Höhepunkte und entscheidende Momente aus Misano:
- Brad Binder qualifiziert sich für Q2 und kämpft sich vom 11. Startplatz aus in die Top Ten vor, wo er mit Platz 9 den letzten Punkt holt
- Pedro Acosta lag am Samstagmorgen nur 0,071 Sekunden hinter der Pole-Position und ging als Dritter ins Rennen, konnte den Sprint jedoch nicht beenden, nachdem er fast die gesamte Zeit über geführt hatte
- Enea Bastianini fuhr auf Platz 11 ein, während Pol Espargaro den 14. Platz belegte
- Die Pole-Position in der Moto3 ging an Brian Uriarte, der zum zweiten Mal in dieser Saison und in seiner Karriere von Platz 1 aus startet. Sein Teamkollege bei Red Bull KTM Ajo, Alvaro Carpe, startet von Platz 3 ins Rennen
Alle Hoffnungen und die gesamte Aufmerksamkeit richteten sich auf Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3, und alle vier Fahrer hatten gute Chancen auf einen direkten Einzug in Q2, nachdem Pedro Acosta am Freitagmorgen die Zeitenliste anführte und Pol Espargaro, der als Ersatz für Maverick Viñales seinen vierten Renneinsatz im Jahr 2026 bestritt, auf Platz 2 landete. Das Training am Nachmittag fand bei sonnigem Wetter statt und bot erneut viel Potenzial: Acosta kämpfte sich erneut auf Platz 1 vor, und auch Brad Binder schaffte zum dritten Mal in dieser Saison den direkten Einzug ins Q2, wobei die Top Ten durch weniger als eine halbe Sekunde voneinander getrennt waren.
Am Samstag begann der Tag nass, doch die Strecke trocknete bald ab, und Pedro kam richtig in Fahrt, indem er bis in die letzten Minuten von Q2 um die Pole-Position kämpfte. Er verpasste diese nur um 0,071 Sekunden und sicherte sich mit Platz 3 den letzten Platz in der ersten Startreihe. Brad hatte zeitweise den 8. Platz bei den schnellsten Rundenzeiten belegt und landete schließlich auf dem 11. Platz für die vierte Startreihe. Pol verpasste den Einzug in Q1 um nur 0,2 Sekunden. Der Spanier belegte den 4. Platz und startete von Position 14, während Bastianini auf Platz 17 lag.
Der Sprint begann rasant mit zahlreichen Positionswechseln in den ersten Kurven. Pedro griff in der Schikane 2a und 2b an und übernahm dann in Kurve 3 die Führung. Anschließend baute er seinen Vorsprung auf das Feld auf mehr als zwei Sekunden aus, bis er mit zu hoher Geschwindigkeit in die Schikanenfahrt einfuhr und stürzte. Er konnte zwar wieder aufsteigen, musste das Rennen jedoch an der Box beenden. Brad kämpfte sich nach seinem Start von Platz 11 nach vorne. Der Südafrikaner kämpfte sich unter die ersten Acht vor und belegte schließlich den 9. Platz, sieben Sekunden hinter dem Sieger. Die Sprints von Enea und Pol wurden maßgeblich von ihren Starts und Positionen in den ersten Runden bestimmt. Enea lag auf Platz 11, nachdem er vier Plätze gutgemacht hatte, und Pol folgte sieben Sekunden dahinter auf Platz 14.
Der Grand Prix wird am Sonntag ab 14:00 Uhr MESZ über 28 Runden auf dem Red Bull Ring ausgetragen.
Brad Binder, 11. in der Qualifikation, 9. im Sprint: „Ich habe mich ziemlich gut gefühlt und der Start ins Rennen war ganz okay. Am Ende der ersten Runde habe ich ein paar Plätze verloren, als ich auf den Randstein geriet, aber ich konnte einige wieder gutmachen und das Motorrad lief wirklich gut. Ich habe mich großartig gefühlt, aber nach etwa acht Runden fing ich an, oft ins Schleudern zu geraten, und es wurde immer schlimmer. Das war eine kleine Überraschung, aber für morgen wissen wir, was wir tun müssen: Wir müssen es etwas ruhiger angehen lassen, um die Distanz zu schaffen.“
Enea Bastianini, 17. in der Qualifikation, 11. im Sprint: „Im Qualifying hatte ich mit dem neuen Reifen nicht viel Grip und das Vorderrad ist oft eingeknickt, aber das Rennen lief etwas besser. Ich konnte überholen, aber es war trotzdem schwierig, wieder aufzuholen …“
Pol Espargaró, 14. im Qualifying, 14. im Sprint: „Nicht so gut, nicht so schlecht. Wir haben uns für den Medium-Reifen entschieden, um ein paar Informationen für die Jungs für morgen zu sammeln. Ich habe einen großen Fehler gemacht und mich zu Beginn des Rennens in einen dummen Kampf verwickeln lassen, der mich Zeit gekostet hat. Danach konnte ich meinen Rhythmus finden … aber ich war zu weit von den vorderen Plätzen entfernt. Jedenfalls war es heute nützlich, ein paar Daten zum Reifenverschleiß zu sammeln.“
Pedro Acosta, 3. in der Qualifikation, DNF im Sprint: „Es war schön, beim Heim-GP des Teams aus der ersten Reihe zu starten. Im Sprint war ich richtig gut unterwegs, das Tempo war gut, und ich habe gerade die Runden auf dem Display überprüft und geschaut, wie es mit dem Kraftstoffstand aussieht – und dann habe ich es vermasselt. Ich habe meinen Bremspunkt verpasst und das war’s dann. Ich habe kurz die Konzentration verloren. Zum Glück haben wir morgen eine neue Chance. Wir werden denselben Ansatz verfolgen. Ich habe nichts zu verlieren.“
Aki Ajo, Teammanager von Red Bull KTM Factory Racing: „Seit Freitag war es bisher ein positives Wochenende. Wir sind hier konkurrenzfähig und die Erwartungen sind hoch. Pedro hat uns gezeigt, dass er ‚der Mann‘ und der Maßstab für die anderen ist. Was den Sprint angeht? Was sollen wir sagen? Wir können mit der Leistung nicht unzufrieden sein, und das gilt auch für Brad; auch wenn er das Tempo bis zum Ende des Rennens nicht ganz halten konnte und wir das für morgen analysieren müssen. Natürlich ist Pedro enttäuscht, aber es ist wichtig, sich vor Augen zu halten, dass wir am Sonntag eine weitere große Chance haben … und wir hoffen, wieder um die Spitzenplätze kämpfen zu können.“
Quelle: KTM
MR/DA