Das offizielle Yamalube YART Yamaha EWC Team nutzte den zweitägigen offiziellen Pre-Test, um ein gutes Setup für die R1 sowohl im Nassen als auch im Trockenen zu finden.
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Das offizielle Yamalube YART Yamaha EWC Team nutzte den zweitägigen offiziellen Pre-Test, um vor der 44. Ausgabe der legendären Suzuka 8 Hours ein gutes Setup für die R1 sowohl im Nassen als auch im Trockenen zu finden und belegte den vierten Platz in der kombinierten Gesamtwertung.
Das österreichische Team führt derzeit die FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft (EWC) an, nachdem es bei den 24 Stunden von Le Mans den zweiten Platz belegte und beim zweiten Saisonlauf, den 24H SPA EWC Motos, einen sensationellen Sieg einfuhr. Es war der erste Sieg von YART seit den 12 Stunden von Estoril 2020 und der erste 24-Stunden-Sieg des Teams seit Le Mans im Jahr 2009.
Alle Spitzenteams waren bei dem Test anwesend. Für YART, das beim letztjährigen Rennen gegen die Werksteams um die ersten drei Plätze kämpfte und derzeit mit nur einem Punkt Vorsprung den EWC-Titelkampf anführt, bedeutete dies, dass sie in Suzuka im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit standen. Für Tag 1 des Tests war bewölktes, regnerisches Wetter vorhergesagt, also machte sich das Team auf, um die trockenen Streckenbedingungen am Morgen zu nutzen. Ihr erstes Ziel war es, sich einfach wieder an das einzigartige Layout des Suzuka Circuit zu gewöhnen.
Da sich die Reifenspezifikationen in Suzuka von denen in Europa unterscheiden, verbrachte das Team viel Zeit mit dem Testen und der Auswahl der Reifen für das Rennwochenende. Obwohl das Team auf dem Setup des Vorjahres aufbauen konnte, bietet die Streckenoberfläche von Suzuka im Vergleich zu europäischen Rennstrecken viel mehr Grip, so dass das Team daran arbeitete, die Elektronik und die Sitzposition zu optimieren. Nachdem die beiden YART-Maschinen viele, viele Runden gedreht hatten, lagen sie am Ende der ersten Sitzung mit 2:07,788 und 2:08,084 Minuten auf den Plätzen 4 und 5 der kombinierten Wertung der Gruppen A und B. Der Rückstand auf den Gesamtführenden, das Team HRC, betrug etwa 1,5 Sekunden.
In der zweiten Session setzte nach der Hälfte des Rennens Regen ein, der immer stärker wurde und zu völlig nassen Bedingungen führte. Als die Streckenoberfläche ausreichend nass war, um wertvolle Daten zu sammeln, ging das Team hinaus, um zu prüfen, wie sich die Elektronik und der Grip im Nassen anfühlten. Auch in der dritten Sitzung des Tages war es nass, so dass das Team nur wenige Fahrten absolvierte. Die letzte Einheit des Tages sollte die einzige Trainingseinheit des Tests sein, aber da es immer noch stark regnete, entschied sich das Team, keine unnötigen Risiken einzugehen und nahm nicht teil.
Am zweiten Tag schien die Sonne ohne eine einzige Wolke am Himmel, und die vorhergesagten hohen Temperaturen erlaubten es dem Team, unter ähnlichen Bedingungen zu testen wie bei den stets brennenden Suzuka 8 Hours. In der ersten 75-minütigen Trainingseinheit des Tages, der fünften des Tests, ging jeder Fahrer mit einer leicht unterschiedlich eingestellten Maschine auf die Strecke, auch mit anderen Reifen, und fuhr kurze Stints von 5 bis 10 Runden, um das Gesamtgefühl zu testen. Ihre Rundenzeiten wurden allmählich schneller, von 2:08s zu Beginn des Trainings bis zu einer endgültigen Bestzeit von 2:06,813, die die schnellste des Teams bei diesem Test war.
Für die letzte Trainingseinheit hatte das Team geplant, einige lange Läufe zu absolvieren, was jedoch nicht möglich war, da zu Beginn der Session mehrere rote Flaggen geschwenkt wurden, die den Ablauf unterbrachen. Die schnellste Zeit war eine 2:08,044 und damit Platz 8 in der Gesamtwertung, etwa 1,8 Sekunden hinter der 2:07,892 des schnellsten Teams. Im Durchschnitt lagen die Rundenzeiten von YART jedoch durchweg im Bereich von 2:08 Minuten, und bei Langstreckenrennen ist ein konstantes Renntempo immer entscheidend. Letztendlich hatte YART einen sehr positiven Test, bei dem sie sich gut auf das große Ereignis in ein paar Wochen vorbereiten konnten. Die schnellste Rundenzeit aus des fünften Trainings sicherte ihnen den vierten Platz in der Gesamtwertung.
