Das auffälligste Merkmal ist die vertikal ausgerichtete Frontpartie. Ein weiteres charakteristisches Element ist der offene Mitteltunnel, durch den der Motor sichtbar ist. Dabei handelt es sich um einen 427-ccm-Einzylinder, der 34,4 PS und ein Drehmoment von 40 Nm liefert. Fahrer können zwischen drei Fahrmodi wählen: „Rain“, „Power“ und „Power“ mit deaktiviertem Hinterrad-ABS, der für das Fahren im Gelände konzipiert ist.
Was das Fahrwerk betrifft, verfügt die Vorderradaufhängung über eine Upside-Down-Gabel und eine Doppelgabelbrücke. Am Heck kommt ein Monofederbein mit Mehrlenkerachse zum Einsatz. Die CV-X45 wiegt fahrbereit 210 kg, hat eine Sitzhöhe von 800 mm und einen 13,5-Liter-Kraftstofftank. Die 15-Zoll-Vorder- und 14-Zoll-Hinterräder sind mit Dual-Purpose-Reifen in den Größen 120/70 bzw. 150/70 ausgestattet.
Die Ausstattung ist umfassend. Zur Serienausstattung gehören ein TFT-Display, eine zuschaltbare Traktionskontrolle, ein Tempomat, beheizbare Griffe, eine schlüssellose Zündung und ein USB-C-Anschluss. Im Staufach unter dem Sitz findet ein Integralhelm oder ein Adventure-Helm Platz. Sturzbügel und ein Gepäckträger sind als Zubehör erhältlich.
Kymco auf der EICMA 2026 | Halle 11 – Stand E04.
Quelle: EICMA
MR/DA