"High Speed" beim Motorrad-Bergrennen Landshaag!



Mit einem hochspannenden Trainingslauf und knappen Entscheidungen begann der 1. Tag des Motorrad-Bergrennens in Landshaag am Samstag, dem 12. April. Bei der 35.ten Auflage dieses Motorrad-Bergklassikers darf sich der Veranstalterclub - MSC Rottenegg erneut über den Status eines Motorrad-Berg-Europameisterschaftslaufes freuen. Zugleich ist es auch das Saisonauftaktrennen zur Österreichischen Motorrad-Bergrennsport-Staatsmeisterschaft 2014, sowie zum OSK Pokal für Hist. Rennsportmotorräder 2014.


OK-Chef Markus Altenstrasser: "Der erste Tag ist ohne Zwischenfälle über die Bühne gegangen, jetzt freuen wir uns auf den großen Rennsonntag, der hoffentlich auch schönes Wetter bringt."


Schon bei den ersten beiden Trainingsläufen am Samstag gab es spannende Sekunden-Duelle, so beispielsweise in der Superbike-Klasse, die der 30-jährige Manuel Schleindlhuber (BMW) mit 1:13,673 für sich entschied. Wolfgang Gammer (Yamaha) landete mit 1:14,644 auf Rang 2 vor Christian Wiesinger-Mayr (BMW) mit 1:14,955. Auf Rang 4 lauert Streckenrekordhalter Helmut Schleindlhuber mit 1:15,057, der aber in der Superstock 1000 Klasse mit der absoluten Top-Zeit des Tages (1:13,177) aufzeigen konnte. Damit geht Helmut Schleindlhuber als Trainings-Champion in den Rennsonntag...

Klaus Klaffenböck und Stefan Trautner liegen nach dem 1. Tag in der Seitenwagen Klasse auf Rang 2 (Foto: Manfred Binder)
Klaus Klaffenböck und Stefan Trautner liegen nach dem 1. Tag in der Seitenwagen Klasse auf Rang 2 (Foto: Manfred Binder)


Einer der ganz großen Namen beim Motorrad-Bergrennen in Landshaag, welches heuer mit Fuchs Silkolene einen neuen Hauptpartner bekommen hat, ist der Seitenwagen-Weltmeister von 2001 Klaus Klaffenböck. In der Seitwagen-Klasse führt zwar das französische Duo Olivier Dichamp / Vincent Peugeot mit einer Bestmarke von 1:25,542, dennoch lebt für den 3 fachen TT Sieger Klaus Klaffenböck und Partner Stefan Trautner die Chance auf den Sieg. Im Training fuhren die Beiden 1:26,092.