Die Österreichische Trial Meisterschaft wird in 3 Klassen ausgetragen: Jugend – Junioren – Open und in der gesamten Meisterschaft ist Matthias der einzige Starter auf einem Elektro Motorrad. Bis vor Kurzem war das noch ein Nachteil, doch spätestens mit 2026 wendet sich das Blatt und das Elektro Motorrad ist mit den Benzinern zumindest gleichauf, wenn nicht sogar im Vorteil: geringeres Gewicht, spontanere „Gasannahme“ auch bei reduzierter maximaler Leistung (gemäß Reglement ist die max. Motorleistung in den Nachwuchsklassen Jugend und Junior auf 11 kW reduziert).
Bei wahrem Kaiserwetter bot Lunz eine traumhafte Kulisse für den Wettbewerb: 7 von gesamt 8 Sektionen waren im Wald gesteckt und über eine rd. 5 km lange Forststraße durch den herbstlichen Laubwald zu erreichen. Allerdings trocknet es im Wald nicht mehr auf und insbesondere die Steinsektionen im Schatten waren wie mit Schmierseife präpariert. Dass auch auf diesem extrem rutschigen Untergrund ein Elektro Motorrad zum Sieg gefahren werden kann, zeugt von der rasanten Weiterentwicklung der Elektro Motorensteuerung als wohl auch vom Können des Fahrers.
Quelle: Peter Schmidt
MR/DA