Eine sensationelle Möglichkeit für ein Enduro Training und ein Rennen, das als 2-Stunden Cross-Country Rennen durchgeführt wird.
Das Rennen wird als 2-Stunden Cross-Country Rennen durchgeführt. Der Start erfolgt einzeln (Fahnenstart mit ca. 2 Sekunden Abstand), sitzend am Motorrad mit laufendem Motor. Die Aufstellung erfolgt laut Qualifikation. Zugelassen sind Enduro- und MX-Motorräder aller Hubraumklassen und Elektromotorräder. Ein Wechsel des Motorrades während der Veranstaltung ist nicht zugelassen.
Tear off (Abreißfolien) für die Brille ohne Fangsystem sind verboten. Das Geräuschlimit beträgt 114 dB/A vor Training / Rennen, 115 dB/A während und nach Training / Rennen. Die Geräuschmessung wird nach den Lautstärkenbestimmungen der FIM nach der 2m Max Methode durchgeführt.
Nenngeld Einzel: 120€, Nenngeld Team: 220€ und maximal 300 Starter
Training / Qualifikation Samstag
Am Samstag, den 18.05.2024 haben alle Teilnehmer die Möglichkeit, die Rennstrecke zu trainieren. Im Zuge dieses freien Trainings gibt es einen Zeitkorridor (siehe Zeitplan), in dem die Rundenzeiten gemessen werden. Aufgrund dieser Zeiten, wird unabhängig der Klassen (außer ÖM) die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag ermittelt. In der Team-Klasse wird die bessere der beiden Zeiten gewertet. Die Fahrer in der TeamKlasse können am Samstag während des freien und gezeiteten Trainings zeitgleich auf der Strecke fahren. Sollte ein Fahrer oder ein Team am Training nicht teilnehmen, so muss er/es am Ende des Starterfeldes starten.
Startaufstellung
Die Startaufstellung erfolgt nach den Ergebnissen des gezeiteten Trainings am Samstag. Als Erstes stehen alle ÖM-Fahrer je nach Rundenzeit und Klasse, danach alle anderen Klassen gemischt je nach Rundenzeit.
Rennen Sonntag
Der Start erfolgt laut Startaufstellung (siehe oben) mit laufendem Motor. Jeder Fahrer wird einzeln mittels Fahne gestartet (ca. 2 Sekunden Abstand). Die Renndauer beträgt 2 Stunden ab dem Start des ersten Fahrers. Jener Fahrer, welcher in den 2 Stunden die meisten Runden absolviert, ist der Sieger seiner Klasse. Fahren gegen die Fahrtrichtung und Abkürzen führen zur sofortigen Disqualifikation.
Team-Wertung
Jedes Team kann selbst wählen, welcher der beiden Fahrer den Start absolviert. Es darf immer nur ein Fahrer auf der Strecke sein. Der Wechsel darf ausschließlich in der dafür vorgesehenen Wechselzone stattfinden und muss mittels „Abklatschen“ der beiden Fahrer, erfolgen.
Tank- & Wechselzone
Das Tanken während des Rennens ist ausschließlich in der Tankzone erlaubt. Der Fahrerwechsel ist nur in der Wecheslzone erlaubt. In die Tank- & Wechselzone darf nur durch die Einfahrt eingefahren werden, das Verlassen ist nur durch die Ausfahrt erlaubt. Der Fahrer auf der Rennstrecke hat immer Vorrang. In der gesamten Tank- & Wechselzone ist nur Schritttempo erlaubt. Der Zutritt ist nur für Betreuer / Mechaniker erlaubt (keine Kinder, Zuschauer, Hunde) weiter herrscht ein striktes Rauchverbot. Achtung: Benzin darf nur in dafür vorhergesehenen Kanistern abgefüllt sein. Wasserfalschen mit Benzin sind ausdrücklich verboten, da es zu lebensgefährlichen Verwechslungen kommen kann.
Alle Infos und am besten gleich anmelden unter: https://www.rootsoftuernitz.at/
MR/Redaktion
Anmeldung ab Montag 01.04.2024 genau um 10:00 Uhr offen!
