Ausgestattet mit einem 904-ccm-Euro-5+-Zweizylindermotor mit 95 PS und 90 Nm bietet sie dank Bosch Ride by Wire und einer Slipper-Kupplung reichlich Drehmoment und ein angenehmes Fahrgefühl. Ein Gitterrohrrahmen, eine einstellbare Marzocchi-Federung, Brembo-Bremsen, 19- und 17-Zoll-Tubeless-Speichenräder mit Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen machen sie fit für jedes Gelände. Die elektronische Ausstattung ist Spitzenklasse: 7-Zoll-TFT, drei Fahrmodi, abschaltbares ABS und TCS, Tempomat, Quickshifter, TPMS und beheizbarer Komfort.
Abgerundet wird das Paket durch Motorschutz, Aluminium-Unterfahrschutz, LED-Scheinwerfer und einen 20-Liter-Kraftstofftank für eine Reichweite von über 400 km. Sie ist ab 2026 erhältlich und das abenteuerlichste Modell der Benelli TRK-Reihe.
Quelle: EICMA
MR/DA