Der letzte Test für die aktuellen MotoGP-Maschinen fand auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya statt – einen Tag nach dem sechsten Lauf der Meisterschaft am selben Austragungsort. Pedro Acosta beendete eine von Wetterkapriolen geprägte Session mit der schnellsten Rundenzeit.
Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 kehrten heute an die Box zurück, um bei dieser letzten Gelegenheit die Einstellungen für die aktuellen KTM RC16-Grand-Prix-Maschinen zu optimieren. Der Test in Barcelona bot mehr Zeit auf der Strecke, um Ideen und Konzepte weiter zu verfeinern, die vor der Sommerpause bei den bevorstehenden Grand Prix in Italien, Ungarn, der Tschechischen Republik, den Niederlanden und Deutschland auf die Maschinen angewendet werden sollen.
Pedro Acosta war Schnellster vor Enea Bastianini auf Platz 3 und Brad Binder auf Platz 12. Maverick Viñales, der am Vortag seine ersten Meisterschaftspunkte der Saison geholt hatte, nutzte die Gelegenheit, weitere Kilometer auf dem Rennmotorrad zurückzulegen, um seine Schulter weiter zu stärken. Der Spanier war Viertschnellster. Das Quartett legte über 120 Runden zurück, bevor während der Mittagspause Regen einsetzte und die Session beendete.
Der Grand Prix von Italien führt die Serie vom 29. bis 31. Mai zur siebten Runde und findet auf den Hochgeschwindigkeitskurven von Mugello statt.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, 1. Platz: „Ein kurzer Tag, an dem es nicht allzu viel zu testen gab. Wir haben an einigen Motor-Mappings und anderen Einstellungen gearbeitet. Alles lief recht gut. Wir müssen so weitermachen wie bisher, denn ich war in den letzten Rennen konkurrenzfähig.“
Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3, 3. Platz: „Heute gab es nichts Besonderes. Da es kurz vor dem Test in Jerez stand, haben wir etwas am Setup ausprobiert und versucht, mehr für die Kurveneinfahrt herauszuholen – und wir haben uns verbessert. Außerdem haben wir an der Motorbremsung gearbeitet. Ich bin zufrieden.“
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3, 4. Platz: „Nach drei intensiven Tagen wollte ich meine Schulter testen … und es lief gut. Ich bin froh, dass ich kein seltsames Gefühl hatte und im Laufe des Tages keine Leistung eingebüßt habe, was ein sehr positives Zeichen ist. Heute habe ich die neue Aerodynamik ausprobiert, die die Jungs in Jerez verwendet haben, sowie einige Fahrwerkseinstellungen; auch hier gibt es noch Verbesserungspotenzial. Ein positiver Tag, und wir werden einige Dinge nach Mugello mitnehmen, die mir auch beim Gefühl für das Vorderrad helfen werden. Die Jungs arbeiten sehr hart daran, das zu ermöglichen.“
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, 12. Platz: „Heute sind wir nicht allzu viele Kilometer gefahren und haben unsere gebrauchten Reifen vom Wochenende montiert. Ich war ziemlich zufrieden mit der Geschwindigkeit, die ich ohne neue Reifen erreichen konnte. Wir haben eine kürzere Dämpfung ausprobiert, die auf der rutschigen Strecke recht gut zu funktionieren schien. Außerdem haben wir eine andere Balance am Motorrad getestet, und ich wollte es noch einmal einstellen, bevor der Regen kam. Insgesamt war es ein ziemlich guter Test, wenn man die gefahrenen Runden betrachtet. Ich fühle mich ziemlich gut und bin bereit für Mugello.“
Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Testfahrten sind immer hilfreich, auch wenn der Tag wie heute verkürzt wird. Die Sessions am Montag können hart sein, besonders nach einem Sonntag wie gestern, aber andererseits ist es auch eine gute Gelegenheit, sich einen allgemeinen Überblick zu verschaffen. Für uns war es heute auch wichtig, einige Informationen zu sammeln. Wir hatten zwar keine großen Neuerungen auf unserem Testprogramm, aber es gibt immer eine Warteliste mit Dingen, die wir ausprobieren wollen, und unsere Fahrer haben ihr Verständnis für die zweite Homologation der Aerodynamik sowie für einige Fahrwerksaspekte vertieft.“
Sebastian Risse, Technischer Direktor MotoGP bei KTM: „Dieses Wochenende war für uns eine Achterbahnfahrt, und der Test kam zum richtigen Zeitpunkt, um uns nach einem schwierigen Sonntag wieder zu sammeln und uns unsere Stärken in Erinnerung zu rufen. Wir waren hier wirklich schnell, und wir haben Potenzial. Wir haben heute ein paar weitere Tricks gefunden, die helfen werden, zumindest auf dieser speziellen Strecke, und jetzt wollen wir sehen, wie sich das auf andere Streckenlayouts übertragen lässt.“
1. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +1:38.767
3. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 +0.117
4. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM +0.190
12. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0.855
