere Bremsleistung sorgt. Der 457-ccm-Zweizylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder wurde übernommen und leistet 47,6 PS bei 9.400 U/min und 65 Nm Drehmoment bei 6.400 U/min, innerhalb der durch den A2-Führerschein vorgegebenen Grenzen.
Zur Ausstattung gehören eine Ride-by-Wire-Drosselklappe, drei Fahrmodi (Sport, Eco und Rain) und eine deaktivierbare Traktionskontrolle. Das ABS kann für Fahrten auf der Rennstrecke auch am Hinterrad deaktiviert werden.
Quelle: EICMA
MR/DA