In ganz neuem Format präsentierte sich der Hells Ride 2026 in Kärnten, wo Dieter Rudolf vom X-GRIP Racing Team an den Start ging.
Beim neuen Hard Enduro Einzelevent bot der Veranstalter den Teilnehmern die Möglichkeit, aus verschieden Loops mit unterschiedlichem Schwierigkeitsgrad entlang ihrer Runde zu wählen. Je nach Schwierigkeitsgrad gab es für das Durchfahren der Loops Punkte.
Zu absolvieren gab es, bei 3 ½ Stunden maximaler Fahrzeit, 4 Runden. Gewertet wurde schließlich nach der schnellsten Fahrzeit, kombiniert mit der Höhe der gesammelten Punkten.
Los ging es jedoch mit dem Qualifying, welches auf einem anderen, technisch anspruchsvollen Rundkurs gegen die Stoppuhr über die Bühne ging.
Von den 2 Versuchen jedes Fahrers wurde die schnellere Zeit für die Startaufstellung heran gezogen.
Denkbar knapp musste sich Didi nach seinen beiden Versuchen mit Rang 2 begnügen, was dennoch eine sehr gute Ausgangsposition für den Hauptbewerb bedeutete.
Dem erfahrenen GASGAS Piloten gelang es dann im Finale sogar direkt vom Start weg in Führung zu gehen.
Didi wählte noch in der ersten Runde eine etwas langsamere Spur bei einer Auffahrt und verlor dadurch seine Führung. Den Rest der Runde absolvierte der X-GRIP Racing Team Pilot fast fehlerfrei.
Er blieb jedoch bis zur letzten Runde seiner Spur treu und konnte somit nicht wieder auf den Führenden aufschließen.
Im letzten Umlauf nahm der Niederösterreicher dann eine andere Linie und war auf Anhieb schneller, er konnte jedoch den späteren Sieger nicht mehr gefährden.
Ungefährdet brachte Didi bei der Premiere der Veranstaltung letztendlich Rang 2 ins Ziel und wurde vom X-GRIP Racing Team empfangen.
Der Hells Ride war eine gelungene Veranstaltung, die Hard Enduro Elemente dienten auf jeden Fall als Vorbereitung auf das bald folgende Erzbergrodeo 2026.
Quelle: X-Grip, Badx
MR/DA
