Angesichts der jüngsten Ereignisse im Königreich Saudi-Arabien wird die Rallye 2027 ausnahmsweise nach Europa und Afrika verlegt, bevor sie 2028 zur Feier ihrer 50. Ausgabe auf saudischen Boden zurückkehrt.
Angesichts einer schwierigen Situation, die zu einer außergewöhnlichen Verlegung der Ausgabe 2027 geführt hat, profitiert die Dakar von einer Form der Solidarität, die aus ihrer Geschichte stammt – insbesondere aus Portugal und Marokko, die sich bereit erklärt haben, ihre Gebiete erneut für die Veranstaltung zu öffnen. Die langjährigen Beziehungen zu diesen Ländern wurden von der gesamten Rallye-Raid-Gemeinschaft gepflegt, die sich dort weiterhin versammelt hat, insbesondere zu den in den letzten Jahren ausgetragenen W2RC-Läufen.
Das portugiesische Know-how beispielsweise wurde in den letzten drei Saisons durch den ACP (Automóvel Club de Portugal) wieder ins Rampenlicht gerückt, der im vergangenen April den zweiten Lauf der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft organisierte, der in Loulé-Faro im Algarve-Stadion mit 30.000 Plätzen endete. Diese Arena bildet den Rahmen für den Start der 49. Ausgabe, die natürlich in Richtung Marokko führen wird, einem historischen Verbündeten der Veranstaltung. Das Königreich Marokko hat sich schon immer durch die Qualität seiner Wüsten ausgezeichnet, die dieses weitläufige, noch immer voller Überraschungen steckende Gebiet zu einem sportlichen Reiseziel par excellence für Rallye-Raids machen. Dank seiner Erfahrung bei der Ausrichtung internationaler Veranstaltungen wird Marokko die Dakar dabei unterstützen können, eine neue organisatorische Herausforderung innerhalb der begrenzten verfügbaren Zeit zu meistern.
Nach der Eröffnung des Serviceparks am 5. Januar in Loulé-Faro finden dort vom 6. bis 8. Januar die administrative und technische Abnahme statt. Das sportliche Geschehen beginnt in Portugal am 9. Januar mit dem Prolog, bevor am folgenden Tag die erste Wertungsprüfung ansteht. Die Etappe wird mit einer Transferfahrt zum Einschiffungshafen für Nador in Marokko fortgesetzt. Die Überfahrt über das Mittelmeer findet über Nacht statt.
Nach ihrer Ankunft auf dem afrikanischen Kontinent am 11. Januar begeben sich die Teilnehmer per Transfer zum ersten marokkanischen Biwak in Bouarfa. Von der Region Oriental im Nordosten Marokkos führt die Route zunächst entlang des Atlasgebirges, dem wahren Rückgrat des Königreichs, nach Süden, über Zagora und dann nach Agadir, wo die Karawane eine 24-stündige Pause einlegt.
Dann ist es an der Zeit, sich vom Atlas abzuwenden und tief in die weiten, kaum erforschten Wüsten des äußersten Südens des Landes vorzudringen. Smara und anschließend fast bis nach Dakhla markieren die äußersten Punkte auf der Karte der zweiten Woche. Von dort aus beginnt die Karawane ihre Rückreise nach Norden, erneut über Smara, bevor sie dem Atlantik folgt und ihr Endziel Marrakesch erreicht.
Die Strecke, die in den letzten Wochen auf der Grundlage der gesammelten Erkenntnisse der Organisationsteams und einer Reihe von Erkundungsfahrten ausgearbeitet wurde, entspricht den üblichen Standards des größten Rallye-Raid-Events der Saison mit 4.341 km Wertungsstrecken – eine Zahl, die dem Format der letzten Auflagen nahekommt. Täglich werden die meisten Sonderprüfungen zwischen 350 und 500 Kilometer lang sein. Ein beachtlicher Durchschnittswert, insbesondere angesichts der besonderen Beschaffenheit des zu bewältigenden Geländes. Experten wissen: Marokkos Wüsten gehören zu den anspruchsvollsten der Welt – sowohl für Fahrer und Beifahrer als auch für ihre Fahrzeuge.
David Castera, Dakar-Direktor: „Die an einen anderen Ort verlegte 49. Ausgabe der Dakar wird den sportlichen Standards gerecht, die sie seit jeher zur anspruchsvollsten Rallye-Raid-Veranstaltung gemacht haben. Trotz des kurzen Zeitrahmens, der uns zur Verfügung stand, haben wir eine echte Dakar konzipiert. Der ACP (Automóvel Club de Portugal) unterstützt uns in Portugal, nachdem er seine Runde der FIA-FIM-Rallye-Raid-Weltmeisterschaft seit 2024 als Eckpfeiler der Saison etabliert hat. Und in Marokko ermöglichen es uns unsere Fachkenntnisse über das gesamte Staatsgebiet hinweg in Verbindung mit den operativen Fähigkeiten unserer internen Teams, weit über die bisher in diesem Land angebotenen Formate hinauszugehen: Die Teilnehmer werden das Königreich von einem Ende zum anderen entdecken. Wir werden all seine Besonderheiten auf einer Strecke von beispiellosem Ausmaß erkunden. Auch hier kommen die Erfahrung des Landes bei der Ausrichtung großer internationaler Veranstaltungen sowie die Qualität seiner Infrastruktur zum Tragen.“
Quelle: Dakar/A.S.O. Charly López
MR/DA
