KTM geht mit WM Punkten in die neue Saison

Stundenlange Arbeit und hunderte von Testrunden rund um die katarische Anlage zählten am Sonntagabend endlich etwas, als der Barwa Grand Prix of Qatar die MotoGP-Saison 2021 eröffnete

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Im Duell mit Rossi hatte KTM die Nase vorn

Die Teams von Red Bull KTM Factory Racing und Tech3 KTM Factory Racing hatten bereits Anfang März fünf Tage mit Abstimmungsarbeiten verbracht und zwei weitere Tage mit Training und Qualifikation, um sich auf das erste von zwei aufeinanderfolgenden Rennen im Mittleren Osten vorzubereiten.

 
Die MotoGP hat das moderne, aber flache und merkmalslose Losail-Layout seit achtzehn Jahren befahren, die letzten 15 als Eröffnungsort einer Meisterschaftskampagne. Aufgrund des Beginns der Pandemie verpasste die MotoGP-Klasse die 2020er-Ausgabe des Events, holte die verlorene Zeit aber mit vielen Kilometern um den schnellen und schonungslosen Kurs nach.
 
Miguel Oliveira, der Sieger des letzten Rennens 2020, Brad Binder, Iker Lecuona und KTM-Neuzugang Danilo Petrucci wollten in Katar die Stärken der KTM RC16 ausspielen und kämpften in der Qualifikation um eine schnelle Runde, um einen Eindruck zu hinterlassen. Alle vier Fahrer kamen am Samstagabend nicht über den Q1-Schnitt hinaus und reihten sich in der zweiten Hälfte der Startaufstellung ein, wobei Oliveira als 15. am weitesten vorne stand. Der Portugiese startete aus der fünften Reihe, obwohl er die bisher schnellste Runde einer RC16 in Losail fuhr.

 
Im Vergleich zu Freitag und Samstag war die Abendluft in Katar kühler und windiger, die Böen verursachten Probleme mit der Stabilität des Motorrads und der Kurveneinschätzung. Sowohl Oliveira als auch Binder erwischten einen starken Start und fuhren am Rande der Top Ten mit, bis sie von Problemen mit dem Grip des Vorderreifens betroffen waren und ihr Tempo drosseln mussten. Petrucci hatte in der ersten Runde in Turn 2 Kontakt mit einem anderen Fahrer und stürzte. Lecuona erlebte sein erstes Losail in der MotoGP-Klasse und beendete das Rennen auf Platz 17, trotz einiger Beschwerden in seinem rechten Arm.
 
Die MotoGP wird diese Woche nicht wechseln. Die Garagen in der Boxengasse werden für den Tissot Grand Prix von Doha am Samstag/Sonntag (3./4.) belegt bleiben.
 
Miguel Oliveira: "Wir sind ein bisschen weiter gekommen, als wir angefangen haben, was positiv ist und wir wissen, dass unser Potenzial viel besser ist. Wir konnten wegen des Vorderreifens nicht stärker ins Ziel kommen. Wir haben vor Rennmitte ziemlich viel Grip verloren und das hat unsere Leistung beeinträchtigt. Ich habe immer wieder Zeit verloren, um einen Sturz zu vermeiden. Wir haben das Gefühl, dass unser Motorrad stark ist, aber wir können mit dieser Reifenmischung nicht über die Renndistanz mithalten."
 
Brad Binder: "Es ist gut, das erste Rennen der Saison in den Beinen zu haben, aber wir haben nicht annähernd das erreicht, was wir wollten. Sicherlich haben das ganze Team und ich viel mehr erwartet. Wir müssen die Realität akzeptieren und es gibt auf dieser Strecke noch einiges zu tun. Im ersten Teil des Rennens dachte ich, dass wir konkurrenzfähig sein könnten, aber bei der Hälfte der Renndistanz war mein Vorderreifen komplett hinüber. Es ging darum, entweder das Motorrad bei dem Tempo, das ich fuhr, sicher nach Hause zu bringen oder den Vorderreifen zu verlieren. Es war schwierig, aber jetzt haben wir Daten aus dem ersten Rennen und können von hier aus weitermachen."
 
Iker Lecuona: "Ich bin glücklich, weil ich das Rennen beendet habe, obwohl ich mit meinem Arm zu kämpfen hatte. In der ersten Runde fühlte ich mich sehr gut mit dem Motorrad und konnte um die Punkte und mit vielen Fahrern kämpfen. Deshalb bin ich zufrieden und auch, weil meine Leistung ziemlich gut war. Später habe ich wegen meines Arms einige Fehler gemacht, ich habe die Kontrolle über das Motorrad verloren, deshalb musste ich ruhig bleiben, um ins Ziel zu kommen. Ich möchte mich bei meinem Team für die Arbeit bedanken, wir haben im Warm-Up etwas geändert und das hat mir sehr geholfen. Jetzt kann ich nicht auf die nächste Woche warten."
 
Danilo Petrucci: "Ich habe nicht viele Worte. Es tut mir einfach sehr leid. Unglücklicherweise habe ich einen anderen Fahrer berührt und bin in Kurve zwei sehr hart gestürzt. Das ist wahrscheinlich das Schlimmste, was mir bei meinem ersten Rennen mit dem Team hätte passieren können. Die gute Nachricht ist, dass ich nicht verletzt bin, was super wichtig ist. Es tut mir so leid für meine Jungs und für alle anderen. Wir werden es nächste Woche wieder versuchen!"
 
Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: "Wir wussten, dass es hier ein harter Saisonstart für uns werden würde, aber der Beginn des Rennens war stark und wir waren in der Mitte der Gruppe. Im letzten Drittel haben wir allerdings gelitten und die Rundenzeiten verloren, daran müssen wir arbeiten. Es ist keine Katastrophe - wir liegen 11 Sekunden hinter dem Sieger - aber diese Kategorie ist sehr eng und wir müssen diese Sekunden finden. Miguel und Brad haben es gut geschafft, das Motorrad zurückzubringen und Punkte zu holen. Es tut uns leid, Danilo in Turn 2 stürzen zu sehen, aber es sieht so aus, als ob es eine Kollision gab und Iker am Ende des Rennens akzeptable Rundenzeiten fuhr. Wir müssen uns jetzt steigern und den Jungs helfen, schneller zu sein."

 

Results MotoGP Barwa Grand Prix of Qatar 2021

 

1. Maverick Viñales (ESP) Yamaha 42:28.663

2. Johann Zarco (FRA), Ducati +1.092

3. Franceso Bagnaia (ITA) Ducati +1.129

4. Joan Mir (ESP) Suzuki +1.222

5. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +3.030

13. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing +11.457

14. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +14.100

17. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing +21.026

DNF. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing

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