Pedro Acosta knüpft an sein Sprint-Podiumsergebnis vom Samstag mit einer weiteren Aufholjagd an. Der Spanier erreicht seinen dritten zweiten Platz in dieser Saison und sein viertes GP-Podium, nachdem er von Platz 5 gestartet war.
Red Bull KTM beendete die Übersee-Etappe des MotoGP-Kalenders 2025 mit einer kämpferischen Leistung von Pedro Acosta und einem weiteren zweiten Platz, als der Spanier mit seiner KTM RC16 auf dem Sepang International Circuit den zweiten Platz belegte. Die 20. von 22 Runden fand auf der 5,5 km langen Strecke unter heißen und feuchten Bedingungen beim 25. Grand Prix von Malaysia statt. Enea Bastianini war der nächstbeste Fahrer in den Farben von Red Bull KTM Tech3 und kämpfte sich vom 19. auf den 7. Platz vor.
Die zahlreichen Zuschauer in Sepang suchten Schutz und Schatten vor den sonnigen 35 Grad Celsius am Standort südlich von Kuala Lumpur. Die Reifenschonung während der gesamten Dauer des 20-Runden-Rennens war für alle Fahrer von entscheidender Bedeutung. Pedro Acosta legte seinen gewohnt schwungvollen Start hin, schaffte es sofort auf die Podiumsplätze und kämpfte um Platz 2. Brad Binder und Enea Bastianini mussten von Beginn an ein hohes Tempo vorlegen, um Boden gut zu machen und gleichzeitig Reifen zu schonen. Insbesondere Binder holte in der ersten Runde sechs Plätze auf. Pol Espargaro schaffte es von seinem 12. Startplatz schnell an die Spitze der Top Ten, schied jedoch in der fünften Runde aus dem Rennen aus.
Zur Halbzeit des Rennens hatte sich Bastianini bis auf die Position von Binder auf Platz 11 vorgearbeitet, während die beiden in der dritten Gruppe miteinander kämpften. Ihre geschickte und kluge Herangehensweise zahlte sich aus, als sie weitere Überholmöglichkeiten fanden und schließlich auf Platz 7 bzw. 9 ins Ziel kamen. Acosta jagte unterdessen mit Begeisterung Platz 2 und schaffte drei Runden vor Schluss den Sprung nach vorne. Pedro lag nur etwas mehr als 2,5 Sekunden hinter dem Sieger und öffnete seine vierte Prosecco-Flasche der Saison. Acosta bleibt mit Platz 5 in der Meisterschaftswertung stabil.
Die Meisterschaft geht nun in die letzte Pause vor den letzten beiden Rennen. Der Algarve International Circuit ist vom 7. bis 9. November Austragungsort des Grand Prix von Portugal, gefolgt von der Runde in Valencia auf dem Circuito de Ricardo Tormo eine Woche später.
Pedro Acosta, 2. und 5. in der Meisterschaftswertung: „Es war ein hartes Rennen, aber wir haben mir die Kontrolle zurückgegeben, damit ich es selbst managen konnte. Es war schwer, dort auf P3 zu fahren, aber als das Tempo etwas nachließ, konnte ich mich nach vorne arbeiten. Ich wollte von Anfang an vorne sein. Ich habe auf meinen Moment gewartet und keine Fehler gemacht. Es hat funktioniert und ich bin glücklich! Zusammen mit dem Team leisten wir gute Arbeit und müssen einfach so weitermachen.“
Enea Bastianini, 7. und 14. in der Meisterschaftswertung: „Seit Freitag fehlte mir das Selbstvertrauen, aber wir haben die Probleme im Sprintrennen und dann heute Morgen erneut gelöst, um unter die Top Ten zu kommen. Es ist so schwer, sich von Platz 19 zurückzukämpfen, aber ich habe 100 % gegeben. Ich habe viele Positionen gutgemacht, aber die Temperatur der Reifen stieg immer weiter an. Trotzdem bin ich zufrieden mit der Arbeit, die wir mit dem Team geleistet haben, und damit, was wir schließlich im Rennen erreichen konnten.“
Brad Binder, 9. und 12. in der Meisterschaftswertung: „Es war eine kleine Herausforderung, von Platz 18 zu starten, und es war ein ordentliches Comeback, aber ich hätte mir ein besseres Ergebnis gewünscht. Ich wusste, dass es ein Rennen war, in dem wir wirklich auf die Reifen achten mussten, und ich habe das Hinterrad bis zum Ende gut im Griff gehabt. Nach dem Drama im Sprint hatte ich heute wieder ein normales Motorrad und alles fühlte sich gut an. Ich war etwas nervös, aber es kam nicht zu einer ähnlichen Situation wie am Samstag, was gut war. Generell müssen wir nur etwas mehr Geschwindigkeit finden, um uns besser zu qualifizieren und dann besser zu fahren.“
Pol Espargaro, DNF: „Körperlich geht es mir gut, aber emotional ist es schwer, so früh im Rennen zu stürzen. Wir müssen das Positive mitnehmen, dass wir wieder unter den Top Ten waren, und ich denke, wir hatten heute eine gute Geschwindigkeit. Das Motorrad lief gut, nur ein kleiner Fehler von 2 Grad kann alles verändern, und genau das ist am Sonntag passiert. Nach dem Samstag und dem Qualifying, dem Kontakt im Sprint und dem Sturz heute – manchmal ist es einfach nicht dein Wochenende! Aber wir hatten die Geschwindigkeit für die Top Ten, und das ist es, was am Ende zählt. Wir hatten viel daran gearbeitet, sanft und leicht mit dem Gas umzugehen. Als ich mit Brad unterwegs war, habe ich mich vielleicht etwas zu sehr „ausgebremst“. Dann war ich in dieser Kurve vielleicht nicht in der richtigen Position. Aber... wir haben alle gute Arbeit geleistet, besonders Pedro.“
Aki Ajo, Teammanager des Red Bull KTM Factory Racing Teams: „Heute war ein großartiger Tag für uns in Sepang, auch wenn das Wochenende zunächst eine Herausforderung war. Das Reifenmanagement war der Schlüssel zum Erfolg, und dank der Art und Weise, wie unsere Fahrer und alle unsere Techniker mit der Situation umgegangen sind, fühlt sich Pedros zweiter Platz wirklich wie ein Sieg an. Wie er das Rennen heute gemeistert hat, war einfach großartig, und dass wir drei Fahrer unter den Top Ten hatten, war ebenfalls sehr positiv: Enea ist ebenfalls ein großartiges Rennen gefahren, und Brad hat sich im Vergleich zu gestern stark verbessert. Leider hatte Pol einen Sturz, aber wir müssen ihm dafür danken, dass er erneut Maverick ersetzt hat, und er hat einen großartigen Job gemacht. Es ist wieder einmal an der Zeit, allen zu danken, die an diesem Projekt arbeiten: allen an der Rennstrecke, allen in der Fabrik und natürlich unseren Partnern. Wir hatten dieses Jahr einige schwierige Tage, aber Momente wie heute machen die schwierigen Tage wichtig. Wir werden weiterarbeiten und niemals aufgeben.“
Quelle: KTM
MR/DA
