Spektakuläre Demonstration der neuesten Reifentechnologie für Straßenmotorräder: Michelin-Techniker montierten eine Garnitur handelsüblicher Straßenreifen der neuesten Michelin-Generation auf die MotoGP-Yamaha von US-Werksfahrer Colin Edwards. Auf der ultraschnellen GP-Strecke von Sepang/Malaysien ließ Edwards die Gummis aus der Massenherstellung sechs Runden lang herzerweichend unter heftiger Rauchentwicklung niederbrennen - der Druck seines 250 PS GP-Motors hätte Serienmaterial herkömmlicher Bauweise unter der enormen Überbelastung nach wenigen Kurven in Fetzen gelegt. Die neue Pilot-Serie, in der Michelin weiche Gripmischungen an den Flanken mit einer härteren Mischung in der Zone, in der der Reifen den Großteil des Beschleunigungs- und Bremsdrucks verarbeiten muss, auf einer Lauffläche kombiniert überstanden den Gewaltakt ohne jede Auflösungserscheinung.
Edwards: Eigenartiges Gefühl, von unseren Rennprototypen auf normale Serienreifen umzusteigen. Ich war ehrlich gesagt etwas nervös, weil sich das natürlich wesentlich stärker bewegt. Aber es blieb erstaunlich konstant. Hab eigentlich damit gerechnet, dass das in Fetzen fliegt. Die Pilot-Garnitur ging unversehrt und unbeeindruckt zurück in die Michelin-Labors.
Alles über die Fahrervorbereitung der MotoGP-Stars und die überraschenden technischen Details ihres gewaltigen, unbezahlbaren Reifenkrieges im aktuellen Reitwagen.
