Die Leistung stammt von einem 698-ccm-Parallel-Twin-Motor mit einem Kurbelzapfenversatz von 180 Grad, der bereits bei der TRK 702 geschätzt wurde und hier 73,4 PS (54 kW) sowie ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Das Getriebe wird durch einen bidirektionalen Quickshifter und eine Assist-and-Slipper-Kupplung ergänzt. Für Fahranfänger wird zudem eine A2-konforme 35-kW-Version (ca. 48 hp) erhältlich sein. Was das Design angeht, wird der muskulöse 15,5-Liter-Kraftstofftank mit einem kurzen, kompakten Heck kombiniert. Es sind jedoch der Doppelscheinwerfer und die T-förmigen Tagfahrleuchten, die dem Motorrad seinen unverwechselbaren Charakter verleihen. Die vorderen Blinker sind in die Handprotektoren integriert, während die hinteren Blinker gleichzeitig als Brems- und Rückleuchten dienen, wodurch das Heck klar und aufgeräumt wirkt.
Zur Ausstattung gehören ein 5-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth- und WLAN-Konnektivität, ein USB-C-Anschluss, kartenbasierte oder Turn-by-Turn-Navigation, Anruf- und Musikverwaltung, Tempomat, zuschaltbare Traktionskontrolle und ABS, Sitz- und Griffheizung, drei Fahrmodi sowie Reifendrucksensoren. Das Motorrad wiegt fahrbereit 195 kg und hat eine Sitzhöhe von 805 mm. Die Tornado Naked Twin 700 wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 über das Benelli-Händlernetz erhältlich sein.
Benelli @EICMA 2026 | Halle 6 – Stand B20-D20C.
Quelle: EICMA
MR/DA