Wir haben uns auf die Suche nach Meinungen von Hobbyfahrern betreffend Yamaha MT07/Tracer 700 gemacht und wurden fündig..
Hobbyfahrer aus dem https://www.mt07-forum.de berichten
GertMT07: Die MT07 ist ein schönes, agiles, altagstaugliches, leicht zu pflegendes, preiswertes, gut zu fahrendes, sparsammes, nicht zu lautes, gut aufzurüstendes Motorrad und macht richtig Spaß!
Godfather: Ich bin zwar mittlerweile auf die Tenere gewechselt aber die MT07 habe ich vor allem wegen ihrer Vielseitigkeit und ihrer Zuverlässigkeit geschätzt. Das Motorrad hat mir auf Reisen unheimlich viele tolle Erlebnisse geschenkt und das liegt auch daran, dass es in Anschaffung und Unterhalt so erschwinglich ist, dass man tatsächlich noch Geld zum Reisen übrig hat. 
Egal, ob mit oder ohne Gepäck, gemächlich oder sportlich, die MT war immer eine runde Sache.
Apollo:
Ich hatte die Tracer 700 ganze 3 Jahre lang ca. 20.000 km gefahren. Absolut problemloses Motorrad.
Pro: Motor, großes nutzbares Drehzahlband, sparsamer Verbrauch, angenehm aufrechte Sitzposition, breite starke Kette verhindert häufiges Nachspannen, Tracer war sehr leicht zu fahren, Glühlampenwechsel kinderleicht.
Contra: zu geringe Zuladung, angegebene Vmax von 200 km/h nur unter besonderen Bedingungen erreichbar (fällt in der Praxis jedoch kaum auf), fehlender Kotflügel (hinten) wie heutzutage bei fast allen Motorrädern, Tankanzeige absolut nicht zu gebrauchen. Reserveanzeige verunsichert.
Fazit: Ich war in den 3 Jahre sehr zufrieden mit der Tracer 700. Die Inspektionskosten waren akzeptabel. Wiederverkaufspreis bei mir persönlich auch akzeptabel.
Aron52:
Ich habe meine 2017er MT07 letztes Jahr mit 2700 km gekauft und stehe jetzt kurz vor 20 000. Sie ist mein zweites Motorrad (vorher Duke 125) und ich bin überglücklich mit ihr. Ich habe sie meinen Wünschen angepasst und mittlerweile ist sie "fertig". Die elektronische Drossel mit zusätzlichen Drosselblenden funktioniert einwandfrei. Sie ist so gut, dass selbst der Zweirad-Meister meiner Werkstatt nach der Probefahrt (Reifenwechsel) gefragt hat, ob die denn überhaupt gedrosselt ist.
Einfach wunderbar, der Motor, der Klang, die Optik, mir gefällt sie sehr, sehr gut!
McFadden:
Meine Tracer 700 (RM14), BJ 2019, habe ich am Abend des 18.03.2020, wegen des grade angelaufenden Corona-Lockdowns, auf recht abenteuerlichen Wegen, glücklicherweise noch erhalten. Extras: Hohes Windschild, Hauptständer, Griffheizung, Tanktasche, Scottoiler und Kühlerschutzgitter. Km-Stand damals: 0 km; km-Stand heute: gut 11000 km. Von Anfang an habe ich mit dieser Maschine schöne (Aus-)Fahrten und Erlebnisse gehabt. Sie ist leicht, gut zu händeln und der Verbrauch liegt mittlerweile bei 3,8l/100km.
Trotz der nominal geringen 75 PS, hat sie in allen Lagen genug Vortrieb. Auf kurvenreichen Nebenstrecken kann sie ihre Vorzüge ausspielen. Da reibt sich der eine oder andere Fahrer eines 150Ps-Boliden schonmal verwundert die Augen! Aber auch die Langstrecke ist mit ihr insgesamt gut zu bewältigen. Der Kniewinkel ist angenehm, die Sitzhaltung rückenfreundlich. Nur der Sitz selber dürfte gesäßfreundlicher sein. Ab 200 km merkt man seine vier Buchstaben doch gehörig. Da schafft der Komfortsitz auch nur leidlich Abhilfe, weil er nach vorne abfallend gepolstert ist. Letztenendes ist der Sattler wohl das Mittel der Wahl!
Die gute Erstbereifung mit dem PR 4 vermittelt von Anfang an Vertrauen. Allerdings sind knapp 1000km eher grade Strecken auch dieses Reifens Feind! Die Saison wird er aber noch beenden dürfen. Dann werde ich einen anderen Reifen ausprobieren.
Fazit: Das hohe Windschild und den Hauptständer habe ich schon in der ersten Woche wieder abgebaut. Das Winschild strömt mit Verwirbelungen genau den Helm an und vom Hauptständer wäre über kurz oder lang einfach nichts mehr übrig gewesen! Heizgriffe, Tanktasche, Scottoiler und Kühlerschutz sind allerdings eine gute Investition. Den später zugekauften Komfortsitz kann man sich sparen und das Geld besser einem guten Sattler geben. Insgesamt ist die Tracer 700 ein gutes, günstiges und agiles Motorrad mit dem Zeug zum, im positivsten Sinne, Brot- und Butter- Motorrad.
ErazerExe:
Hi, also: Ich habe mit 19 den Schein fertig gemacht und mir damals eine Suzuki GSX600F von 1992 gekauft. Diese bin ich jetzt gut 12 Jahre gefahren( aber hat gefühlt mehr gestanden). Seit diesem Jahr März habe ich mir meine MT 07 Bj. 2017 mit 2000km gekauft. Direkt kurzer Kennzeichenhalter, LED-Blinker und eine SC Project verbauen lassen. Abgeholt ohne Probefahr zuvor....direkt wohlgefühlt. Bin 181cm groß und fühle mich sehr wohl auf dem Motorrad. Im Vergleich zur Suzuki natürlich in allen Bereichen deutlich besser. Der CP2 ist schön Drehmoment stark auch unten heraus, das macht einfach Spaß. 75PS vs 86PS....die 75PS kommen wesentlich agiler rüber. Ich bereue den Kauf nicht und denke, dass die Leistung aufgrund des Drehmoments für meinen Alltag (Arbeitsweg bei gutem Wetter) vollkommen ausreicht und jedes Mal beim fahren Freude bereitet 
Bin dieses Jahr knapp über 1000km gefahren und habe keinen Meter bereut. Lediglich die Reifen möchte ich kommende Saison ersetzen (BT023), da sie mir nicht das vertrauen geben wie meine Metzler auf meiner Suzuki damals. Werde wahrscheinlich die CRA3 testen.
Hoffe das reicht als Eindruck von mir zur Maschine. Ist mein 2. Bike und wird auch seeehr lange bei mir bleiben denke ich
MR/CS
