Acosta mit brillanten P2 beim MotoGP™ Aragon

Pedro Acosta fuhr bei einem weiteren Lauf der MotoGP-Saison 2026 einen starken zweiten Platz ein. Der Spanier glänzte beim dritten Heim-Grand-Prix dieser Saison und kämpfte auf der KTM RC16 im MotorLand Aragon um den Sieg.

Höhepunkte und entscheidende Momente vom Renntag im MotorLand:

Pedro Acosta kämpft sich mit dem besten Überholmanöver der Saison an die Spitze des GP von Aragon und setzt Weltmeister Marc Márquez unter Druck, um den Sieg zu erringen – damit sichert er sich seinen vierten Sieg in dieser Saison.
Enea Bastianini und Brad Binder kämpfen sich mit hartem und effektivem Einsatz in die Top Ten vor und belegen die Plätze 8 und 10.
Pol Espargarós zweiter Einsatz als Ersatzfahrer in diesem Jahr endet auf Platz 16.
Red Bull KTM Ajo sammelt in der Moto3 mit Álvaro Carpe und Brian Uriarte auf den Plätzen 4 und 5 wertvolle Meisterschaftspunkte.

Red Bull KTM ging beim 23-Runden-MotoGP-Grand-Prix in Aragón optimistisch ins Rennen und rechnete dank Pedro Acostas starkem 4. Platz im Samstags-Sprint mit Podiumschancen. Die Startnummer 37 ging von Platz 6 ins Rennen, Brad Binder von Platz 14, Enea Bastianini von Platz 16 und Pol Espargaro, der zum zweiten Mal in Folge den Red Bull KTM Tech3-Fahrer Maverick Viñales vertrat, von Platz 20.

Die abwechslungsreiche, 5 km lange Strecke, die gegen den Uhrzeigersinn befahren wird, sorgte in Kombination mit den hohen Sommertemperaturen für eine lange und kräftezehrende Grand-Prix-Distanz, bei der das Reifenmanagement erneut eine wichtige Rolle spielte. 115.742 Zuschauer füllten die Tribünen.

Acosta flog durch Kurve 1, überstand einige Rangeleien und kämpfte sich auf Platz 3 vor. In Kurve 16 gelang ihm ein grandioser Überholmanöver gegen Marco Bezzecchi, wodurch er sich 16 Runden vor Schluss auf den zweiten Platz schob. Pedro blieb dann dicht an Marc Márquez dran und hielt den Abstand zu seinem Landsmann auf unter einer Sekunde, fuhr dabei die schnellsten Rundenzeiten und ging bis an die Grenzen. Im Ziel betrug der Abstand 1,7 Sekunden. Acosta und Red Bull KTM feierten sein bisher bestes Saisonergebnis und seinen ersten Podiumsplatz seit dem Grand Prix von Ungarn.

Brad schaffte es in der ersten Runde unter die Top 12, kam jedoch in Kurve 12 von der Strecke ab und musste sich dann vom 20. Platz aus wieder nach vorne kämpfen. Der Südafrikaner erreichte Platz 13 und schloss sich der großen Gruppe an, die um die Top Ten kämpfte, zu der auch Enea gehörte. Bastianini bedrängte Diogo Moreira um Platz 8 und setzte sich in den letzten Kurven gegen den Brasilianer durch, während Brad ebenfalls alles gab, um auf Platz 10 zu kommen. Pol verpasste mit Platz 16 knapp die Punkte.

Acosta liegt in der Meisterschaftswertung auf Platz 6 und hat 15 Punkte Rückstand auf die Top 5.

Der nächste Termin im Kalender 2026 findet vom 11. bis 13. September auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli beim Grand Prix von San Marino statt.

Pedro Acosta, 2. und 6. in der Meisterschaft: „Wir waren heute die Überraschung! Ich denke, die Fortschritte, die wir seit Freitag gemacht haben, waren ganz deutlich zu sehen. Darüber freue ich mich riesig. Ich dachte, wir hätten mitten im Rennen eine große Chance gehabt, aber ich glaube, ich habe die Reifen in diesem Moment etwas zu sehr beansprucht, um mit Marc mithalten zu können. Trotzdem müssen wir zufrieden sein, denn diese Ergebnisse sorgen für eine noch bessere Stimmung im Team.“

Enea Bastianini, 8. und 12. in der Meisterschaft: „Ein gutes Rennen und besser als ich nach dem gestrigen Tag erwartet hatte. Heute Morgen haben wir ein anderes Setup ausprobiert, aber während des Warm-ups war es schwierig, viel daraus zu schließen. Im Rennen konnte ich etwas mehr Druck machen, und Runde für Runde kam das Gefühl zurück. Ich war nicht so schnell wie der Führende, aber schnell genug, um zu überholen. Unser Ziel waren die Top Ten, und das habe ich mit Platz 8 erreicht – also gar nicht so schlecht.“

Brad Binder, 10. und 13. in der Meisterschaft: „Ich habe es mir heute selbst schwer gemacht. Mein Hinterreifendruck war nicht hoch genug, als ich in Kurve 11 bremste, sodass ich das Heck komplett verlor und den Einfahrt in Kurve 12 verpasste. In der letzten Kurve wurde ich dann im Regen stehen gelassen. In der nächsten Runde sah ich ‚P20‘ und wusste, dass ich eine Menge Arbeit vor mir hatte! Ich habe mich auf den 10. Platz zurückgekämpft, also kann ich mich nicht allzu sehr beschweren. Ein solides Comeback, aber … ich habe noch einiges zu tun. Lernkurven. Ich habe das Gefühl, dass wir Fortschritte machen. Wenn wir noch ein bisschen mehr Geschwindigkeit herausholen können, dann kommen wir der Spitze einen Schritt näher.“

Pol Espargaro, 16. und 25. in der Meisterschaft: „Es hat mir Spaß gemacht. Ich habe den Rückstand auf zwei meiner Teamkollegen verkürzt und habe das Gefühl, dass es von Rennen zu Rennen besser wird. Mir fehlt zwar noch viel an Geschwindigkeit, aber es ist erst mein zweites Rennen, und wenn der Reifen nachlässt, habe ich große Probleme. Ich weiß noch nicht so recht, wie ich reagieren soll, wenn sich der Reifen so stark verändert, aber ich fühle mich immer schneller. Wir werden sehen, ob Maverick für Misano fit ist; falls nicht, kenne ich die Strecke dort durch die Testfahrten besser als hier – wo ich seit 2022 nicht mehr gefahren bin –, also hoffen wir auf mehr.“

Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Wir können wirklich zufrieden sein, denn der Sommer hat uns einige Herausforderungen beschert und das hier war eine Art ‚Comeback‘. Pedro ist ein hervorragendes Rennen gefahren und hat an der Spitze mitgekämpft, und wir hatten drei Fahrer unter den Top Ten, also müssen wir zufrieden sein. Man muss immer Schritt für Schritt vorgehen, und nach den schwierigen Zeiten war das ein guter Fortschritt für uns und auch ein Zeichen dafür, dass wir unserem Projekt und unseren Ressourcen vertrauen müssen. Das war unser bester GP seit langer Zeit. Der Freitag war nicht gerade einfach … aber es zeigt, dass der Sonntag der wichtigste Tag ist und man niemals aufgeben darf. Wir freuen uns auf den Rest der Saison.“

Results MotoGP Grand Prix of Aragon

Quelle: KTM
MR/DA