Red Bull KTM bei MotoGP™-Testtagen in Malaysia auf Kurs

Drei intensive Tage erweckten die MotoGP 2026 auf dem Sepang International Circuit zum Leben, wo verschiedene Modifikationen für den KTM RC16-Prototypen von den Teams Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 getestet wurden. 

Am Ende des dritten Tages war es Pedro Acosta, der mit der achtbesten Rundenzeit die Rangliste anführte.

Heiße und feuchte Bedingungen empfingen das MotoGP-Fahrerlager erneut in Sepang. Die lange und abwechslungsreiche Strecke, die vor dem 20. GP der Serie 2026 im Herbst neu asphaltiert werden soll, bot einen guten Testplatz für die Ideen und Teile der KTM-Rennabteilung. Die Arbeitsliste war umfassend, mit Blick auf den 22-Runden-Wettbewerb, der Ende des Monats in Thailand beginnt.

Regen zwang zu einer Verzögerung am zweiten Tag, aber ansonsten war die Strecke griffig und eignete sich gut, um neue Optionen für Aerodynamik, Fahrwerk und Setup für das Rennpaket 2026 zu evaluieren. Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini und Maverick Viñales führten Back-to-Back-Vergleiche sowie Renn- und Sprint-Simulationen durch und nutzten dann heute (Donnerstag) ihren Vorrat an weichen Reifenoptionen, um ihre Aufgaben zu erledigen. Wichtige Entscheidungen müssen für die Homologation bestimmter Komponenten getroffen werden, insbesondere für die erste Phase der aerodynamischen Optimierung.

Acosta lag nur 0,8 Sekunden hinter der schnellsten Zeit, obwohl er sich nicht auf einen Zeitangriff konzentrierte. Bastianini steigerte sein Selbstvertrauen auf der RC16 und landete auf Platz 10, während Binder und Viñales mit Platz 13 und 14 dicht dahinter lagen, als die Session zu Ende ging.

Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 bleiben für den Start der MotoGP-Meisterschaft am 6. und 7. Februar in Kuala Lumpur in Malaysia und versammeln sich dann am 21. und 22. Februar vor dem GP1 zu den letzten beiden Testtagen auf dem Buriram International Circuit.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, 8. Platz: „Am ersten Tag habe ich Chassis-Tests durchgeführt, gestern dann das 2025er-Motorrad getestet und heute haben wir mit beiden gearbeitet. Wir hatten nicht wirklich das Ziel, eine schnelle Rundenzeit zu fahren. Obwohl wir viele Dinge ausprobiert haben und das Motorrad noch nicht wirklich kennen, war die Rundenzeit meiner Meinung nach ziemlich gut. Ich wollte mir ein klares Bild davon machen, welche Teile wir jetzt für Thailand brauchen, um das Paket zu vervollständigen, und damit bin ich ziemlich zufrieden. Jetzt möchte ich in Thailand reine Geschwindigkeit aufbauen, denn hier wollte ich mehr Zeit auf der Strecke verbringen.“

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3, 10. Platz: „Es war interessant. Wir haben in diesen drei Tagen viel gearbeitet und uns in allen Bereichen verbessert. Das war wichtig für mich, und es war auch gut, mit meinem neuen Crew Chief zusammenzuarbeiten. Ich fühle mich jetzt wohl auf dem Motorrad, und das verdanke ich der Arbeit im Winter im Windkanal und weiteren Dingen hier. Wir haben einige gute Lösungen gefunden, können uns aber noch weiter verbessern! Es ist erst der erste Test und wir wollen beim nächsten noch mehr ausprobieren.“

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, 13. Platz: „Wir haben langsam alle Teile, die wir in den letzten Tagen ausprobiert haben, zusammengesetzt und ich fühle mich viel besser. Ich konnte zwar keine superschnellen Rundenzeiten fahren, aber ich habe mich auf dem Motorrad wohler gefühlt und die Zeiten kamen leichter zustande. Ich bin zufrieden mit der Arbeit, die wir geleistet haben, und ich denke, dass sich das Wohlbefinden beim nächsten Test in mehr Geschwindigkeit umsetzen lässt. Ich denke, wir können etwas mehr Kurvenfahrt nutzen, und das wird uns dann weit bringen. Ich habe jetzt eine viel bessere Vorstellung davon, was ich unter mir habe.“

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3, 14. Platz: „Der dritte Tag war wieder positiv. Wir sind an einem Punkt angelangt, an dem man bestätigen kann, was einem gefällt und was nicht. Wir haben verschiedene Setups ausprobiert, insbesondere für den Zeitangriff, und für mich war das Beste das, was wir am ersten Tag ausprobiert haben. Das ist das Gefühl, das ich mag. Heute sahen die Rundenzeiten nicht so positiv aus, aber da ich weiß, was mir gefällt, war es positiv. Ich habe an meiner Technik und meinem Fahrstil gearbeitet und versucht, das Motorrad besser zu verstehen. Ich habe mich heute mehr auf das Setup konzentriert und ich denke, wir haben ein gutes Tempo. Das Motorrad gibt mir ein gutes Feedback und die starke Rundenzeit am ersten Tag war ein gutes Zeichen, denn normalerweise ist der Grip zu dieser Zeit nicht gut, und wenn man ein Motorrad hat, das bei geringem Grip gut funktioniert, ist man konkurrenzfähig. Wir werden versuchen, uns in Thailand weiter zu verbessern.“

Aki Ajo, Teammanager des Red Bull KTM Factory Racing Teams: „Wir hatten hier in Sepang einige lange, produktive Tage, sowohl mit den Rennteams als auch mit den Testfahrern. Die Regeln für die Meisterschaft machen es derzeit sehr schwierig, große Fortschritte bei der technischen Plattform zu erzielen, aber ich bin sehr zufrieden mit den Schritten, die wir hier gemacht haben. Es gibt ständig Veränderungen, und wir konnten leicht erkennen, dass sich diese in der zweiten Hälfte des Jahres 2025, den letzten Rennen und dann den letzten Monaten durchsetzen werden. Unsere Vorbereitungen waren intensiv, und wir haben hier in Malaysia viele Informationen aus den Runden gewonnen, insbesondere für unser Aerodynamikpaket. Das ist etwas, das wir bald fertigstellen müssen. Auch beim Fahrwerk hatten wir viele verschiedene Dinge zu tun. Jetzt geht es weiter nach Thailand, wo wir endlich alles in den Rennen messen werden!“

Sebastian Risse, Technischer Direktor MotoGP bei KTM: „Wir haben hier eine lange und intensive Testphase abgeschlossen, die mit dem privaten Shakedown begann und in den IRTA-Test überging. Insgesamt denke ich, dass wir mit den Teams und den Fahrern sehr gute Arbeit geleistet haben, um alles zu verstehen, was wir zu diesem Zeitpunkt der Saison verstehen müssen. Wir konnten alle Entscheidungen für das erste Rennen treffen und müssen nun auf der Strecke sehen, wo wir damit stehen. Ich denke, es ist bereits klar, dass wir einen Schritt nach vorne gemacht haben, aber in der MotoGP ist der Wettbewerb so dynamisch und alle sind in Bewegung. Wir freuen uns darauf, in Thailand unsere Karten auf den Tisch zu legen.“

Quelle: KTM
MR/DA