Die Motorradzulassungen in den wichtigsten europäischen Ländern stiegen im ersten Halbjahr 2023 um 11,3 % .
Die Motorradzulassungen in den fünf wichtigsten europäischen Märkten (80% des Gesamtmarktes) – Frankreich , Deutschland , Italien , Spanien und dem Vereinigten Königreich – erreichten in den ersten sechs Monaten dieses Jahres 600.784 Einheiten . Genauer gesagt stiegen die Zulasssungen um 11,3 % mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2022 , als 539.644 Einheiten zugelassen wurden .
Spanien war mit einem Wachstum von 9,2 % und insgesamt 108.501 verkauften Einheiten einer der Orte, an denen die Motorradzulassungen am stärksten zunahmen .
Nur Italien und Deutschland verzeichneten eine bessere Entwicklung als Spanien. Konkret betrug die zwischenjährliche Steigerung 19,1 % mit 192.497 verkauften neuen Einheiten in Italien bzw. 10,1 % mit 129.964 verkauften Einheiten in Deutschland. Frankreich zeigte mit 116.224 Einheiten und einem Plus von 7,5 % ebenfalls einen Aufwärtstrend, während im Vereinigten Königreich mit kumuliert 59.741 Einheiten und einem leichten Rückgang von 0,9 % die Verkaufsmengen nahezu gleich blieben.
Mopeds werden immer unpopulärer
Dagegen erreichten die Mopedzulassungen von Januar bis Juni 2023 keine schwarzen Zahlen. Es überrascht nicht, dass nur 99.782 verkaufte Einheiten erreicht wurden, wenn man die sechs europäischen Märkte hinzurechnet, die vom ACEM , dem Europäischen Verband der Motorradhersteller, überwacht werden – Belgien , Frankreich , Deutschland , Italien , die Niederlande und Spanien .
Das entspricht einem Gesamtrückgang von 25,8 % im Vergleich zum Vorjahr , in dem 134.503 Einheiten zugelassen wurden . Ein Trend, der leider weit verbreitet ist, mit Ausnahme von Belgien , das dank seiner 15.864 verkauften Einheiten um 2,8 % wuchs .
„Was die langfristigen EU-Markttrends betrifft, haben Motorräder in den letzten drei Jahren eine herausragende Entwicklung von fast 50 % verzeichnet “, sagt Antonio Perlot , ACEM-Generalsekretär . „Der Anteil der Mopeds ist weltweit um 12 % zurückgegangen, wobei der Anteil der Modelle mit Elektroantrieb zunimmt, wenn auch aufgrund der Anreizwirkung schwankend. Insgesamt bestätigen die Daten das wachsende Interesse der Verbraucher an Fahrzeugen der L-Klasse sowohl für Kurzstreckenfahrten als auch für die Freizeit.“
„Der solide Wachstumstrend bei Motorrädern und leichten Fahrzeugen in Spanien ist kein Einzelfall, sondern wird mit den wichtigsten EU-Volkswirtschaften wie Deutschland, Frankreich und Italien geteilt“, erklärt José María Riaño, Generalsekretär von ANESDOR , dem spanischen 2rad-Verband „ Das Motorrad wächst nicht nur aufgrund seiner offensichtlichen Vorteile in der neuen Mobilität, sondern auch, weil es im Bereich Tourismus und Sport immer beliebter wird.“
