Das Design verbindet sportliche und tourentaugliche Elemente und zeichnet sich durch eine optimierte Aerodynamik, Handprotektoren, eine in drei Positionen verstellbare Windschutzscheibe (50 mm Verstellweg) und eine Voll-LED-Beleuchtung aus. Die niedrige Sitzhöhe (795 mm) sorgt für eine hervorragende Zugänglichkeit. Die Leistung stammt aus dem klassischen 652-ccm-V-Twin-Motor mit Flüssigkeitskühlung, der hier 73,4 PS und 64 Nm liefert und die Euro-5+-Vorschriften vollständig erfüllt. Mit einem Kraftstoffverbrauch von 4,2 l/100 km und einem 17,4-Liter-Tank beträgt die Reichweite über 400 km.
Das elektronische Paket „Suzuki Intelligent Ride System“ umfasst unter anderem drei Fahrmodi, eine dreistufig einstellbare (und zuschaltbare) Traktionskontrolle, einen bidirektionalen Quickshifter und eine Berganfahrhilfe. Der Stahlgitterrahmen ist mit einer 41-mm-Vorderradgabel und einem hinteren Monoschock mit einstellbarer Vorspannung kombiniert. Die Instrumentierung erfolgt über ein 4,2-Zoll-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität über die Suzuki Ride Connect+ App, die Navigation und Benachrichtigungen bietet.
Das Motorrad wird in drei Farbvarianten zusammen mit einer großen Auswahl an Zubehör angeboten.
Quelle: EICMA
MR/DA