Motorradreporter

Die "Live" Zusammenfassung der stärksten Goldklasse.

In der Antike gab es den Lukullus und den Dionysos. Die waren immer hart am Party machen. Über 2000 Jahre später, stellt der Szene Fetzer fotografisch fest, die Festlichkeiten der härtesten Motorsportler der Welt, halten den Grundgedanken der ausgelassenen Heiterkeit bis zum heutigen Tage in allen Ehren. 

Als Ossi Reisinger im Pressezelt vorbeigeschaut hat und uns die GoPro Daten zu seinem Iron Road Prolog Lauf überreicht hat, waren wir fassunglos. 

Nimen Hao China. Erstmalig tritt China mit einer Delegation Hard Enduro Rider an.  Die Startaufstellung.

Offenbar wurde nicht hinreichend kommuniziert, dass das Erzbergrodeo NICHT an einem Badesee stattfindet.

Erstmalig in der Geschichte des X - treme Enduro Sportes, ist nicht nur ein anständiges Mitfiebern möglich. Gemeinsam mit Interwetten wurden die Fahrer Quoten berechnet und unser Tip steht fest: 20 Euro für 10 ins Ziel und den 100er mit Sieg auf Billy Bolt. Klare Sache.

Die Infos direkt auf das Handy.

Die erste Möglichkeit die neuen KTM EXC TPI Modelle zu testen ist beim Erzbergrodeo vom 16.-17- Juni.

Das Erzbergrodeo Livetiming ist fertig programmiert und unsere technischen Partner werden alles geben, um den Server am Laufen zu halten.

10. & 11. Juni: Motorradtreffen für Reise, Adventure & Rally. Der Traum von der großen Motorradtour über die Berg-, Wüsten- und Dschungelrouten des Planeten bringt am Wochenende wieder hunderte Fahrer, Adventure- und Rally-Fans ausgerechnet ins Kärntner Nassfeld.

Die aktuelle Ausgabe. Street Rocka, Stefan Brokisch als Top Model, prominent am Cover. Besser Kaufen, als Saufen !

Die BMW G 310 R ist die Essenz der Fahrfreude. Sie wurde gebaut für die pulsierenden Metropolen und für alle, die Motorradfahren einfach lieben. Sie ist wendig, einfach zu handhaben und sportlich zugleich. 

Als zukünftige Rallye Stars der Hard Enduro Szene, machten sich unsere 2 Auslandskorrespondenten Richtung England auf, um die hohe Schule des Navigierens zu lernen. Allerdings war dann doch alles ganz anders und das Motorrad wurde gegen ein altes Auto getauscht.

Mit knapp 4 Jahren bekam ich eine Yamaha PW 50. Schon bald zeigte sich mein Können, sodass ich mit 5 schon auf eine KTM 50 ccm Junior umstieg und meine ersten Rennerfahrungen machte. Mit 7 Jahren folgte dann die KTM 50ccm Senior. Dann nahm das ganze seinen Lauf