Espargaro setzt sich durch und holt beim Grand Prix von Thailand den 13. Platz.

Beim PTT Thailand Grand Prix absolvierte Pol Espargaro anspruchsvolle 26 Runden mit einem frisch operierten linken Handgelenk und belegte beim fünfzehnten Lauf von neunzehn Rennen 2019 der MotoGP einen guten 13. Platz. KTM feierte zwei Podiumsauftritte in der Moto2-Klasse und den Sieg in der Moto3 dank Albert Arenas.

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Pol Espargaro

Der Chang International Circuit zog die MotoGP-Serie 2019 außerhalb Europas für den ersten von vier Läufen in Thailand, Japan, Australien und Malaysia. Der zweite Besuch der Meisterschaft im schnellen und heißen Parcours östlich von Bangkok beeinflusste das 26-Runden-Rennen durch schwülere Bedingungen.

Espargaro startete vom 11. Platz in der MotoGP-Klasse und machte damit seinen 100. Start. Er fuhr in eine Gruppe, die um Positionen knapp außerhalb der Top Ten wetteiferte und griff dementsprechend schnell an. Espargaro gewann mit dem Ausscheiden seines Bruders Aleix einen Platz, wurde aber von Cal Crutchlow spät überholt und erreichte als 13. die Zielflagge mit drei Meisterschaftspunkten als Belohnung.

Teamkollege Mika Kallio fiel nach nur vier Runden bei seinem zweiten MotoGP-Auftritt des Jahres in Turn 8 aus. Hoffnungsvoller wird der Finne bei der folgenden Runde in Japan sein, wo er zuvor drei Grand-Prix-Siege und vier Podiumsplatzierungen feierte.

Miguel Oliveira von Red Bull KTM Tech3 folgte in der Anfangsphase des Rennens dem Hinterrad von Espargaro, aber die geschwächte rechte Schulter des Portugiesen machte es ihm unmöglich, sein Tempo beizubehalten und einen Platz in den ersten fünfzehn zu belegen. Er beendete den Tag auf dem 16. Platz, vier Plätze vor Teamkollege Hafizh Syahrin.

 

Pol Espargaro: "Als wir mit dieser Verletzung hierher kamen, waren wir uns nicht sicher, ob ich einige Runden auf dem Motorrad fahren konnte, aber wir haben das Training gemacht, Q1 und Q2 und haben drei Punkte im Rennen gemacht - und ich denke, das ist mehr als genug unter schwierigen Bedingungen, denn das Rennen war sehr heiß und es war schwierig, so zu fahren. Ich habe es geschafft, zu Ende zu fahren und Japan wird eine andere Geschichte sein, also freue ich mich darauf, dorthin zu fahren."

Miguel Oliveira: "Mein Tempo war sehr stark und dann kurz nach der Mittagspause begann ich, mit meiner Schulter zu kämpfen, mir fehlte die Kraft und ich konnte einfach nicht so spät bremsen, um schnell zu fahren. Es ist eine Schande, denn das Tempo war da. Wie auch immer, wir müssen damit fortfahren und uns so schnell wie möglich erholen. Es ist nur enttäuschend, dass dieses kleine Detail eine so große Einschränkung darstellte, aber ich versuche, mich so gut wie möglich auf Motegi vorzubereiten."

Mika Kallio: "Leider ist es nie gut, das Wochenende so zu beenden. Was soll ich sagen? Wir hatten die Erwartung, einige Punkte zu holen, und ich war zufrieden mit dem Gefühl, das ich in den ersten Runden hatte und konnte einige Jungs überholen und auf den 16. Platz kommen, aber der Crash war so früh im Rennen. Es sieht so aus, als ob am Sonntag, wenn der Tank voll ist, es mir etwas besser mit dem Grip Level hilft. Das Ziel ist es, sich zu verbessern. Heute bin ich wirklich enttäuscht. Motegi kommt als nächstes und es war immer ziemlich gut für mich, irgendwie passt das Layout immer ganz gut zu meinem Fahrstil."

Hafizh Syahrin: "Es war ein wirklich hartes Rennen. Ich weiß nicht, was mit dem Motorrad passiert ist, weil ich das Gefühl hatte, dass es keine Leistung gab und sicherlich war auch der Motor aufgrund der Bedingungen sehr heiß. Am Ausgang der Kurven habe ich im Vergleich zu den anderen Fahrern viel verloren, so dass ich von keinem Windschatten profitieren konnte. Ich konnte nur ein wenig Zeit auf den Bremsen und beim Einfahren in die Kurven gewinnen, aber sobald ich das Motorrad aufrichtete, habe ich verloren. Ich konnte nicht mehr pushen, obwohl ich mehr als 100% gegeben habe. Es ist schade, aber ich werde meinen Kopf oben halten und wieder in Japan kämpfen."

Mike Leitner, Red Bull KTM Team Manager: "Es war ein ziemlich hartes Wochenende für uns, weil wir zwei Fahrer hatten, die nicht ganz 100% fit sind. Pol hat sich sehr gut geschlagen, um den Grand Prix nur elf Tage nach der Operation zu starten, und wir konnten nicht mehr erwarten. Wir freuen uns, dass er für all seine Bemühungen mindestens drei Punkte einbringen konnte. Miguel ist auch wegen seiner rechten Schulter nicht ganz fit und am Ende des Rennens verlor er die Kraft in seinem Arm und musste den Rhythmus verlangsamen. Das ist nicht so gut, denn er hatte das Potenzial, auch in die Punkte zu kommen. Mika hatte zu Beginn des Rennens in der Gruppe einen Sturz und diese Dinge können passieren. Insgesamt wussten wir, dass dies ein harter GP für uns werden würde, also freuen wir uns nur auf Motegi, wo wir hoffentlich die Fahrer etwas fitter machen werden und wir wissen, dass Mika wieder motiviert sein wird."

Moto2 & Moto3 & Moto3

Zwei KTM RC12er standen hinter Sieger Luca Marini in der Moto2-Klasse auf dem Podium. Red Bull KTMs Brad Binder schlug Iker Lecuona knapp um Sekundenbruchteile und erzielte sein zweites Podiumsergebnis in Folge und den sechsten Platz der Saison. Lecuona eröffnete 2019 mit seiner dritten Position erstmals Champagner.

Der Große Preis von Thailand begann mit einem packenden Moto3-Wettbewerb, und Albert Arenas brach vom Feld aus durch und holte seine erste Siegertrophäe des Jahres auf dem Gaviota Angel Nieto Team KTM RC4. Seine bisherige Bestzeit war ein 5. Platz im Red Bull Gran Premio de España im Mai.
Vier weitere KTMs erreichten die Top Ten der Moto3 auf dem Chang International Circuit.

Albert Arenas: "Mein bestes Wochenende der Saison und meine Karriere. Ich war von Anfang an so zuversichtlich. Ich musste das Rennen gut managen, weil die anderen im ersten und zweiten Sektor schneller waren als ich und ich im dritten und vierten Sektor schneller war, also versuchte ich, um die 2. bis 3. zu bleiben. Die letzte Runde war unglaublich und ich habe es so sehr genossen."

Runde sechzehn findet in zwei Wochen auf der Twin Ring Motegi Strecke in Japan statt.

Nächstes Rennen: 20. Oktober, Twin Ring Motegi, Motul Grand Prix von Japan (JPN)

Results Race MotoGP Chang International Circuit 2019

1. Marc Marquez (ESP), Honda 39:36.223
2. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +8.924
3. Maverick Viñales (ESP), Yamaha +5.811
4. Andrea Dovizioso (ITA), Ducati +4.836
5. Alex Rins (ESP), Suzuki +5.430
13. Pol Espargaro (ESP), Red Bull KTM +35.667
16. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Tech3 +40.136
20. Hafizh Syahrin (MYS), Red Bull KTM Tech3 +1.01.308
DNF. Mika Kallio (FIN), Red Bull KTM +23 laps

Results Race Moto2 Chang International Circuit 2019

1. Luca Marini (ITA) Kalex 38:40.882
2. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Ajo +2.296
3. Iker Lecuona (ESP), KTM +2.544
6. Jorge Martin (ESP) Red Bull KTM Ajo +6.839

Results Race Moto3 Chang International Circuit 2019

1. Albert Arenas (ESP), KTM 38:09.383
2. Lorenzo Dalla Porta (ESP), Honda +0.231
3. Alonso Lopez (ESP), Honda +0.322
19. Deniz Öncü (TUR) Red Bull KTM Ajo +55.804
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