Der Husqvarna Factory Racing-Fahrer holt in Serbien die maximale Punktzahl und ist unschlagbar.
Ergebnisse – FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 – Runde 5, Serbien
Prestige Gesamtwertung
1. Billy Bolt (Husqvarna) 63 Punkte
2. Mitch Brightmore (GASGAS) 47 Punkte
3. Eddie Karlsson (Stark) 44 Punkte
4. Toby Martyn (Stark) 41 Punkte
5. Jonny Walker (Triumph) 39 Punkte
Prestige-Rennen 1
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 Runden, 7:02,681
2. Mitch Brightmore (GASGAS) 11 Runden, 7:05,330
3. Jonny Walker (Triumph) 11 Runden, 7:06,037
Prestige-Rennen 2
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 Runden, 7:12,868
2. Eddie Karlsson (Stark) 11 Runden, 7:16,651
3. Toby Martyn (Stark) 11 Runden, 7:20,231
Prestige-Rennen 3
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 Runden, 7:06,158
2. Mitch Brightmore (GASGAS) 11 Runden, 7:10,879
3. Eddie Karlsson (Stark) 11 Runden, 7:13,439
Meisterschaftswertung (nach Runde 5)
1. Billy Bolt (Husqvarna) 312 Punkte
2. Jonny Walker (Triumph) 227 Punkte
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 216 Punkte
4. Eddie Karlsson (Stark) 197 Punkte
5. Toby Martyn (Stark) 138 Punkte
10. Josep Garcia (KTM) 99 Punkte
11. Manuel Lettenbichler (KTM) 89 Punkte
Billy Bolt vom Husqvarna Factory Racing Team lieferte bei der fünften Runde der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 in Belgrad, Serbien, erneut eine dominante Leistung ab und sicherte sich mit einer perfekten Punktzahl den Gesamtsieg. Mit seiner FE 350 gewann Bolt die SuperPole und alle drei Finals und holte sich damit die maximale Punktzahl. Nach fünf von sieben Runden führt er die Meisterschaftswertung weiterhin mit einem komfortablen Vorsprung von 85 Punkten an.
Bolt gab früh den Ton an, indem er in der SuperPole eine fehlerfreie Runde fuhr und sich damit drei wertvolle Meisterschaftspunkte sicherte. Im ersten Rennen kam er als Fünfter aus der ersten Kurve, verschwendete aber keine Zeit, um nach vorne zu kommen, und fuhr mit cleveren und taktischen Linien innerhalb der ersten Runde auf den zweiten Platz vor. Ein beeindruckender Überholmanöver vor Ende der Runde brachte ihn in Führung, und von da an setzte er sich stetig von der Verfolgergruppe ab. Selbstbewusst und gelassen behielt Billy seinen Vorsprung bis zum Ziel und gewann das erste Rennen.
Aus der zweiten Reihe startend, mischte Bolt im Reverse-Grid-Format des zweiten Rennens schnell mit, rückte in der zweiten Runde auf den dritten Platz vor und schloss sich einem Viererkampf an der Spitze an. Er übte konstanten Druck aus, um die Führung zu übernehmen, und schob sich zur Mitte des Rennens an die Spitze. Es folgte ein heftiger Kampf, aber eine Minute vor Schluss legte Billy noch einmal zu, baute seinen Vorsprung aus und gewann mit acht Sekunden Vorsprung dank seiner gekonnten Rennführung und Geschwindigkeit.
Das dritte Rennen sorgte schon früh für Spannung, als Bolt nach einem schwierigen Start in der ersten Kurve in einen Massenunfall verwickelt wurde. Unbeeindruckt davon begann er sofort, sich durch das Feld zu kämpfen, und war innerhalb von zwei Runden wieder im Kampf um die Führung dabei. Drei Minuten vor Schluss lag er auf dem zweiten Platz und machte dann einen entscheidenden Schritt nach vorne, um die Führung zu übernehmen. Mit seiner Erfahrung und Präzision gelang es ihm, in der Schlussphase einen Vorsprung herauszufahren. Als Erster überquerte er die Ziellinie und sicherte sich damit einen sauberen Dreifachsieg in Serbien.
Mit dem Sieg in der SuperPole und drei Rennsiegen sicherte sich Bolt die maximale Punktzahl in Belgrad und baute damit seine Führung in der Gesamtwertung der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 weiter aus. Mit einem Vorsprung von 85 Punkten und noch zwei ausstehenden Rennen geht der Husqvarna Factory Racing-Fahrer nun in die Schlussphase der Saison und hat die Chance, sich den Titel bereits im nächsten Rennen zu sichern.
Die Serie wird am 28. Februar in Newcastle upon Tyne, Großbritannien, fortgesetzt, wo Bolt vor einem leidenschaftlichen britischen Publikum sein Heimrennen bestreiten wird.
Billy Bolt: „Wir sind hier in Belgrad fertig und es war ein perfekter Abend mit maximaler Punktzahl, also kann ich mich nicht beschweren. Die Starts waren nicht besonders gut, was die Sache definitiv interessanter gemacht hat, aber in gewisser Weise habe ich die Kämpfe genossen. Es ist gut, Kopf an Kopf mit den anderen zu fahren, weil man dabei immer etwas lernen und Positives aus solchen Situationen mitnehmen kann. Trotz der schwierigeren Starts fühlte sich meine Gesamtgeschwindigkeit stark an, und ich konnte ruhig bleiben, die richtigen Entscheidungen treffen und die Rennen gut managen. Das Team hat die ganze Nacht über großartige Arbeit geleistet, und das Motorrad lief perfekt. Mit 63 Punkten davonzukommen und die Führung in der Meisterschaft auszubauen, ist genau das, was wir wollten. Jetzt freue ich mich sehr auf Newcastle und darauf, vor heimischem Publikum zu fahren.“
Quelle: Husqvarna
MR/DA
