Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten 900-ccm-V3-Motor und einem elektronisch gesteuerten Kompressor bietet der Prototyp eine Leistung von 1.200 ccm mit kraftvollem Drehmoment und gleichmäßig sanfter Kraftentfaltung. Es ist das erste Mal, dass ein Motorrad mit einem elektronisch gesteuerten Kompressorsystem ausgestattet ist, das absolute Effizienz und Präzision garantiert.
Inspiriert vom Konzept der „Non-Rail-Achterbahn“ wurde die V3R 900 entwickelt, um dem Fahrer die Freiheit und den Adrenalinkick eines puren, fesselnden Fahrerlebnisses zu bieten. Unter der Tarnlackierung lassen sich kompakte Linien und asymmetrische Verkleidungen erkennen, während der Tank mit dem neuen Honda Flagship Wing-Logo versehen ist, das für Spitzenmodelle vorgesehen ist. Eine Zukunftsvision von Honda, in der Technologie und Leidenschaft zusammenkommen, um die Regeln der Leistung neu zu schreiben.
Quelle: EICMA
MR/DA