Die Coca-Cola Suzuka 8 Hours 2026 unterstrichen erneut die dauerhafte Leistungsfähigkeit von Bridgestone bei einem der anspruchsvollsten Langstreckenrennen der Welt.
Bridgestone belegt die ersten 13 Plätze bei den Suzuka 8 Hours
Die Coca-Cola Suzuka 8 Hours 2026 unterstrichen erneut die dauerhafte Leistungsfähigkeit von Bridgestone bei einem der anspruchsvollsten Langstreckenrennen der Welt. Bei der diesmal regengeprägten Ausgabe des japanischen Klassikers sicherte sich Honda HRC bereits zum fünften Mal in Folge den Gesamtsieg. Zudem fuhren die ersten 13 Teams der Gesamtwertung auf Bridgestone Reifen ins Ziel.
Neben den permanent unterstützten Teams der FIM Endurance World Championship (EWC) stattete Bridgestone für das Rennen in Suzuka erneut mehrere japanische Mannschaften exklusiv mit Reifen aus. Damit wurde das traditionsreiche Rennen einmal mehr zum Beleg für die Leistungsfähigkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Bridgestone Motorradreifen – selbst unter schwierigsten Bedingungen.
Regen, Strategie und Höchstleistung in Suzuka
Die Suzuka 8 Hours zählen zu den prestigeträchtigsten Veranstaltungen im Kalender der FIM Endurance World Championship. Das Rennen gilt als Kombination aus technischer Präzision, Werksengagement und ausgefeilter Langstreckenstrategie auf einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt.
Starke Regenfälle bestimmten das diesjährige Rennwochenende bereits vor dem Start. Aufgrund der nassen Bedingungen musste das Top-10-Qualifying abgesagt werden, sodass die Startaufstellung auf Basis der Qualifikationszeiten festgelegt wurde. Honda HRC startete von der Pole-Position vor dem BMW Motorrad World Endurance Team, Elf Marc VDS Racing Team/KM99, dem YART Yamaha Official EWC Team und dem Yamaha Factory Racing Team.
Auch das Rennen selbst begann auf regennasser Strecke turbulent: Gregg Black übernahm für Yoshimura SERT Motul zunächst die Führung, bevor Naomichi Uramoto das AutoRace Ube Racing Team bereits in den ersten Runden an die Spitze brachte. Von Beginn an verlangten die wechselnden Bedingungen den Fahrern höchste Konzentration sowie volles Vertrauen in ihre Reifen ab.
Honda HRC triumphiert – BMW schreibt Geschichte
An der Spitze dominierte erneut Honda HRC. Takumi Takahashi, Jonathan Rea und Somkiat Chantra führten die Honda #30 nach 188 Runden zum Sieg. Aufgrund erneut einsetzenden Starkregens wurde das Rennen hinter dem Safety Car beendet.
Für Takahashi war es bereits der achte Gesamtsieg bei den Suzuka 8 Hours sowie der fünfte Erfolg in Serie. Gleichzeitig feierte Honda seinen fünften aufeinanderfolgenden und insgesamt 32. Sieg bei diesem Langstreckenklassiker.
Den zweiten Platz belegte das Yamaha Factory Racing Team mit Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller und Andrea Locatelli. Das BMW Motorrad World Endurance Team komplettierte das Podium und sorgte damit für eine historische Premiere: Erstmals erreichte BMW bei den Suzuka 8 Hours einen Podestplatz – zugleich das erste Podium eines europäischen Herstellers in der langen Historie der Veranstaltung.
Starke Ergebnisse für Bridgestone Teams
Auch hinter dem Podium überzeugten zahlreiche von Bridgestone ausgerüstete Teams. Das YART Yamaha Official EWC Team belegte Rang vier und sammelte wichtige Punkte im Kampf um die Weltmeisterschaft.
Für eine der Überraschungen des Rennwochenendes sorgte das AutoRace Ube Racing Team. Nach dem verletzungsbedingten Ausfall von Hannes Soomer sprang kurzfristig Christophe Ponsson ein. Gemeinsam mit Naomichi Uramoto und Sylvain Guintoli erreichte das Team trotz einer Zeitstrafe den fünften Platz – weniger als zwei Sekunden hinter YART.
Yoshimura SERT Motul beendete das Rennen nach einer starken Anfangsphase auf Rang sechs. Eine Strafe wegen eines Fehlers beim Tankvorgang kostete jedoch wertvolle Zeit und verhinderte eine noch bessere Platzierung.
Kawasaki Webike Trickstar erreichte unter schwierigen Bedingungen den 13. Platz. F.C.C. TSR Honda France und Elf Marc VDS Racing Team/KM99 konnten nach Zwischenfällen im Rennverlauf ihre starke Qualifikationsleistung nicht in ein Spitzenergebnis umsetzen und beendeten das Rennen auf den Plätzen 26 beziehungsweise 30.
Bewährungsprobe für Mensch und Material
Die Suzuka 8 Hours gelten als eine der größten Herausforderungen im internationalen Motorrad-Langstreckensport. Der technisch anspruchsvolle Kurs, wechselhafte Wetterbedingungen und die hohe Renndistanz stellen außergewöhnliche Anforderungen an Fahrer und Reifen gleichermaßen.
Für Bridgestone war das Rennen erneut ein wichtiger Entwicklungsmaßstab. Die Erkenntnisse aus dem Einsatz unter extremen Bedingungen fließen kontinuierlich in die Weiterentwicklung der Premium-Motorradreifen ein. Gleichzeitig unterstrich das Ergebnis mit den ersten 13 Plätzen auf Bridgestone Reifen eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit der Produkte im internationalen Motorsport.
Mit Blick auf das Saisonfinale der FIM Endurance World Championship bleiben die von Bridgestone unterstützten Teams damit in aussichtsreicher Position im Kampf um die Meisterschaft.
Quelle: Bridgestone
MR/DA
