Überhaupt ist die VFR 800F ein stabiles und manierliches Motorrad. In Spitzkehren will sie gedrückt werden; in den weiteren und langen Kurven findet sie umso spurtreuer selbst ihren Weg. Was in den Neunzigern des vergangen Jahrhunderts von Honda entwickelt wurde, ist heute noch funktional und im 2014er Modell weiter ergänzt oder verfeinert. Ergonomie und Sitzposition? Hervorragend. ABS? An Bord. Traktionskontrolle? Hat Honda im Griff.
