Acosta verpasst Sieg beim MotoGP™-Sprint um nur 0,041 Sekunden

Pedro Acosta fuhr in einem hart umkämpften Rennen über 12 Runden auf dem sonnigen Circuit de Barcelona-Catalunya auf den respektablen 2. Platz. Der Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer sicherte sich damit sein zweites Sprint-Podium im Jahr 2026, nachdem er von seiner ersten Pole-Position des Jahres gestartet war.

Höhepunkte und entscheidende Momente vom Circuit de Barcelona-Catalunya:

- In einem Vierkampf um die Sprint-Medaillen belegte Pedro Acosta auf dem rutschigen Asphalt der Rennstrecke nördlich von Barcelona den zweiten Platz. Der Spanier war von P1 gestartet und kämpfte bis auf die letzten Meter des Rennens um den Sieg.
- Ein Top-Ten-Ergebnis für Enea Bastianini am selben Tag, an dem Tech3 seine Partnerschaft mit KTM erneuerte, um im Rahmen eines mehrjährigen Vertrags vier vollwertige KTM-Werksmotorräder in der Startaufstellung zu gewährleisten.
- Maverick Viñales kehrt zum ersten Mal seit dem zweiten Lauf in Brasilien für Red Bull KTM Tech3 ins Renngeschehen zurück.
- Red Bull KTM Tech3 holt sich dank Valentin Perrones schneller Runde in Q2 die erste Pole-Position des Jahres 2026 in der Moto3™, während Brian Uriarte von Red Bull KTM Ajo ebenfalls in die erste Startreihe fährt.

Seit 35 Jahren macht sich die MotoGP auf den Weg nach Norden durch das Zentrum von Barcelona zu der 1991 erbauten Rennstrecke, auf der seit 1996 der Grand Prix von Katalonien ausgetragen wird. Der schmierige, aber abrasive Asphalt ist berüchtigt für seine mangelnde Traktion, doch die 4,6 km lange Strecke bietet eine anspruchsvolle Mischung aus 14 schnellen und offenen, aber auch engen und anspruchsvollen Kurven.

Der Freitag verlief für Red Bull KTM Factory Racing reibungslos, da Acosta und Binder im Training die Plätze 1 und 3 belegten und sich damit direkt für Q2 am Samstag qualifizierten. Enea Bastianini von Red Bull KTM Tech3 wurde in letzter Minute auf Platz 11 verdrängt und musste in Q1 antreten, wobei Viñales weniger als eine Sekunde hinter Pedros schneller Runde lag. Acosta hielt sein Tempo an einem sonnigen Samstagvormittag bei und sicherte sich mühelos seine zweite Pole Position in der Karriere, die erste für den Spanier seit 2024. Brad lag nur eine halbe Sekunde hinter seinem Teamkollegen auf P8 und sicherte sich damit die dritte Startreihe. Enea belegte P15 und Maverick Viñales fand mit P17 langsam wieder zu seiner Geschwindigkeit zurück.

Acosta schob sich zu Beginn des Sprints nach vorne und schonte seine Reifen bis zu den letzten beiden Runden, in denen er dem Führenden dicht auf den Fersen war. Er suchte in Kurve 10 und dann in den letzten beiden Kurven nach einer Überholmöglichkeit, verpasste den Sieg jedoch knapp auf der Zielgeraden. Die Entscheidung um den Sieg im Sprint war so knapp wie nie zuvor seit Einführung des Samstags-Sprints im Jahr 2023. Auch Bastianini lieferte sich einen harten Kampf in der unteren Hälfte der Top Ten. Der Italiener gewann und verlor Positionen und sicherte sich am Ende den 10. Platz. Binders Rennen war bereits in der ersten Kurve vorbei, nachdem eine Berührung mit einem anderen Fahrer den Südafrikaner in den Kies beförderte. Viñales musste nach sieben Runden wegen eines kleinen technischen Problems aufgeben.

Der 24-Runden-Grand Prix startet am Sonntag um 14.00 Uhr.

Pedro Acosta, 1. in der Qualifikation, 2. im Sprint: „Nur noch eine Runde! Das Tempo war ganz okay, der Start auch, aber am Anfang des Rennens fehlt uns etwas, bevor wir wieder aufholen können. Wir müssen also etwas mehr Grip finden. Aber ich bin zufrieden mit dem Rhythmus und damit, wie wir den Hinterreifen geschont haben, um am Ende schnell zu sein. Morgen gibt es einen anderen Reifen, das ist also ein Fragezeichen. Heute waren wir schnell, morgen werden wir sehen, ob wir das wiederholen können.“

Enea Bastianini, 14. in der Qualifikation, 10. im Sprint: „Ich war in der Qualifikation konkurrenzfähig, hatte aber Pech, dass ich in Kurve 5 auf zwei gelbe Flaggen hintereinander stieß und nicht besser abschneiden konnte als in meinem ersten Lauf. Auf jeden Fall war mein Tempo im Rennen nicht allzu schlecht. Ich habe versucht, Runde für Runde Positionen gutzumachen, aber gegen Ende war der Reifen völlig kaputt und ich musste einfach nur noch durchhalten. Morgen sollte es mit mehr Zeit und mehr Runden einfacher sein, wieder aufzuholen.“

Brad Binder, Achter in der Qualifikation, schied im Sprint aus: „Nun ja, ein kurzes Rennen. Ich hatte einen guten Start, aber als ich in Kurve 1 einbog, wurde ich innen leicht touchiert. Ein Rennunfall. Morgen werde ich versuchen, dort etwas enger reinzufahren! Ich hätte mir heute ein gutes Ergebnis gewünscht, aber morgen versuchen wir es noch einmal. Unser Motorrad lief wirklich gut und ich habe das Gefühl, dass wir ein tolles Paket für diese Strecke haben. Es ist noch Zeit, dieses Wochenende zu retten."

Maverick Viñales, 17. in der Qualifikation, DNF im Sprint: „Ich hatte ein technisches Problem mit der Hinterradbremse und es war unmöglich, meinen Fuß auf der Fußraste zu halten. Schade, denn ich wollte so viele Runden wie möglich fahren. Körperlich geht es mir gut. Ich muss jetzt einfach wieder in Form kommen und mehr über das Motorrad lernen. Es fühlt sich gut an und es ist schön, Traktion zu haben, was hier ungewöhnlich ist. Ich möchte morgen ins Ziel kommen und Runden sammeln. Ich glaube, ich hätte heute in Q2 sein können, wenn ich bei voller Kraft gewesen wäre … aber wir haben noch etwas Zeit.“

Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Ein sehr spannendes Rennen hier heute, und wir können mit unserer Leistung an diesem Wochenende insgesamt sehr zufrieden sein. Schon am Freitag konnten wir sehen, dass die Strecke und der aktuelle Grip uns lagen, und selbst heute, bei deutlich höheren Streckentemperaturen, waren wir sehr konkurrenzfähig. Pedros Podiumsplatz war großartig, und wir hoffen auf mehr morgen. Auch die anderen Fahrer waren stark: eine gute Startposition für Brad, und sowohl Enea als auch Maverick hatten hier ordentliche Geschwindigkeit.“

Quelle: KTM
MR/DA