Billy Bolt sichert sich den zweiten Platz beim Alestrem Hard Enduro 2026

Billy Bolt sichert sich den zweiten Platz beim Alestrem Hard Enduro 2026

@Husqvarna

Billy Bolt vom Husqvarna Factory Racing Team zeigte beim ersten Lauf der FIM Hard-Enduro-Weltmeisterschaft 2026 eine starke und durchdachte Leistung und belegte beim Alestrem Hard Enduro in Frankreich den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Nach einem dramatischen und vom Wetter beeinträchtigten Hauptrennen, bei dem das Rennen um eine Runde verkürzt wurde, sorgen Bolts konstante Ergebnisse über das gesamte Wochenende dafür, dass er die Auftaktrunde mit einem Punkt Vorsprung an der Spitze der Meisterschaftswertung verlässt.

Das Wochenende begann am Freitag mit dem Xtrem Test, bei dem die Fahrer zwei gezeitete Runden absolvierten, wobei die schnellste für das Ergebnis zählte. Bolt zeigte sofort ein konkurrenzfähiges Tempo und belegte den zweiten Gesamtrang, nur eine Viertelsekunde hinter dem Spitzenplatz. Mit diesem Schwung ging der britische Fahrer in den Minerva-Prolog am Samstag und dominierte das Geschehen, indem er seinen Vorlauf, das Halbfinale und das Finale gewann. Billy hatte das Rennen stets unter Kontrolle und überquerte die Ziellinie im Finale mit fünf Sekunden Vorsprung auf seinen nächsten Verfolger, womit er sich die beste Startposition für das Hauptrennen am Sonntag sicherte.

Das Hauptrennen des Alestrem Hard Enduro erwies sich als anspruchsvoller und unberechenbarer Wettkampf. Bolt legte einen starken Start hin und führte zu Beginn der ersten Runde, hatte dann aber in der Anfangsphase Schwierigkeiten, sein Tempo zu halten. Als es zur Mitte des Rennens heftig zu regnen begann, verschlechterten sich die Bedingungen rapide und verwandelten die Strecke in eine weitaus technischere und rutschigere Herausforderung. Billy passte sich gut an die wechselnden Bedingungen an und gab alles, um Boden gut zu machen und wieder an der Spitze mitzukämpfen. Da das Rennen jedoch aufgrund der sich verschlechternden Bedingungen und zeitlicher Einschränkungen letztendlich um eine Runde verkürzt wurde, überquerte er nach einem hart umkämpften Rennen als Zweiter die Ziellinie.

Obwohl er den Sieg knapp verpasste, sorgt Bolts Sieg im Prolog in Kombination mit seinem zweiten Platz im Hauptrennen dafür, dass er Frankreich an der Spitze der Gesamtwertung der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2026 verlässt und nach der ersten Runde einen Punkt Vorsprung hat. Die Serie wird vom 1. bis 3. Mai in Extreme Lagares in Portugal fortgesetzt.

Billy Bolt: „Es war ein ziemlich chaotisches Rennen, das nicht leicht zu bewältigen war. Ich habe mich in der ersten Runde mit dem Tempo nicht ganz wohl gefühlt, und Mani ist wirklich gut gefahren, sodass ich hart arbeiten musste, um im Rennen zu bleiben. Als es zu regnen begann, änderte sich alles. Die Strecke wurde dadurch viel technischer und rutschiger, was mir besser lag und es mir ermöglichte, mich darauf zu konzentrieren, sauber zu fahren und einen guten Rhythmus zu finden. In der letzten Runde habe ich alles gegeben, um wieder nach vorne zu kommen, und hatte das Gefühl, dass noch mehr drin war, aber da das Rennen verkürzt wurde, wurde mir diese Chance ein wenig genommen. Trotzdem bedeuten der zweite Platz und der Prologsieg, dass wir hier als Tabellenführer abreisen, was ein solider Start in die Saison ist. Die Atmosphäre war das ganze Wochenende über unglaublich. Die Fans in Frankreich waren fantastisch, und man konnte die Energie auf der gesamten Strecke spüren. Es war ein hartes Rennen, aber ein gutes, auf dem wir für die nächste Runde aufbauen können.“


Provisional Results – 2026 Alestrem
1. Manuel Lettenbichler (KTM) 3:40:50
2. Billy Bolt (Husqvarna) 3:41:38 +0:48
3. Teodor Kabakchiev (Sherco) 3:58:43 +6:49
4. Mario Roman (Husqvarna) 3:56:30 +4:36
5. Wade Young (KTM) 4:03:12 +11:18

Provisional Standings – 2026 FIM Hard Enduro World Championship (after 1 of 9 rounds)
1. Billy Bolt (Husqvarna) 29 pts
2. Manuel Lettenbichler (KTM) 28 pts
2. Teodor Kabakchiev (Sherco) 22 pts
4. Mitch Brightmore (GASGAS) 20 pts 
5. Ashton Brightmore (GASGAS) 17 pts
 

 

Quelle: Sebastian Kuhn/Husqvarna

MR/AL