Crossovers im Mittelgewicht Teil 3: 500 bis 750 ccm

Ein weiterer Überblick über einige Crossovermodelle, mit der Frage Asphalt oder Gravel ?

Part 3: Asphalt oder Trail ?

Macbor Montana XR5

Macbor, ein spanische Unternehmen welches zu Motos Bordoy gehört, hat ein Trailbike auf den Markt gebracht das große Begeisterung hervorruft.

Es ist ein hubraumstarkes Motorrad und wird von demselben Zweizylinder angetrieben wie die Voge 500DS.

Mit der Montana XR5 macht es dank der Ergonomie in kurvigen Gegenden Spaß zu fahren und dank der Federungseinstellungen, der Speichenräder (19" vorne und 17" hinten) und der Mischbereifung ist es auch auf unbefestigtem Terrain einsetzbar. Die Montana XR5 ist eine gute Alternative für alle, die ein zugängliches und robustes "Trail-Abenteuer" suchen. Sie ist serienmäßig mit vielen Gadgets ausgestattet, wie z. B. Aufprallschutz, USB-Anschluss, LED-Beleuchtung und digitalen Instrumenten.

Der Motor entspricht in seiner neuen Version 2022 der Euro5-Norm (vorher Euro4).

Technische Daten:

Motor: Zweizylinder, LC, DOHC, 8v, 471 cc.

Leistung: 47 PS bei 8.500 U/min.

Gewicht: 178 kg (unbeladen).

Sitzhöhe: 840 mm (820 mm optional).

Preis: 6.699 €.

Part 3: Asphalt oder Trail ß

Suzuki V-Strom 650

Die Suzuki V-Strom 650 ist schon seit 2004 auf dem Markt. Der Hersteller geht hier aber mit der Zeit und passt das Modell den Gegebenheiten Jahr für Jahr an.

Der Zweizylindermotor leistet 70 PS bei 8.800 Umdrehungen pro Minute und wird von einigen elektronischen Hilfsmitteln unterstützt, wie der Traktionskontrolle mit drei Modi, von denen einer auf reines Gelände ausgerichtet ist, oder dem Low RPM Assist, einem System, das die Motordrehzahl bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten anhebt, um das Anfahren zu erleichtern.

Das Motorrad ist vom Preis her eher in der teureren Kategorie zu finden:

Technische Daten:

Motor: V-Twin. LC, DOHC, 8v, 645 cm³.

Leistung: 70 PS bei 8.800 U/min.

Gewicht: 213 kg.

Sitzhöhe: 830 mm.

Preis: 9,195 €

Part 3: Asphalt oder Trail ?

Triumph Tiger Sport 660

Die Triumph Tiger Sport 660 ist ein ebenfalls ein reines Crossoverbike, ein Motorrad mit sportlichen Akzenten, das Spaß und Funktionalität vereint.

Der Moto ist ein Reihendreizylinder mit gut 81 PS Maximalleistung bei 10.250 U/min. Er ist mit einer Ride-by-Wire-Drosselklappe, zwei Fahrmodi (Straße und Regen) und einer abschaltbaren Traktionskontrolle ausgestattet.

Die 41-mm-Upside-down-Gabel ist nicht einstellbar. Für die Bremsen sind vorne Doppelscheiben mit 310 mm Durchmesser zuständig, die auf Zweikolben-Bremssätteln von Nissin sitzen.

Das Motorrad sieht sehr dynamisch aus, hat eine Sitzhöhe von 835 mm,  TFT-Instrumente mit optionaler Konnektivität und LED-Scheinwerfer.

Technische Daten:

 Motor: Paralleler Dreizylinder. LC, DOHC, 16v, 660 cm³.

Leistung: 81 PS bei 10.250 U/min.

Gewicht: 206 kg.

Sitzhöhe: 835 mm.

Preis: 9.095 €.