Sein Herzstück bildet der überarbeitete 1.350-ccm-LC8-V-Twin-Motor, der beeindruckende 190 CV und 145 Nm Drehmoment liefert und durch die variable Ventilsteuerung „Cam-Shift“ unterstützt wird. Das Fahrwerk verfügt über die neueste Generation der semiaktiven WP APEX SAT-Federung mit einer innovativen Durchgangsgabel, während die Bremsanlage mit Brembo Stylema-Monoblock-Bremssätteln ausgestattet ist.
Die Sitzposition wurde durch eine verstellbare Windschutzscheibe verfeinert, und die Ergonomie wurde für Langstreckenfahrten optimiert. Im Mittelpunkt der Bedienelemente steht das brandneue 8,8-Zoll-H88-TFT-Touchscreen-Display mit integriertem Navigationssystem und einer umfassenden Palette an elektronischen Funktionen.
KTM auf der EICMA 2026 | Halle 22 – Stand E05, E08, E28, S05
Quelle: EICMA
MR/DA