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HUMER Anhänger Erzbergrodeo XX4 Streckenbau "EINER FÜR ALLES"

Karl Katoch - 12.03.2018 Erzbergrodeo, Markt

2018_kopie_0.jpgSo wie es aussieht kann der Erzbergrodeo XX4 Streckenbau mit zwei neuen HUMER Anhängern mehrere Arbeitsbereiche abdecken und hat darüber hinaus auch noch andere Einsatzmöglichkeiten für z.B. Sportgeräte, Haushaltsmöbel oder der grobe Deponie Einsatz, wobei auch der Weinbauer seine Tröge gestapelt gut und sicher transportieren könnte!

Nachdem die Erzbergrodeo Crew vom HUMER bis hin zum geschlossenen Koffer Anhänger, alles im Fuhrpark in Verwendung hat, fehlt dazu noch der unkaputtbare für alle und jeden bzw. auf wienerisch der "OLLERWEIL" Anhänger!

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DER REIHE NACH:

Die Erzbergrodeo Crew hat neben dem klassischen Enduro- Motorrad- Transport viele u.a. auch sperrige Baumaterialien über die Erzberg- Schotterstrassen von A nach B zu transportieren!
 

DAZU KURZ ERKLÄRT:

Der Erzbergrodeo Streckenbau setzt sich aus mehreren Arbeitsgruppen zusammen und soll Stromaggregate, Bohrhämmer, Eisenstangen, Plastikzäune, Tische, Bänke, bis hin zu kleinen Felsen für die Endurocross Strecke, Off Road zu den Einsatzorten transportieren.

 

Das Verladen der Eisenstangen für die Besucherzäune direkt auf die Palette, die bereits am konzipierten HUMER Streckenbau Anhänger steht, würde ohne Zwischenlagerung zum finalen Transport führen.

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Die HUMER Erzbergrodeo "EINER FÜR ALLES" Streckenbau ANHÄNGER Anforderung der Reihe nach:
 

1) Wenn das Kennzeichen, für den StVO konformen Strassenbetrieb montiert ist, also im Straßenverkehr:

  • ungebremst
  • Zulassungsfähig ab 750 kg 
  • Nutzlast gut 350 kg
  • damit gegebenenfalls ohne Zusatzführerschein fahrbar
  • Transport von bis zu 3 Enduro Motorräder
  • leichtes Gelände, bzw. Schotterstrassentaugliche Ausstattung
  • Rutschsicherer Kastenrahmen für 4 Paletten, Staplergerecht 
  • Im Eckbereich kurze Fahnen zur Orientierung beim Retourfahren
     

2) Wenn die nun die Kennzeichen für den Erzbergrodeo Streckenbau Einsatz im Areal nicht erforderlich sind und vorübergehend abgenommen werden, bzw. für den Off Road Betrieb die zusätzlich erforderlichen Eigenschaften:

  • Achslast bis 1.200 kg bzw. gut 800 kg Nutzlast
  • stabilere Federungselemente 
  • ausgelegt für sperrige Transporte
  • robust von allen Seiten begehbar 
  • zu robust: Absperrgitter einfach draufstellen befestigen und losfahren, auch wenn`s ein bisserl pumpert!
  • Karabinertaugliche Befestigungspunkte zum verheben z.B. auf einen Tieflader
  • Offroad taugliche verstärkte Kabelsätze, Steinschlaggeschützt
  • Robuste geschützte Lichtanlage für den harten Baustellenbetrieb auch in der Nacht
  • seitlich und hinten Reibungsklötze, damit der Anhänger an der Wand platzsparen aufgestellt werden kann
  • Off Road taugliche Reifenmischung für den harten Geländeeinsatz
  • Löcher in den tiefen Karosseriestellen damit sich kein Regenwasser sammeln kann

 

DIESE ANFORDERUNGEN BEDÜRFEN EINER KOMPLEXEN LÖSUNG, DIE WIR NUN ERSTMALS VON DER FIRMA HUMER ABGEDECKT BEKOMMEN. WIR HALTEN EUCH DAZU WEITER AM LAUFENDEN!

Hier geht`s zur Allgemeinen Info: Firma HUMER

Copyright Text Foto & Skizze: Erzbergrodeo / Motorradreporter
MR/KK

Und ganz ehrlich, der Humer Streckenbau Anhänger passt ja wirklich gut zum Red Bull Hare Scramble Transporter oder ;-)

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